La gamme Yamaha YZ 2008 : Les évolutions

le 17 juillet 2007 à 20h49 par 2strokes dans Tout Terrain

0 commentaire

Yamaha YZ 2008

KTM n’est pas le seul à proposer des motorisations deux-temps dans sa gamme cross ou ses motos d’enduro. Yamaha offre une belle place aux moteurs à trous dans son catalogue tout terrain en présentant pour 2008 deux évolutions des modèles YZ 125 et YZ 250

Yamaha YZ 2008Yamaha YZ 125 2008Yamaha YZ 2008Yamaha YZ 2008Yamaha YZ 2008

L’objectif premier de l’usine aux diapasons concernant sa gamme cross est la chasse au poids. La légèreté étant un atout essentiel en moto, spécialement en offroad. Voici la liste des principales évolutions des YZ250 et YZ125 pour l’année 2008 :

  • Le modèle cross 125 s’équipe d’une nouvelle boîte à clapets.
  • Nouveau design de la fourche avant, plus de rigidité et 200g de moins.
  • Nouveau maître-cylindre, levier et étrier (allégé) du frein avant
  • Nouveaux disques de forme « wave » qui, associé au nouvel étrier, procure une diminution de 400g du poids non suspendu.
  • Protections de fourche plus légères.
  • Axe et entretoise de roues plus légers.
  • Guide chaîne et support de guide chaîne plus légers, un gain de 135 grammes au total.
  • Nouveau kit déco.

Yamaha YZ 250 2008Yamaha YZ 125 2008

Les YZ 125 et 250 ne sont pas les seuls deux temps que le constructeur japonais propose puisque la championne des petites cylindrée la YZ 85 se place à leurs côtés et hérite d’un nouveau kit déco alors que la partie mécanique reste identique au modèle 2007.

Yamaha YZ 85 2008

YAMAHA YZ250 2008 – Caractéristiques techniques

Monocylindre deux-temps, admission par clapets, YPVS, refroidissement liquide
Cylindrée: 249 cm³
Alésage x course : 66,4 x 72,0 mm
Taux de compression : 8,9 – 10,9:1
Carburateur Keihin PWK38S
démarrage: Kick
Boite cinq vitesses
Cadre: Semi-double berceau en aluminium
Suspension avant Fourche inversée 300 mm
Suspension arrière : 315 mm
Angle de chasse : 27° 06’
Frein avant : Simple disque 250 mm
Frein arrière : Simple disque 245 mm
Pneu avant : 80/100-21 51M
Pneu arrière : 110/90-19 62M
Longueur : 2 184 mm
Largeur : 827 mm
Hauteur : 1 309 mm
Hauteur de selle : 997 mm
Empattement : 1 481 mm
Garde au sol : 385 mm
Poids à sec : 96 kg
Réservoir d’essence : 8 litres
Réservoir d’huile : 0,8 litre

YAMAHA YZ125 2008 – Caractéristiques techniques

Monocylindre deux-temps, admission par clapets, YPVS, refroidissement liquide
Cylindrée: 124 cm³
Alésage x course : 54,0 x 54,5 mm
Taux de compression : 8,6 – 10,7:1
Carburateur Mikuni TMX38
démarrage: Kick
Boite six vitesses
Cadre: Semi-double berceau en aluminium
Suspension avant Fourche inversée 300 mm
Suspension arrière : 315 mm
Angle de chasse : 25° 36’
Frein avant : Simple disque 250 mm
Frein arrière : Simple disque 245 mm
Pneu avant : 80/100-21 51M
Pneu arrière : 110/90-19 62M
Longueur : 2 139 mm
Largeur : 827 mm
Hauteur : 1 318 mm
Hauteur de selle : 998 mm
Empattement : 1 443 mm
Garde au sol : 388 mm
Poids à sec : 86 kg
Réservoir d’essence : 8 litres
Réservoir d’huile : 0,7 litre

Vous avez aimé cet article ? Partagez le sur Facebook Merci beaucoup !

Tags associés : , ,

Commentaires pour La gamme Yamaha YZ 2008 : Les évolutions

Aucun commentaire sur le forum

Soyez le premier à donner votre avis sur La Gamme Yamaha Yz 2008 : Les Évolutions

La Gamme Yamaha Yz 2008 : Les Évolutions