Vidéo : kit transformation 450 cross – SM – GP par Be On

le 24 août 2009 à 23h02 par Loic Vigouroux dans Vidéo Moto

8 commentaires

BeOn 450 cross piste gp supermotard kit transformation vidéo

La catégorie Formula 450 « Super Single » faisant courir des motos de vitesse issues de machines de cross, à un coût moindre qu’un prototype dédié, a fait son apparition aux USA cette année et semble connaitre un succès certain. Vidéo de la transformation avec kit Be On, en avance rapide… impressionnant !

Dans cette nouvelle catégorie que nous vous faisions découvrir l’an dernier (voir Un championnat de cross 450 modifiées piste aux USA), le pragmatisme domine. Coût moindre qu’une 125 compé-client, grande disponibilité des pièces détachées, orientation vers le tout-4T – malheureusement ? – de toute façon privilégié au plus haut niveau… ce kit ‘3 en 1’ par Be On, adaptable sur la majorité des 450 de tout-terrain, pourrait intéresser plus d’un  adepte de la moto sous toutes ses formes !

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Source : motociclismo.es via oliepeil.nl

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Commentaires pour Vidéo : kit transformation 450 cross – SM – GP par Be On

8 commentaires sur le forum dont voici les derniers :

Rossignol-stunt : le 24/08/2009 à 22h08
Rossignol-stunt

Ah, déjà vu ça..... :D

Etant fan des sportives agiles et légères (les séquelles de ma RS 125 :ph34r: ), j'adore le concept!!!!!! (l)


Mais gros point négatif: encore une catégorie qui fait la part belle aux 4T....... <_<
500cr man : le 25/08/2009 à 08h08
500cr man

C'est enorme!!!!! :lol: . J'aime beaucoup le sm qui est fait avant la sportive (l) .
Mais les reservoir, on dirait ceux des Derbi GPR, non????? :huh:
evenkiller : le 25/08/2009 à 08h08
evenkiller

Oulala, la y a du lourd :lol: non mais s'est enorme se que ces mecs font a partir d'une cross. Effectivement le réservoir ressemble a celui des GPR, mais le resultat et tout de meme impressionnant.
marginal : le 26/08/2009 à 08h08
marginal

Je me pose une question (surement bête mais bon...) : le cadre qui est conçu pour une machine de cross est-il assez rigide pour pouvoir rouler sur piste avec la configuration sportive?
Captain Clegg : le 27/08/2009 à 18h08
Captain Clegg

Je ne pense pas que les cadres cross actuels aient beaucoup à envier aux cadres des sportives question rigidité... La technologie périmétrique alu est depuis longtemps maîtrisée dans ce domaine, même si les exigences sont sans doute différentes. En tout cas assez énorme ce kit, mais je dirais plus monobike que supermot' pour la phase intermédiaire.
Overdose645 : le 29/08/2009 à 08h08
Overdose645

Voir le messageRossignol-stunt, le 24/08/2009 - 23:51, dit :

Ah, déjà vu ça..... :D

Etant fan des sportives agiles et légères (les séquelles de ma RS 125 :ph34r: ), j'adore le concept!!!!!! (l)


Mais gros point négatif: encore une catégorie qui fait la part belle aux 4T....... <_<

ouais mais imagine toi si il mettait un moteur 2 temps sa tiendrait pas longtemps (les cross sont fait que pour l'acceleration)

que un 4 sa je pense que sa pouvoir aller
Rossignol-stunt : le 30/08/2009 à 21h08
Rossignol-stunt

M'enfout...... :D

Rien que d'imaginer une de ces petites sportives avec un moteur de 500 CR ou KX, ça me donne la trique..... :bave:

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