Yamaha YZF-R125 2008 : Mini R !
Pilotes en herbe, attention ! Ajustez vos sliders, la famille YZF-R s’agrandit et accueille en 2008 la petite sœur des R6 et R1 : la Yamaha YZF-R125 !
La Yamaha YZF-R125 débarque sur le segment des sportives 125 avec la ferme intention de connaître le même succès que ses grandes sœurs dont elle reprend les lignes agressives et radicales. Moteur à injection, plage de régime élevée, admission d’air forcée, silencieux court, cadre deltabox et habillage typé “R-series”, la petite dernière sort les griffes ! Et pour cause, elle a été créée par les ingénieurs à l’origine des légendaires R6 et R1.
Découvrez les photos de la Yamaha YZF-R 125 au salon de Paris.
La Yamaha se voit dotée d’un monocylindre 4 temps à refroidissement liquide, 4 soupapes et simple arbre à cames en tête, qui annonce des chiffres prometteurs pour ce segment : 11 kW (15 ch) à 9 000 tr/min. (Source Yamaha motor France.)
La boite compte six rapports, le réservoir d’essence dispose d’une contenance de 13,8 litres et la mise en route se fait par démarreur électrique.
Côté partie cycle on retrouve le cadre deltabox et un bras oscillant en aluminium. Le freinage est assuré par deux disques, un avant et un arrière, de respectivement 292 et 230 mm. Elle est chaussée de pneus de 130/70-17 à l’arrière et de 100/80-17 à l’avant.
Pour donner une idée de son gabarit, quelques dimensions :
- Longueur hors tout : 2 015 mm
- Largeur hors tout : 660 mm
- Hauteur hors tout : 970 mm
- Hauteur de selle : 818 mm
- Empattement : 1 355 mm
- Garde au sol : 155 mm
Sur la balance la belle affiche 126,4 kilos. On attend impatiemment plus d’informations et les essais. Voici les coloris disponibles :
10 septembre 2007 à 21:25
Hum je la trouve bizzard au niveau des roues c’est trop “vide” m’enfin sa à l’air d’etre une bonne petite moto mais bizzard j’arrive pas à trouver le prix ni la date de sortie donc si quelqu’un la connais qu’il le fasse savoir
mici ^^
11 septembre 2007 à 15:16
Je la trouve très belle !!! Et j’aimerai bien connaitre d’autres caractéristiques comme sa date de sortie, son prix, sa vitesse maxi, sa conso moyenne, enfin si vous pouvez faire un essai de cette moto !!! ^^ Ou si d’autres le savent qu’ils le communiquent ! merci
11 septembre 2007 à 18:45
Bien belle mais ca manque d’un tit 2tps car le 4tps avec ses 15chvx va pas etre un foudre de guerre…
11 septembre 2007 à 20:38
moi je dit c’est bien que ce soit un 4t (je préfere)..par contre j’ai peur du prix..même pour un 4t elle fait quand même partie de la famille yzf-R
13 septembre 2007 à 10:00
La sortie est prévu pour fin 2007, normalement
Pour le prix, on ne sait toujours pas re:(
13 septembre 2007 à 21:09
Le prix est estimé a 3200€ normalement. Il est marqué sur motoplanete http://www.motoplanete.com/125/YAMAHA_YZF-R_125_2008-contact.php. C’est vrai qu’elle est jolie meme si elle parait un peu grosse mais bon elle doit etre agréable a conduire.
14 septembre 2007 à 8:19
Elle est tout simplement magnifique, c un peu “la nouvelle” TzR 125.. Beaucoup l’attendait.. sa donne envie d’avoir une 125.. Enfin de quoi concurrencer les Aprilia RS 125 et autres Cagiva mito… Un succès en perspective…
14 septembre 2007 à 8:57
Bonjour à toutes et tous, en ce qui concerne le prix, Yamaha ne l’ayant pas encore communiqué, il reste à ce jour la grande interrogation. Les spéculations vont bon train mais les estimations font le grand écart. Rien n’est sûr. La vitesse max. et la consommation ne sont pas encore connues non plus. Nous préfèrons donc attendre les données officielles afin de vous transmettre les meilleures informations possibles. Motardement vôtre.
14 septembre 2007 à 16:13
elle parait ultra sportive,en 4 temps il n y avait qu une jusqu une jusqu a présent,la hyosung gtr.par contre comparée a cette derniere,elle a une taille de guepe.c est la le hic car la numéro 1 ds ventes est la varadero car elle fait gros cube,la seule a rivaliser est la gtr(150kg) mais c est vrai qu elle est belle cette yzf mais attendons de la voir en réel.
15 septembre 2007 à 11:13
Concurente de la RS ou MITO, faut pas réver, au mieux si son moteur 4T égale celui de la CBR ça sera déja pas mal!
15 septembre 2007 à 17:48
when is price in US $—– send to buzonmorales@hotmail.com —– thanks
15 septembre 2007 à 20:14
si yamaha a mis un moteur 4t sur cet moto c tous simplement que fin 2007 toutes les moto devront respecter les normes euro trois qui consiste a suprimer les fabrication de moto a moteur 2t qui pollue enormément par rapport a un 4t ,donc les temps que la moto sois en vente elle devra respecter les norme euro 3.
15 septembre 2007 à 21:18
par contre je peux vous dire que cette yzf est la plus puissante de toute les 4 temps:15 cv a 9000tours,la varadero c est 15cv a 11000.
20 septembre 2007 à 17:40
je suis allé voir le marchand , elle va coûter environ 4200€ TTC
20 septembre 2007 à 21:50
4200 euros !!! motoplanète l’estime à environ 3200 euros et Moto Journal annonce 3700 euros…
20 septembre 2007 à 22:59
Bonjour, moi jai 14 ans et je regarde pour une moto a 16 ans. La cbr 125 m’a emballi mais quand jai vu celle-ci, je lai trouvé très belle et nettement supérieur a la cbr 125. Mais savez vous si yamaha en produise au Canada ou seulement en Europe? Et a 15 ch. en a 9000 ca équivaut a apeu près combien de vitesse. max.? merci de me réécrire!
22 septembre 2007 à 18:58
Moi je suis dans le meme cas que Marx et je regarde pour une 125.La Cbr est très joli et on m’a dis que c’était une super 125 mais quand ona une tzr ,on a envi de rester chez yamaha^^.Mais bon pour l’instant je n’ai que 14 ans!Euh le prix sera à combien alors??
23 septembre 2007 à 13:22
Bonjour a tous,
Je suis un accro du X-treme, et pour une 125cc elle va décoiffé (il parait). Certain dise que même les grands seront conquis par cette monture comme les minots.
L’intégral dit que son accélération est bleufante et peut scotcher une Hayabusa (à voir!!)
Pour le prix : 3999€ et dispo : fin 2007.
Le truc que je ne trouve pas c’est le bridage. En full, combien a t-elle de chevaux ??
A+
23 septembre 2007 à 16:55
Merci pour tout ses informations coque-mitaine, et pour vous répondre elle développe 15ch a 9000 tour…mais est-ce que vous avez si elle est construite uniquement en Europe ou elle l’est aussi en Amérique du mord? Merci beaucoup de me répondre
23 septembre 2007 à 19:38
salut tlm
heuu hayabusa celle qui monte a 340 k\h ?
24 septembre 2007 à 12:38
Comme beaucoup d’entre vous je vais acheter cette moto dès sa sortie ! Ca r elle est totu simplement magnifique ! Ouai on parle de la hayabusa de suzuki ! Mais c’est juste a l’acceleration ! sur 10m peut etre
25 septembre 2007 à 10:53
Slut a tous,
Marx dsl mais je ne peut te répondre sur ta question au sujet de sa fabriquation. Sorry
Oui je parle bien de la Hayabusa mais comme le dit Marvin se sera sur une courte distance. Mais comme je le dit “a voir”.
Mais si elle a une telle accélération les 125 n’auront qu’a se tenir. Se qui est sur, c’est qu’avec un accélération telle et un monocilyndre (comme les moto crosses) les roues arriére je vais en faire + d’une.
Pour le bridage merci mais je le savais déja pour les 15Ch a 9000tr. Je parlais en full. Exemple : une R1 a 110Ch en bridage mais en full elle monte a 170ch. Donc pour la YZF-R125 elle monte a combien de chevaux en full 35,40????? (la RS c’est environ 40ch)
Merci a+++
25 septembre 2007 à 14:38
Mon concessionnaire Free bike m’a affirmé qu’ele sortirai fin de l’année 2007 !
25 septembre 2007 à 19:29
salut tlm
sur la question du birdage si je comprend bien ya moyen de la faire debrider ? et ne affirmant qu elle puisse etre debrider de 15 a 35 ch sa augmenterai sa puissance assez fortement quand meme non? et la nouvelle rs est a 34.5 ch d apres mon magazin ^^
25 septembre 2007 à 20:45
j’ai vu le prix dans un mag 3700 €
pour 700 € de plus que la cbr. sa va moi j’aime bien son look type r6
je voulais pour mon permi 125 une cbr et aujourd’hui huuuum j’ésite
25 septembre 2007 à 20:57
Salut a tous, je suis passer chez un revendeur et il me parle de 6290€ pour cette 125. Je sais plus qui croire car chacun donne un prix différent lol.
26 septembre 2007 à 10:32
Si on la débride elle monterai a 35ch? C’est se que tu dis Devine?
Pour GSXR, le prix c’est pas possible qu’il soit si élevé!! Attend toi a un prix entre 3500€ et 4500€ grd max. Moi je croi ma source (3999€), “intégral” (magazin moto), elle m’a jamais décus. Il a toujours était fiable et simple ce magazin!!!!!
Ludix_man, au niveau 125cc la cgr est la moto la plus abordable au niveau achat mais aussi entretein et assurance. Un pot a moi l’a eu, il m’a dit cool mais pas assez de sensation.
Avec ce nouveau bijoux, yzf-r125, ya pas a hesitez car se sera la meilleur 125cc au niveau qualité/prix. Et qd on voi se que les ingénieurs de la R6 et R1 fond, on peut s’imaginé se qu’ils on fais sur cette R 125.
A++
26 septembre 2007 à 11:29
pour le prix on peux compter entre 3.990 et 4500 euros
27 septembre 2007 à 19:20
Le moteur de cette moto n’est pas bridé, un quatre temps 125 qui devellopperait 30 cv ce serait l’équivalent des motogp, pas l’idéal pour un usage commercial au niveau de la fiabilité.
28 septembre 2007 à 18:59
sa doi pouvoir se changer de passer du 130 au 150 voir meme 160 (comme la comet) ??
28 septembre 2007 à 19:26
non c sur en style elle déchire mai ne révé pa non plu sa reste une 125 et 4temps en plus pour votre gouverne un 2temps dévelope pour = cilindré 2fois plus de puissance les RS de chez aprilia(moi jai la tuono) sa marche fort 35 chevo(jarondi) le plu puisan en 4 temp cest le varadero mai jpense ke les quite 150feron vite leur aparition sur le marché moi jai mon permi depui pe et serieu la 125 apres un 50 c un otre monde sur se a+ et roulé fort mai bien!!!
28 septembre 2007 à 20:07
heu oaui avant de dire qu elle a pa beaucoup de puissance j aimerai quand meme bien voir comment elle avance
29 septembre 2007 à 0:21
elle fait 3200€ (pas trés chère du au 4tps…)
29 septembre 2007 à 0:56
Bonjour bonsoir ! Je suis entrain de passer mon permis 125 et j’aurais bien aimé savoir ce que vous me conseilleriez comme sportive genre la r125 ou une trail svp … Merci !
p.s. : perso je trouve que ca ferais un peu louche un gar de 16ans sur une varadero … si je puis me permettre, c pour les vieux …
29 septembre 2007 à 0:56
ah et puis si quelqu’un saurais le prix exact pour la r 125 ce srai cool ! merci
29 septembre 2007 à 13:43
Bjr tout le monde
pour la puissance ne comptez pas sur 35/40 cv loin de là…
les 125 faisant ces puissances sont des “deux temps” (moteur bien plus puissant pour une meme cylindrée)
avec un moteur un peu libéré (échappement) et une admission revue on peut en tirer à tout casser 19/20 cv je pense.
En France les 125 sont bridées à 15 cv mais cela ne concerne que les 2 temps qui une fois libérées font au dela de 25 cv (CRM, DTR…) jusqu’a 34 cv (RS, Mito…). Pour ce qui est des 4 temps leur puissance se trouve souvent entre 12 et 15 cv avec un moteur fiable. on peut préparer ce genre de moteur pour en tirer 5 a 10 cv de plus mais il sera beaucoup plus fragile.
en revanche ce qui n’est pas négligeable c que le moteur 4 temps a plus de couple dans les bas régime (d’où la très bonne accélération) et cela rend cette moto surement confortable mais surtout très efficace sur des routes sinueuses, par contre sur de longues lignes droites, les 2 temps seront loin devant… De plus si la puissance max se trouve a 9000 tr/min cela promet un moteur “plein” , une conso raisonable, et une conduite pas trop fatigante (contrairement à un deux temps où l’on doit sans cesse etre “dans les tours”).
29 septembre 2007 à 14:14
Slt a tous ! ne revez pas pour les 30 cheveux les 4temps qui font cette puissance tourne sur circuit !! Mais elle sera surement un chouilla au dessu de la cbr (avec laquelle je roule qui es tres bien) grace a sa boite 6 son injection et son kit d’admition d’air forcé mais se ne sera pas non plus aussi puissant qu’un 2T !!
Par contre elle a de la gueule elle es vraiment magnifique et elle a au moin des pneus de 100 et 130 contrairement a la cbr qui a un pneu de seulement 100 a l’ariere (plus pour moi :p:p) !!!
Bonne route !!!
29 septembre 2007 à 22:28
j’est le prix exacte de la YZF R125 il est de 3990 euro et sera dissponnible en janvier 2008.en exclu pour vous les gas
(je sor du mondial) et pour ceux qui se font du souci question gabarit c’est a peu de choze pres la R6 les pneu sont correcte et font pas “mob” comme sur la cbr voila sur ce bonne route!
30 septembre 2007 à 1:00
merci de ces renseignement mais au niveau puissance est ce quelle vaut sont esthétique ?
30 septembre 2007 à 12:58
l’héstétique est vraiment époustouflan franchment elle ma impressioné et puis vue que la cell n’est pas tres large meme si sa hauteur est assé haute quelqun de 1m70 mini n’aura pas de probleme avec elle et aparament elle a une peche de dingue.
30 septembre 2007 à 14:18
j ai hate quelle sorte je vai lacheter direct lol
30 septembre 2007 à 15:30
au niveau puissance c’est un 4T donc… faut pas sattendre a un monstre ^^ si elle fait les 130Km/h c’est dja pa mal ^^
30 septembre 2007 à 17:22
J’avoue que cette moto elle déchire ,je crois que si je la vois en vente je saute dessus et d’apres le prix qui je joue generalement a 4000 euros c’est pas chere.
30 septembre 2007 à 20:29
Article reprenant les photos du salon, les caractéristiques et le prix de la Yamaha YZF-R en première page du blog !
1 octobre 2007 à 22:56
Pour le prix on m’a anoncé 4200€ comme je l’ai signalé , j’ai poussé ma recherche: Et en effet elle tournerai entre les 3800 et 4500€ (option…),bien entendu vu le pri de ça petite 50 qui tourne au alentour des 2800 €, ne rêvez pas sur les 3200€….Bref une belle moto plaisir au niveau puissance full elle tournerai au environ de 20cv(ensuite tou dépend de la prépa que vous allez lui offrir)le mono 4t 4souppape devrai se porter haut dans les tours même proche d’un deux temps et proposer un bon couple a ba régime.
…plutot simpa tous ça
2 octobre 2007 à 13:04
je possede une CBR et le seul problem c’est les perf de yzf
pour 1000€ de plus que la Honda il faut vraiment quelle arrache hormis son profil de R6
3 octobre 2007 à 23:07
LES GARS !!!! reveillez vous!!! cette moto sera vendue aux environs de 4000€ de plus une cbr tourne à 13ch contre 15ch pour cette yamaha et dernièrement ces deux motos sont deux modèles 4temps à injection electronique le débridage ne sera donc pas au programme. jsp vous avoir bien renseigner et personnellement avec des moyens suffisant la yamaha me séduit bien plus qu’une cbr au gabarit parfois moins important que certaines 50cc. pour d’autres infos ==> mon msn: lewis.arnaud@wanadoo.fr
7 octobre 2007 à 8:33
tout simplement belle
9 octobre 2007 à 10:48
ouai la cbr a le gabarit d’une xp6 dimanche j’était a paris et je suis monté dessus,je fais 1m90 et pourtant je n’ai pas eu de probleme de taille le gabarit et assez imposant et quand on est dessus on rescent vraiment le look sportif, elle est assez confortable et le prix est de 3990 euro ce que je trouve très resonable étant donné la qualité de la moto donc je la conseille a tout le monde et je suis sur que boosté un peu avec un bon petit echappement ya moyen d en faire quelque chose!!!!
9 octobre 2007 à 18:54
moi jla trouv tr bell surmen ds pa lontem ds mon garage mais le seul problem c le 4t mais si el pe monter ver 130 dorigine sa pe alé pour un 4t aprés sufi de metr un bon pot é c parti pour fair chofé le bitume et franchement pour seulement 3990€ nésité pa
13 octobre 2007 à 10:57
déja si c’est un quatre temps elle ne montera pas à 130km/h d’origine en vitesse chrono (regarde la varadero) et de plus si tu veux changer l’échappement il faudra aussi changer la puce electronique!!! mais y’a possibilité d’en faire une machine superbe!!!! PS: pour ceux qui ont le permis moto et un petit budget une magnifique kawasaki 250 va sortir à l’image des ses grandes soeurs supersport
17 octobre 2007 à 17:16
g été ché yamaha é dapré un vendeur el pouré monté a 130km/h mem si c un 4temp el fé kan mem 15cheveau dc c posibl é pour le pri ce né pa encor certain ou si vous le savié exactemen dite le moi mreci davance bone route
24 octobre 2007 à 17:08
apparement elle est prevu pour 2008 aux environ de 4000€ mais aux environ je n’en sais rien.Personellement je lé trouve splendide et je croie bien que je vais faire une peite folie .(dsl pour mon banquier^^)
27 octobre 2007 à 23:20
elle é prévu poure le “08 mai 2008″ é environ 4000€ mé ji kroi pa tro je diré pluse 5000€ mé fo kroi ce kon voi lol
27 octobre 2007 à 23:23
é jé oublié ell é tro bell,
é je prévoi de men prokuré une ken ell sortira
tro att de voire la YZF R 125 roulé surtou en noire
6 novembre 2007 à 10:33
Slt, comme le dit siseco, la moto ne sortira ke en mai 2008, ce ki me fai un peu chié!!! ;-( est-ce vraiment la bonne date?? le prix ne m’interesse pas!! merci
6 novembre 2007 à 12:36
En tout cas en suisse, elle coutera dans les allentour de 6500.- ce ki équivau a peu pres a 3800 euros.
Y a t-il un moyen d’en acheter une avant mai 2008??? (c trop long, je ne peu pas attendre ;-(
7 novembre 2007 à 13:41
Dave tu es sur que en sussie elle couterà 6500.-?
7 novembre 2007 à 18:30
6500.- son trop
13 novembre 2007 à 11:56
ouais j’ai demander à tout les garage yamaha de genève et ils mon répondu “dans les allentours de 6500.- suisse” et les premier exemplaire sortiront en mai 2008.
13 novembre 2007 à 18:10
J’ai garde dans le forum italien et on dit que dans 10 jour ils pouvont trouver dans le conc.
http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=173777&start=150
Pour le pris c’est bizar par_ce que dans le web de yamaha-motor.de le pris c’est indiqué pour 3.595 euro que ce son 5931,75 CHF.- (chage de 1.65).
Je demande a les garage de yamaha de tessin et ils ma repondu que ils ne connaient encore le pris mais il sortirà a mai 2008 parce_que c’est comme ça que le yamaha-motor.fr dit.
14 novembre 2007 à 0:20
salut a tous franchement j’attendais avec impatience la descendante de la fameuse TZR 125 qui feu n’existe plus. Enfin yamaha y revient avec ce modèle je pense que dés que j’ai le budget je vire ma cagiva planet et commande celle-ci, en espérant qu’elle sorte bien en france. sinon c’est vrai qu’elle est prévu à 15 ch mais une fois débridée elle doit faire comme ces concurente italienne non? eviron 34ch je pense!
16 novembre 2007 à 9:03
Il faut arreter de parler de débridage sur un 4 temps
2temps oui mais pas un 4 temps
Vous pouvez gagner legerement de puissance ou vitesse en changant le pot ou des petits trucs mais on pe pas faire grand chose. C’est bridé de base.
19 novembre 2007 à 20:33
ba si c possible dessus ya le debridage electronique qui augmente de pa mal la puissance
19 novembre 2007 à 22:04
comment on fait pour débrider la bride electronique?
25 novembre 2007 à 16:33
Un 2tps peut etre DbriD mai un 4tps non. Cependant je sui aller me rensegner pour le CBR ché un concessionaire honda, on peu chanG l ligne de pot tou plein de pti truk mé on gagne peu. skil fo surtt voir avan dacheter un moto c skon en fait si c pour samuser, fer dla vitesse de pointe alor la 2tps mais les 4tps o nivo moteur son bien plu solide pkun 4tps nutilise pa toute les capacité du moteur dc sela luse moin é on peu par exemple rester a 150 pdt lonten kavac un 2tps si vou monter a 190 conT pa y resT pdt 2Km sinn le moteur é mor. en conclusion pour fer dla route du trajet é avoir de lefficacité ==>4tps
pour samuser les week-end é our avoir un moto ki né pa de tou les jour ==>2tps
Ossi pour les occas en 2tps nacheter pas d moto ayan plus de 10 000 bornes c pa la peine le moteur é Dja bien entamé on c pa ske lé gens on fé ac la moto.
Voili voilou ^^
8 décembre 2007 à 23:01
j’aimerais sa vir se quelle as dans le ventre cette moto 4tenps est ce qu’il y a moyen d’avoir le meme compromis en rapport vitesse, couple,vistesse de pointe qu’un 125cagiva mito 2tenps seras t’ellle de taille a combattre celle si?j’aimerais un e coparaison svp.
8 décembre 2007 à 23:06
pourriez vous me donné les performance de la 125yzf vitesse de pointe,couple ?
seras t’elle aussi performante que la cagiva mito 125. ASE QUI CONCERNE LE PRIx il est as 3980euros c’est bien sa?
14 décembre 2007 à 18:52
sincermen jpence pa ko nivo vitesse de pointe el soi de taille a gagner contre une cagiva mito mais el sera surmen plus nerveuse o Dmarage. kan je di kel ne sra pa de taille c pa totalmen vré tu peu concurenC une cagiva mais fodra ke ton 4tps soi ekiP racing é fasse de la piste mé la ce sré un vrai fove.
Mais si en touchant 2-3truk on peu prendre un bon 150 c Dja bien pour un 125 é fo savoir ke les 150 el pourra les tenir pour revenir a mon msg précéden, alr ke le 2tps ne restera sumen pa lonten a 190-170.
En touK je pense ke la vitesse de pointe de cette R dorigine sera de 130-135km/h puiske la CBR125 fai 12ch dorigin é monte a environ 125km/h. é en la trafikan un peu jpense ke les 150 devré etre possible an tp mavanC.
29 décembre 2007 à 22:00
la YZF R125 srtira début du 2ième trimestre 2008 au prix de 3990euros
c’est un de temps donc impossible de la débridé donc 15cheveaux a 9000tr/min
monocylindre 4t 4 soupapes refroidissement liquide
injection électronique
6rapports
démarreur électrique
hauteur de selle: 818mm
poids a sec: 126.5kg
capacité du réservoir: 13.8litres
cadre deltabox
disque avant:292mm de diametre étrier 2 pistons brembo
disque arrière: 230mm de diamètre étrier 2 pistons brembo
fourche télescopique de débatement 130mm
mono amortisseur de débattement 125mm
coloris: rouge , bleu , jaune , noir , blanc
garantie: 2ans
22 janvier 2008 à 11:57
Génial ! Enfin du nouveau dans le monde de la moto de petite cylindrée … Elle est tout simplement superbe, et les performances devraient ètre à la hauteur comme avec la HONDA CBR 125 R, si ce n’est mieux … Mais malheureusement cette dernière n’est pas très attractive avec ses roues de ” mobylettes ” … j’espère que les ingénieurs de chez HONDA penseront à la remanier complètement pour le prochain milésime et lui donner le look de la 600 super sport pourquoi pas …Bref ! Cette petite YAM’ sera dans mon garage au printemps ( disponible en mai pour 3990 € = hors immatriculation et mise en route = environ 150 € de plus à payer pour repartir avec … mais j’ai déjà négocié la bête avec le vendeur = 4050 € clé en main avec un casque au couleur de la moto … J’hésite encore pour la couleur entre la BLUE et la YELLOW … ) - Aussi j’ai entendu parler d’un projet de GSX-R 125 chez SUZUKI !? Il est temps que les constructeurs nippons se réveillent ! Manque plus qu’une petite ZX 125 R … ZX 126 R serait mieux sur l’habillage de cette nouvelle petite KAWA reprenant le look de sa grande soeur la ZX 636 R … si elle voyait le jour ! Rêvons un peu, mais qui sait … Et faudra bien que les modèles tournant encore avec des moteurs 2T finissent par passer au 4T en raison des normes antipollutions de plus en plus draconniennes … normal ! Je verrais bien une petite Cagiva MITO avec un petit moteur en L comme sur les Ducati avec une double sortie d’échappement sous l’assise arrière , et une RS 125 V pourquoi pas … Bonne Route à tous !
22 janvier 2008 à 14:11
a quel prix ele sera a combien va telle tourné en vitesse é a quel prix sera les assurences
26 janvier 2008 à 19:40
quel est sa date de sortie ainssi que sa vitesse maxi?
merci de repondre a ma question
29 janvier 2008 à 23:30
Malheureusement son prix et sa date de sortie ne sont pas connus de manière officielle.
Mais normalement le prix sera de 3990€ et sa sortie est prévu en mai meme si les concessionnaire pensent qu’elle peut sortir dès avril.
9 février 2008 à 21:45
oui les concessionaire on di kel sortira des avril. Mon concessionaire ma meme préciser de la reserV 2 moi a lavance afin detre sur de lavoir ds lé coloris voulu. Le prix est bien de 3990euros (source: concessionaire yamaha de brive ainsi ke de montauban).
Sa vitesse optimale est inconnue mai come je lé ecri ds un de mes message, elle devrai tourné autour des 130/135 km/h. Voila
12 février 2008 à 0:31
Une plastique de rêve pour des performances à mon avis satisfaisantes. Bref tout ce qu’on peut attendre d’une belle petite 125 , 4 T .
Pour ceux qui chercent la vitesse tournez vous vers derbi gpr , mito ou autre RS ( bref du 2T ) . Bref une sortie attendue chez les jeunes , et les moins jeunes.
En tout cas , moi la mini R1 j’adhére !
13 février 2008 à 0:48
Ca y est la concession m’a appelé
Les infos officielle Yamaha :
Sortie : Fin mars
Prix 3990€
Perso la mienne est déjà réservé en bleu depuis deja 2 mois (en précommande sans avoir de prix)
25 février 2008 à 19:26
moi le concessionaire ma di ke sa sortie été prevu ver la 3eme semaine davril, il lon vu o mondial a paris é il ma di ke le gabari été tré bon é kel alé avoir de bonne performance. Injection electronik c bn sa…
27 février 2008 à 0:11
mars 2008 et sera affichée à un tarif de 3990 € voila ce que j’ai trouvé
27 février 2008 à 16:55
bonjour a tous cette petite bombasse est au prix de 3990 euros ttc, de source sure, mon cons me la dit vitesse atteinte 140 a 150 km, because carrenage penetration dans l’air, plus garde au sol relativement basse, donc bonne adherence en courbe en plus, bref une mini bombe, dispo d’apres mon cons debut mai dans le 45
1 mars 2008 à 13:24
ece possible denlevé la chikane du pot pour gagner 15 a 20 kilomètre heure?
6 mars 2008 à 7:35
not possible tu vas faire du barouffe pour gagner quasiment rien en vitesse un 4 temps ne se debride pas
6 mars 2008 à 22:34
apparament, moteur de 25 ch bridé par tci à 15 ch pour la france.
à vérifier ?
6 mars 2008 à 22:54
premier essais ici
http://www.moto-infos.com/video-essai-1287-yamaha-yzf-r125.html
d’après les forums déjà 1 mois de retard !
14 mars 2008 à 23:02
livraison des machines en conssession : fin avril , début mai.
19 mars 2008 à 6:12
coucou et bien moi je l’ai commandé j’attends qu’elle arrive et le tarif 3990 je l’ai prise en bleu ! voila
19 mars 2008 à 21:00
moi c’est pareil , commandé en bleue (la plus belle bien sur) ! et livraison
prévu début mai.
20 mars 2008 à 22:32
je la veus en jaune, avec un échappement plus libre et la redistribution des gaz, peut-être + de 5 cheveaux de plus mais, 10 cheveaux c’est pas gagné. qui voit autre chose à faire pour booster?
23 mars 2008 à 15:06
a part l’échappement & la reprogrammation y aura pas grand chose à faire à mon avis ,puisque c’est un quatre temps.
6 avril 2008 à 4:19
Ca y est, je l’ai recu aujourd’hui, et ben moi je peux vous dire que ca envoie pas mal, malgres que je soit en rodage, on sent qu’elle veut partir la coquine.
Pour la question du debridage, il y en a qui devrait faire des cours de mecaniques car un 4t cela se debride aussi, si si je vous assure lol
il y a une bride au pot, une bride au carbu et par contre je ne suis pas sur ( pour le moment) s’il n’y a pas une bride electronique… a voir
Mais deja ca envoie beaucoup plus, je n’ai pas fait tirer en pointe mais en bas deja c’est le jour et la nuit et en plus tu fait guere plus de bruit.
tenue de route 9/10
acceleration 7/10
couple 9/10
bruit 6/10 ben oui il y a mieux en bruit mais bon
la moto est super legere, et facile a manipuler
enfin un achat que je ne regrette pas du tout.
a+++
7 avril 2008 à 11:48
coucou, moi j’attendais pour me l’acheter et heureusemnt ke je n’ai pa fait cette folie….
Oui elle est magnifique, oui elle est sportive, oui c’est un yamaha, oui elle a de grande roues, oui elle est grande,….Mais trop grande, avec mon 1m70 je touche a peine parterre, impossible de piloter ce bolide, alors ke j’aiune cbr 125 et aucun soucis…
C domage , que je ne puisse la teste fodra que je la rabaisse….
mé est ce possible??
Car j’ai conduit des 600 et j’ai jamé eu ce pb auparavant…
Snif snif… Bon sinon en banche et en jaune elles sont pa jolies font trop plastiques … mais sinon en noir et bleu keskelles clakent!!
un changement de rétros et de clignotants et hop vlà la moto..
malgrès un moteur de 15ch elle est drolement jolie et elle demande k crier .. lol
oilà lavis dune nana
ciao
7 avril 2008 à 12:11
bonjour a tous moi aussi c’est fait je l’ai commander en noir mais maintenant if faut attendre la livraison d’apres mon concessionnaire fin avril debut mai c’est long mais bon, cricri toi qui la deja recu a t’elle vraiment de la gueule sur la route elle dechire comment niveau look et conduite
7 avril 2008 à 21:03
alors moi je donne mon avis perso.
De la gueule ben je vais demander a tous les motards qui me croise et qu’ils croient me voir sur une r6 c’est clair qu’elle a de la gueule, le look moi j’adore et pourtant je ne suis pas un vrai motard car j’ai toujours eu un scooter mais alors la, quand yam la recu ils ont hallucinés.
sinon niveau conduite ca me change radicalement, conduite vraiment sur l’avant quand ta pas l’habitude ca fait bizarre mais on prends vite le coup et la tenue de route excellente, dans les virages c’est la moto qui t’emmene a penché et non toi qui emméne la moto, non vraiment celui qui achete la yzf ne peut pas etre decu c’est sur sauf si c’est qqun qui recherche de la patate car la c’est vrai qu’il y a mieux mais bon apres faut savoir ce que l’on recherche:
sensation moto= yzf
sensation scooter= autre chose
voila moi je me regale depuis 3 jours
+++
8 avril 2008 à 11:14
bonjour a tous merci cricri pour ta reponse aussi rapide cela fait plaisir moi comme tu l’as lu precedement j’attends la mienne en noire mais petite question au niveau bruit ca fait un bon son ou c’est merdique je ne demande pas un son de ducati mais un son quand meme un peu viril c’est bien aussi avant j’avais un tdr 2 temps debrider par les bons soins de yam vitesse maxi a deux dessus 150km une moto que je regrette car le son cela faisait gueppe mais une patate de dingue et tenus de route nickel plus salut des motards a chaque fois qui croyait voir un trail 600 meme a l’arret sur parking les mecs te dise bonjour quand tu t’equipe avant de monter dessus aujourd’hui j’ai le dernier yam xtx en attendant mon yzf deal avec mon concessionnaire qui ma repris mon tdr et qui l’a revendu des le lendemain a un client mon tdr bleu et carrenage noir plus top case becane top nickel pas un pet alors c’est pour cela aujourd’hui sur le xtx je me fait c***r vmax 100
8 avril 2008 à 11:16
au fait cricri tu as de la chance de l’avoir si tot dans quelle region t’habite
8 avril 2008 à 21:59
j’habite dans le var cg45
Pour le bruit ca ne fait pas du tout un bruit de guepe mais plutot de frelon lol
Non pour etre serieux le bruit n’est pas aigû mais il est sympa a entendre, bon c’est sur ce n’est pas un bruit de grosse cylindrée mais on fait avec et moi j’aime plutot bien.
Apparement, je suis le premier a l’avoir en france mais ca c’est grace a mon concessionnaire adoré lol ( ma femme y travaille) ca aide!!!
8 avril 2008 à 22:16
merci une fois de plus pour ta reponse rapide et precise cela fait plaisir arsouille bien avec ta nouvelle monture et n’hesite surtout pas a ma donner certains details conso comportement qualite finition etc etc mais bon je suis quand meme il faut le dire adepte grave de yam sur 7 motos que j’ai eu 6 yam mais c’est la premiere fois que j’achete une moto sans la voir d’ou la crainte d’une possible deception de grosses sueurs d’emotions de tremblements aigus de nuits blanches incroyables voir meme de moment de folie en pleine rue mais bon ça c’est pas grave les gens s’en foutent
8 avril 2008 à 22:22
ah au fait j’oubliais si tu a la possibilite n’hesite pas a commettre tes photos de moto sur le net car les photos commerciales que j’ai chiner partout sont toujours quasiment les memes c’est a dire mega bof bof
8 avril 2008 à 22:25
messieurs et dames n’hesiter pas vous non plus a communiquer vos differentes impressions sur cette monture diabolique et pour ceux qui l’on deja allez y faites nous rever dans ce monde de brutes
9 avril 2008 à 17:57
une ‘tiote vidéo:
http://video.eurosport.fr/conso/automoto-glx/2007/video_vid68632.shtml
10 avril 2008 à 13:44
bonjour a tous merci big pour cette video vraiment bien on se rend compte de la taille de la becane en plus on entend son bruit en route de la qualite m’sieurs dames ce soir je vais la contempler pour de vrai chez mon concessionnaire car il a recu un modele d’expo il m’a tel pour que je vienne faire le voyeur donc pas de doute j’y vais sans faute ce soir je vous tient au courant le plus vite possible motardez bien
12 avril 2008 à 17:51
bon je peux vous dire qu’elle prends 130km/h sur autoroute. j’en reviens et puis tenu de route rien a dire car today il y a beaucoup de vent et ben aucun souci a signaler!!!
+++
17 avril 2008 à 12:30
bon pour info il n’y a pas de bride sur la moto donc elle prends 130 d’origine mais je pense qu’il vont nous sortir qq pieces par ci par la!!!
18 avril 2008 à 12:34
Bonjour tout le monde,
j’ai une CBR 125cc et je monte facilement a
18 avril 2008 à 12:38
Bonjour tout le monde,
J’ai une CBR 125 cc neuve de 2008, j’ai fini le rodage en 5 jours, elle a actuellement 1500 km.
Le moteur ne sait, donc pas encore “libéré” (sur la cbr il respirera mieux vers 3000 km) et le monte deja a 130km/h.
J’ai même fait une pointe en aspi sur nationale a 140 km/h.
Mon pot est d’origine, je n’ai rien changé. J’ai juste un pneu de 110 dernière.
Alors pour moi, la Yamaha va moins bien rouler que la CBR.
Pourquoi? Et bien c’est simple…
Pourquoi faire un gabari énorme pour 15cv? Pneu de 130 a l’arrière? cela va la freiner. Elle va être aussi plus lourde. Je pense qu’il est inutile de faire des gabartis comme ça quand on a que 15cv. Et puis, j’ai vu a auto moto un essai, le mex restait bloqué a 110 km/h….
Donc bon, vivement qu’elle sorte, qu’un copain l’a
18 avril 2008 à 12:39
chete et qu”‘on fasse quelques courses….
Bonne journée, bonne balade.
ps: son prix sera de 3900 euros je crois^^
(dsl pour les doubles posts)
20 avril 2008 à 20:44
alor la petite yamaha on pe la débridé ou pas je doit aller l’acheter cette semaine merci d’avance
28 avril 2008 à 13:07
qui peut me dire si le pot est débridable et je voudrai vraiment le savoir moi je lai et g aucune idée réelement de la vitesse que je v atteindre d’origine car je suis en rodage dite le moi tout de facon je voudrai a l’avenir débridé le pots
28 avril 2008 à 19:46
non au pot il n’y a rien, juste un catalyseur. D’origine tu prends 130, c’est ce que j’ai pris par contre je suis en train de me renseigner pour voir si il y a une bride electronique. voila
+++
29 avril 2008 à 0:01
salut cricri , comment à tu fais ton rodage ?? de 0 à 500 et de 500 à 1000 km , à l’avance merci.
29 avril 2008 à 2:20
ben de 0 a 500 pas plus de 90km/h avec tous les 100 km une petite pointe, et puis au fur et a mesure j’ai augmenter la vitesse et le passage de rapport mais toujours avec la moto bien chaude.
30 avril 2008 à 12:04
ok merci , tient nous au courrant pour la bride electronique ( si il y en a une ).
21 mai 2008 à 19:19
BEN JE VIENS DE FINIR LE RODAGE JAI 1300 BORNES ET POUR LE MOMENT BEN 110 MAXI SUR LE PLAT ON VA VOIR TOUT DOUCEMENT CE QUE CA DONNE MAIS MON MECANO DE CHEZ YAM NE VOIS PAS GRAND CHOSE POUR LA DEBRIDER POUR LE MOMENT PAR CONTRE JE VAIS CHANGER LA LIGNE DE POT COMPLETE DES QUELLE SERONT DISPO CAR LE POT D ORIGINE BEURK ET LE CATALYSEUR DE MES DEUX A LA POUBELLE SUR CE BONNE ROUTE ET DOUCEMENT EN RODAGE 90 MAXI EN 6EME ET LES TOURS MAXI 6500 7000 MOI CA ETE IMPECCABLE A+++++++
21 mai 2008 à 19:26
CRICRI TA REUSSI A ATTEINDRE 130!!! LA VACHE BON TU ME DIRA JE FAI 92 KILO LA PAUVRE BECANE DOIT EN CHIER MAIS TU DOIT ETRE VACHEMENT ELANCER AVEC DU VENT DANS LE DOS CAR MOI EN 6EME ELLE PLAFONNE A 110 POUR LE MOMENT !!
21 mai 2008 à 19:34
moi c’est pareil , arrivé à 9200t soit 117 km/h , ben elle plafonne. (surement du à la cartographie ou régulateur et au pot d’échappement tout bridé ) c’est ça la législation française !
22 mai 2008 à 3:48
on ma dit aussi dattendre que le moteur se libere mais bon dans les tour elle va bien on a envie de de voir en 6eme a 10 000 TOUR ce que sa donne mais rien !!! alors je patiente
24 mai 2008 à 2:35
ben j’ai un pote qui vient de finir le rodage aussi et il prend 130 comme moi et il fait 80 kilo et pas avec le vent dans le dos, car dans le sud c’est plutot le mistral de cotée si vous voyez ce que je veux dire. bref, la mienne arrive dans la zone rouge a la limite et mon compteur affiche 129km/h, et j’ai essayer dans une bonne descende je suis arrivée a 136km/h, donc il faut p’tre que ton moteur se libere car moi j’ai fait un rodage un peu different.Tous les 100 bornes, lorsqu’elle avait bien chauffer je la lancer pour allez a fond, en fait j’ai liberer le moteur de suite je pense que la difference est la!!!
bref 3200 km et nikel chrome, pour le lignes de pots il faut attendre mi juin au moins car leovince et devil sont sur le coup, ils annonces mi juin mais sans donner de date.
mais pour allez plus vite que 130 il ne faudra pas que changer le pot, car n’oublier pas c’est un 4 temps, donc il faudra ligne de pot+pignon au minimun.
j’ai vu sur un forum de yam que la moto a été conçu pour 10cv de plus avec fiabilité, c’est sur qu’il vont nous sortir qqchose de bien, et puis il on pas fait cette moto pour faire 10km/h de plus que la varadero sa concurente.arf!!!!
24 mai 2008 à 15:19
ha ok ta deja 3200 km au compteur moi je nen nai que 1300 lol ca vient peut etre de ca mon moteu nes pas encore bien libre bon et bien je vais attendre!
jai vu aussi que d’apres les techniciens de chez yam qu’une reprogramation de l’injection pourait lui donner plus de peche affaire a suivre……! bonne route cricri!