Sécurité : des rails adaptés aux motards en Italie

le 17 novembre 2009 à 00h50 par Loic Vigouroux dans Sécurité et Legislation

16 commentaires

Rails sécurié moto motards doublés Italie H2

Moins de motards italiens mourront coupés en deux sur le fil des rails dits ‘de sécurité’ suite à une chute les ayant malencontreusement envoyé à l’abattoir : de nouveaux équipements ont reçu l’homologation de l’ANAS, l’organisme publique gérant la majorité du réseau routier par-delà les Alpes.

Pointés du doigt depuis des décennies par les associations de défense des usagers de deux-roues en Europe, les rails dits ‘de sécurité’ restent des éléments létaux majeurs pour nous motards : ceux d’entre vous ayant des connaissances parmi les pompiers en ont certainement entendu des vertes et des pas mûres à propos de ces rencontres très inopportunes. On le sait et on le crie au et fort depuis longtemps, doubler les rails afin d’empêcher tout passage sous leurs rideaux métalliques aux arrêtes saillantes améliorerait grandement la sécurité des motocyclistes, sans toutefois compromettre celle des automobilistes, aux besoins certes différents. Nous en rêvons, les Italiens le font !

Rails sécurié moto motards doublés Italie H2

Ces rails dédoublés ont reçu le mois dernier l’homologation de l’ANAS, la « DDE italienne ». Dénommés Anas H2 Bordo Laterale – SM (comme salva motociclisti), ils équiperont peu à peu les belles routes de nos voisins transalpins. Bravo !

En France, certains équipements de la sorte sont installés dans certaines régions. Cela fera l’objet d’un prochain article.

Source : motoblog.it

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Commentaires pour Sécurité : des rails adaptés aux motards en Italie

16 commentaires sur le forum dont voici les derniers :

KornMan0013 : le 17/11/2009 à 22h11
KornMan0013

A l'ouest de paris les seules zones dédoublées sont celle où il y a déjà eu une victime vla la politique de prévention...
the.skunkeur : le 18/11/2009 à 09h11
the.skunkeur

Voir le messageMr M., le 17/11/2009 - 18:09, dit :

Très intéressant !
Aurais-tu davantage de détails, références pour m'aider à y consacrer un article ?
Merci, Loïc.


Oui, enfin je peux te dire les routes de la Région PACA (enfin une liste non-exhaustive) mais 80% des routes motardes sont équipées par chez nous ( La Gineste, Le Castellet, Routes des crêtes, les Adrets etc...)

En Auvergne c'est la même chose (région motarde aussi)...

Je pense qu'il faut se diriger vers les antennes FFMC du coin...
Kyorlin : le 18/11/2009 à 14h11
Kyorlin

Voir le messagegi01, le 17/11/2009 - 22:49, dit :

T'es passé pas loin de la machette ?


Plus que pas loin, puisque je suis passé sous la glissière et me suis mangé le piquet de maintient ...

Mais pas 'chance', dans l'abdomen ... mais bon je ne sais pas si c'est bien mieux ^^
pjdu15 : le 18/11/2009 à 15h11
pjdu15

Si on appelle ça des guillotines c'est pas pour rien, j'espere que ce sera fait le plus vite possible en France :)
the.skunkeur : le 18/11/2009 à 16h11
the.skunkeur

Voir le messagepjdu15, le 18/11/2009 - 16:05, dit :

Si on appelle ça des guillotines c'est pas pour rien, j'espere que ce sera fait le plus vite possible en France :)


Mais arrêtez , ça existe DÉJÀ en France et sur pas mal de routes fréquentées par les motards et sur pleins de départements...

Juste que tu dédouble pas toutes les barrières de sécurités en un Weed End...
the doctor 49 : le 18/11/2009 à 20h11
the doctor 49

je pense que c'est une bonne initiative car c'est clair que c'est dangereux mais bon une dédoublé ou non a plus de 200 comme beaucoup de kéké le font je pense que sa revient aux même ... les circuit sont fait pour ça et si il y en avait plus (et surtout plus accessible) il y aurait peut-être moins d'accidents, et si on ne donner pas le permis a n'importe qui sa serait pas mal non plus
Kyorlin : le 18/11/2009 à 22h11
Kyorlin

Voir le messagethe doctor 49, le 18/11/2009 - 21:01, dit :

je pense que c'est une bonne initiative car c'est clair que c'est dangereux mais bon une dédoublé ou non a plus de 200 comme beaucoup de kéké le font je pense que sa revient aux même ... les circuit sont fait pour ça et si il y en avait plus (et surtout plus accessible) il y aurait peut-être moins d'accidents, et si on ne donner pas le permis a n'importe qui sa serait pas mal non plus



Ouais ... enfin bon, tu te balades tranquille dans une petite route, tu arrives dans un virage avec des graviers ou une plaque de verglas ...

Et la une simple chute se transforme en exécution sommaire ...

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