Custom | Blog Crazy Moto

Vidéo sexy : Marisa Miller, american bombshell

le 8 novembre 2009 à 7h08 par Loic Vigouroux dans Vidéo Moto

Le top model américain se fait muse de la dernière campagne publicitaire d’Harley-Davidson. Le constructeur de Milwaukee, dans la tourmente, a choisi de jouer sur la fibre patriotique des yankees pour consolider son image… avec un atout charme explosif. Lire la suite »

Nouveauté 2010 : Triumph Rocket III Roadster [+ vidéo]

le 13 octobre 2009 à 8h45 par Loic Vigouroux dans News Moto

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Triumph a revu sa fameuse muscle-bike aux 2,3 litres de cylindrée pour plus d’efficacité à l’attaque. Géométrie et suspensions sont revues, tandis que la cathédrale aux trois flèches développe encore plus de couple et de puissance ! Lire la suite »

Vidéo : Millyard Viper V10 – 8 litres, 500 chevaux

le 31 août 2009 à 2h09 par Loic Vigouroux dans Vidéo Moto

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Allen Millyard, ingénieur en recherche nucléaire britannique, possède un goût certain pour les fortes puissances, surtout à deux roues… conçus et fabriqués avec le plus grand soin par lui-même ! Lire la suite »

Championnat du monde AMD de custom 2009

le 13 août 2009 à 10h50 par Loic Vigouroux dans Evènements Moto

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L’édition 2009 du championnat du monde de custom artisanal s’est tenue la semaine dernière à Milwaukee aux USA, ville de l’emblématique constructeur Harley Davidson. Avec 83 concurrents venus du monde entier, il y avait du lourd ! Lire la suite »

En images : un V-Twin 3500cc pour grosse paire de pistons

le 19 mai 2009 à 11h10 par Loic Vigouroux dans Insolite

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Voilà ce que l’on pourrait appeler du très lourd : une paire de pistons de plus de 15 centimètres de diamètre, appelés à parcourir plus de 10 cm de course au sein de deux cylindres en V à 60 ° : 3 litres et demi de mélange air-essence à faire détonner au total ! Lire la suite »

En vidéo : l’art de manoeuvrer un chopper

le 4 mars 2009 à 7h40 par Loic Vigouroux dans Fun & Divers

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Quand on fait le malin, il faut parfois savoir assurer après-coup. Ce biker japonais semble en savoir quelque chose. Pas facile en effet de sortir de sa place de parking avec une moto longue de trois mètres et dont le guidon vous arrive à le tête ! Il se débrouille plutôt bien… Lire la suite »

Nouveauté 2009 : Harley-Davidson Iron 883 [+ vidéo]

le 2 février 2009 à 2h27 par Loic Vigouroux dans News Moto

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Pour 2009, Harley-Davidson livre une version toute de noir vêtue de son Sportster 883. Fidèle a son habitude, il ne se contente pas de changer la peinture : pourvu de nombreux équipements spécifiques, l’Iron 883 vise un public hardcore… dans l’esprit mais pas forcément dans le porte-monnaie. Car, pour une fois, voilà une Harley plutôt abordable : 8 280 € ! Présentation et vidéo. Lire la suite »

Essai vidéo : Yamaha V-MAX 2009 full power

le 14 décembre 2008 à 7h17 par Loic Vigouroux dans Essai moto

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C’est probablement la moto qui incarne en ce moment le mieux le déraisonnable à deux-roues. Avec son fabuleux moteur V4 de 1 679 cm3 développant pas moins de 200 ch et 17 mkg, ses allures de dragster homologué et embarquant le top de la technologie Yamaha, la 1700 V-MAX 2009 a de quoi faire rêver. A raison ! L’essai full power en Californie. Lire la suite »

Essai vidéo de la Honda DN-01

le 7 décembre 2008 à 6h54 par Loic Vigouroux dans Essai moto

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Après des mois d’annonces et de teasing en tous genres, voici enfin venir la Honda DN-01 qui descend de ses podiums pour se confronter à la réalité de la route. Le showbike a-t-il les qualités requises pour accompagner et satisfaire son pilote en toutes conditions ? L’essai complet en vidéo. Lire la suite »

Beringer Inboard Braking System, les freins à disque logés dans le moyeu

le 3 décembre 2008 à 9h30 par Loic Vigouroux dans Accessoires Moto

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Beringer, le spécialiste français du freinage, s’est une nouvelle fois penché sur le cas de la moto. Comme à son habitude, il s’appuie sur une innovation à laquelle personne n’a pensé : intégrer des freins à disque complets prenant place dans le moyeu des jantes ! Spécialement étudié pour les motos de TT, supermotards et customs, il réduirait l’inertie de la roue par 3 … Lire la suite »

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