Aprilia RSi 125 injection, technique et réglages en vidéos [part. 3] [MàJ]

le 5 mars 2009 à 11h12 par Loic Vigouroux dans Mécanique Moto

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Aprilia RS RSi 125 injection video

Suite à l’introduction du projet RSi de Daniel, l’étudiant Allemand aux doigts d’argent, puis une petite remise en contexte avec un tour des technologies d’alimentation 2-temps existantes, voici donc venu le moment de faire toute la lumière sur la technique qui se cache sous les carénages de son Aprilia RS modifiée pour recevoir une injection indirecte. Et, vous allez le voir, ce n’est pas triste ! Au menu, adaptation de pièces venu d’ailleurs, second injecteur dans la boîte à air et dispositif d’arrêt d’alimentation en carburant quand la poignée des gaz est relâchée… de quoi faire pâlir nombre de constructeurs moto ! Lire la suite »

Aprilia RSi 125 injection, le contexte : DiTech, ECS [part. 2]

le 4 mars 2009 à 12h09 par Loic Vigouroux dans Mécanique Moto

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Aprilia SR 50 DiTech

Suite aux commentaires publiés sur la première partie de notre reportage consacré au projet d’adaptation d’un système d’injection indirecte sur une Aprilia RS 125, revenons sur la technologie employée par Aprilia sur ces moteurs 2-temps actuels, afin de bien comprendre l’intérêt du système développé par Daniel. Injection directe DiTech et carburation pilotée ECS n’auront plus de secret pour vous ! Lire la suite »

Aprilia RSi 125 : l’injection deux-temps en vidéo ! [part. 1]

le 1 mars 2009 à 11h55 par Loic Vigouroux dans Mécanique Moto

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Aprilia RS RSi 125 injection video

Nous avons tous en tête les habituels poncifs circulant à propos des moteurs 2-temps : vifs et puissants mais pointus, inévitablement gros buveurs, inexorablement gros fumeurs. Peu de constructeurs ont osé regarder au-delà et, parmi eux, certains s’y sont cassés les dents. Daniel, un étudiant allemand, prend le pari d’adapter une injection indirecte sur Aprilia RS 125. Il a accepté que Crazy Moto le suive dans son projet fou ! Lire la suite »