C’est dans cette édition du 13 août que le patron de Ducati propose un vote aux lecteurs de Motorcycle News : le public serait-il prêt à acheter une 1098 N, si l’usine venait à en produire ? Lire le reste de cet article »
Selon des sources proches de l’usine Ducati, décliner la Desmosedici RR en version roadster naked aurait été envisagé afin de rentabiliser la production de cette incroyable replica MotoGP.
Triumph dévoile ses nouveautés pour 2009, malgré les carnets de commandes pleins depuis 2 ans, les anglais ne relâchent pas leur effort en nous proposant des évolutions sur leur 2 modèles phares: la Street Triple et la Daytona 675 Lire le reste de cet article »
Après Triumph, c’est au tour de Kawasaki de commencer la présentation de ses nouveaux modèles pour 2009. C’est la Z750 qui s’y colle, après presque 2 ans de commercialisation, les japonnais ont décidé d’apporter quelques petites touches à leur best seller. Lire le reste de cet article »
La nouvelle est tombée, la MV Agusta Bestiale sera bien commercialisée en 2008. Voici des photos du futur modèle de série. Bien sûr il n’est pas parfaitement identique au concept-bike présenté en fin d’année passée, homologation oblige. Toutefois la ligne effilée et le style est conservé. Lire le reste de cet article »
Tout comme Benelli qui propose une version de puissance réduite de la 1130 avec la Benelli 899 TnT, Moto Morini propose un modèle de puissance allégée de la Moto Morini Corsaro 1200, mais sans en changer la cylindrée. Lire le reste de cet article »
Parmi les nouveautés de la marque de pot d’échappements Mivv que l’on apprécie pas mal à la rédac’, voici la paire de silencieux Suono prévus pour la Yamaha MT-03, le roadster monocylindre de la marque aux diapasons! Lire le reste de cet article »
Difficile pour les rares monocylindres actuels de se faire une place sur le marché. Il est évident qu’au même prix que des bicylindres voire des quatre cylindres la concurrence est dure. Ce roadster CR & S Vun vous fera certainement changer d’avis ! Lire le reste de cet article »
Il semblerait que ce soit la mode des X chez les constructeurs! Ce n’est pourtant point de BMW qu’il s’agit, puisque nous parlons d’une marque Coréenne à la distribution encore discrète malgré les qualités de ses motos, et plus particulièrement du roadster Hyosung GT 650 X, version musclée de la Comet 650. Lire le reste de cet article »
Présentée au Salon de Milan, la Honda CBR 1000 RR Xess sort directement des usines Honda, il s’agit d’une version déshabillée de la nouvelle CBR 1000 RR. Ce roadster sera disponible en concession mais uniquement en Italie. Lire le reste de cet article »
Visiblement ces deux dernières années, la mode des supermotos XXL s’est imposée, après la Ducati Hypermotard, la BMW HP2 ou encore la KTM 990 SM, c’est à Buell de s’y mettre avec une machine atypique, la Buell XB12STT. Une moto fun et surprenante. Lire le reste de cet article »
Championnat d’usine lancé en 1999 à la suite de la CB500 Cup, Honda l’avait abandonné en 2005 pour la French Cup, une autre compétition pour les CBR600RR. Mais avec les nouvelles versions des Honda Hornet, le constructeur avait prévu de faire renaître ce challenge en 2008. Malheureusement et c’est bien dommage, l’édition a dû être annulée par manque d’inscrits. Lire le reste de cet article »
La firme japonaise cavale toujours en tête des ventes de motos de plus de 125 cc, et ce pour la troisième année consécutive. Leur atout majeur, l’indétrônable roadster Z750. Mais chez Kawasaki, ils ont d’autres atouts dans leur manche. Lire le reste de cet article »
Voici l’Aprilia FV2 1200, un roadster concept-bike sur base d’un moteur V2 de 1200 cm³ qui pourrait bien préfigurer les tendances de la marque pour les prochaines années ! Brutale, anguleuse et de dimensions compactes, le proto Aprilia donne envie ! Lire le reste de cet article »
C’est en Haute Savoie que les ateliers Lazareth dont la réputation n’est plus à faire, proposent des personnalisations de motos, voitures et autres prototypes hors-normes, tel le Triazuma ou Quadrazuma. Passons momentanément les modèles à plus de deux roues pour découvrir mon coup de coeur dans leur catalogue : La Dokujya Lire le reste de cet article »
Présentée au salon de Paris d’octobre 2007, la MV Agusta 910 Bestiale avait eu son lot de compliments, il est clair qu’avec son habillage taillé à la serpe et son look agressif elle avait tout pour plaire. Dessinée par le jeune designer Yacouba Galle, celle-ci est désormais bien plus qu’un simple concept-bike. Lire le reste de cet article »
Le moteur de la CBR 1000 RR, un peu de CB 600 Hornet, du style comme sur une italienne, l’agressivité de la Kawa Z1000 dans le design et un petit air de motogp… Tout cela, c’est la Honda CB1000 R, remplaçante audacieuse de la CB 900, un roadster méchant qui cette fois ne se contente pas d’être une version agrandie de la Hornet ! Lire le reste de cet article »
Si le design de la Mulhacen de base vous semble un peu fade, ou si vous souhaitez adoptez le look rallye raid au guidon de votre Derbi Terra 125, découvrez les deux nouvelles versions de ces motos proposées par le constructeur Espagnol Derbi Lire le reste de cet article »
Lorsque nous vous avions présenté la Derbi Terra 125 et sa soeur Mulhacen 125, nous n’en savions pas encore beaucoup sur le moteur qui les équipait. Ce petit bloc quatre temps à refroidissement liquide développé avec l’aide du groupe Piaggio est enfin dévoilé en détails ! Lire le reste de cet article »
19700€ est certes un prix conséquent, mais ce roadster sans égal (à plus d’un titre!) le revendique avec assurance, du haut de sa ligne époustouflante, de son équipement riche et de son exclusivité! La Bimota DB6 1100 Delirio, dernière née de l’usine italienne, signée Sergio Robbiano. Lire le reste de cet article »
