Öhlins « NIX30 » pour la Triumph Daytona 675 2011

le 23 août 2011 à 18h48 par Florian Cottet dans Accessoires Moto

0 commentaire

Öhlins, spécialiste de la suspension, a jeté son dévolu sur la Daytona 675 2011. La petite anglaise, considérée comme l’une des références dans sa catégorie, pourra dorénavant être équipée d’une fourche avant de type NIX 30.

La marque scandinave a en effet dévoilé tout récemment sa dernière nouveauté à destination de la sportive de chez Triumph. La fourche Öhlins vient en remplacement du modèle FGRT de la Daytona (ici en version R) et se loge directement à l’intérieur de la fourche d’origine en un tour de main, sans modification, d’après le constructeur.

Cette nouveauté, dotée d’un piston de 30 millimètres avec compression à gauche et détente à droite, permet d’augmenter la course de 110 mm à 120 mm. En outre, elle dispose d’un piston et de setting 100% racing pour une application piste. Ces caractéristiques offrent selon Öhlins un gain important en performance et sensibilité et surtout en plage de réglages !

Vendu en kit, celui-ci se compose de deux ensembles complets pré-assemblés et coûte la bagatelle de 1642,44 euros TTC. Chez Öhlins, comme partout, la qualité a un prix !