56 commentaires pour “Yamaha YZF-R125 2008 : Les photos du salon”

1. klx dit :
   30 septembre 2007 à 20:57

   Ha ouai c’est quand même du bon petit matos seul point negatif les jantes de tzr je trouve qu’elle ne vont pas avec le reste de la moto

2. Rob dit :
   1 octobre 2007 à 7:40

   En même temps c’est pas une moto

   Mais bon pour un 125 elle est vraiment sympatique

3. fanaducat dit :
   1 octobre 2007 à 11:14

   elle est tout simplement magnifique en plus cela fesait longtemp que je l’atender merci yamaha vous étes vraiment les meilleur

4. derbi02 dit :
   1 octobre 2007 à 17:43

   Elle est trop belle cette 125 et en plus le sa va 600euro de plus seulement que certaine 50cc sportif. A mon avis yamaha ne vont pas regretter d’avoir devellope cette petite bombe.

5. Shasta_76 dit :
   1 octobre 2007 à 17:51

   Pour l’avoir vue ne vrai c’est vrai qu’elle est magnifique. Moi je dit BRAVO Yamaha !

6. xlimit powa dit :
   1 octobre 2007 à 19:20

   vrement magnifique cette 125 yamaha a fait du bon boulot dans toute leur gamme de sportive cette année :d

7. Toyoyo Man-X dit :
   1 octobre 2007 à 20:59

   Vraiment magnifique mes il on trop déconner car ce 4 temps 15cv sa va encore etre une bouse.
   On aurais plus appréssier un bon 2 temps développent 30cv….

8. wtf lolo dit :
   2 octobre 2007 à 12:51

   seulement vu en photos elle a une belle gueulle
   reste a savoir si elle va vraiment concurrencer la CBR niveau perf
   car le prix c’est pas encore ça (3990€)

9. Furax dit :
   3 octobre 2007 à 13:17

   Belle mais dommage qu’elle n’avance pas…

10. dt_man_76 dit :
    3 octobre 2007 à 15:09

    trop belle certainement ma premiere 125

11. devine dit :
    3 octobre 2007 à 20:27

    mais mdr avant de dire quelle avance pas et que c est une bouse renseigner vous un peu dessus et de plus fin 2007 les 125 2 temps seront interdite a la vente avec la norme euro 3 !!! alors sa servait a rien quil mette un moteur 2 temps

12. wtf lolo dit :
    4 octobre 2007 à 12:41

    Ont n’as pas dis quelle n’avance pas ni que c’est une bouze
    mais personnellement je voudrais savoir sa perf niveau vitesse, la CBR monte quand même a 120/130 sur le plat
    en sachant quelle es plus grosse que ma mobilette (CBR)
    sa robustesse et comme tous les moteur 4 T irréprochable
    et oui les 2 T sont ammener a disparraitre avec les nouvelles normes
    et je sais aussis que la CBR fait 13 cv contre la YZF qui en fait 15
    et pour tout te dire devine je penche plus pour changer ma CBR contre la YZF
    même avec 1000€ de plus, maintenant faut pas non plus quelle plafonne a 110 km/h
    vus le pneu AR son poids +/- 10 kg et sa prise au vent elle es beaucoup plus grosse
    alors V a tous

13. Alban dit :
    5 octobre 2007 à 15:59

    Apparemment la Vmax est à 114km/h d’après un essai fait en GB. Pas fabuleux mais logique vu le gabarit et le pneu AR par rapport au CBR

14. maxou dit :
    7 octobre 2007 à 12:11

    je les vue en vrai elle est est supere belle et je pense bien quellle va largemen concurencer la petite cbr!!

15. jean-mi dit :
    9 octobre 2007 à 18:44

    franchement elle pete mais le probleme c ke c du 4t mais apré si yamaha on fabriqué un bon moteur sa pourra le faire si elle peut prendre le 130kmh sur le plat sa sera déja pa mal pour le 4t

16. teamrasta dit :
    11 octobre 2007 à 21:19

    est ce ke kelkun pourrai me dire kan est elle dispo

17. tonton woodoup dit :
    22 octobre 2007 à 22:39

    cette moto la, il me la faut c’est sur
    esthétiquement, elle est un bijoux et sur la route elle doit trop bien rouler
    je lève mon chapeau à YAMAHA.

18. guillaume dit :
    24 octobre 2007 à 22:53

    si vous volez rouler a plus de 130 il faut passé le permis gros cube au lieu de critiquer
    comme ca vous pourré avoir la replique et plus faire chié sur c site

19. bandi dit :
    29 octobre 2007 à 18:30

    elle clak troooo! jpense ke je vé lacheté lanné prochaine mé je sais pa si elle peu concurrené la moto de ma couzine, une aprilia je c plu koi noir et rouge, 600€ kelkun peut me renseigner??? merci et bravo yamaha!!!!!!!;)

20. jefzo dit :
    3 novembre 2007 à 11:26

    Sincerement quand je lé vu o salon au premier coup d’oeuil j’ai adoré ! mais en regardan de plus près je suis carément deçu ! pas question finition, mais question moteur !!! Pour on nous fait pas plutot des rival D’aprilia RS 125 ou de cagiva mito, serieusement 15cv pour une 125 !! même si c la limite pour les jeune qui on le permis 125 je trouve vrement sa navrant, sachan que yamaha peu faire mieu. Il orais aussi pu nous mettre une petite fourche inversé, disque wave, etc … le prix n’aurais pas été le même mais jorais prefere une moto belle et bien équipé qu’une moto belle mais qui n’avance pas !

21. hammer dit :
    4 novembre 2007 à 18:56

    tu dit qu elle avance pas oué je veux bien te croire (sa reste a voir) meme si c normal que la rs avance plus vite c deja pa le meme prix et l entrentien m en parle pas si c pour payer tous les mois un truc qui est casser je prefere avoir une moto belle et qui avance correctement je pense

22. Franky dit :
    13 novembre 2007 à 0:21

    Laissons parler les adorateurs des 2T…dans peu de temps c’est nous, avec nos 4 T, qui auront le dernier mot.
    Car les 2 T marchent plus fort, c’est sure, mais se sont de vrai gouffres à essence (j’en ais eu plusieur et c’est 8l/100 min. pour a peine 120-130 km/h). sans oublier la fragilité des moteurs qui cassent tout le temps et manques de couple.
    Donc vu la vitesse où monte le prix de l’essence, les 2T ne pourront rouler que le WE (si le moteur ne casse pas avant).
    Et pour conclure, cette 125 est magnifique, une réussite !!!

23. maksim dit :
    21 novembre 2007 à 21:03

    serieux je trouve que c’est pas super oui daccord elle est jolie
    mais si on regarde bien le pot est moche
    et la plaque arierre encore plus
    puis c’est un 4 temps
    plus fiable qu’un moteur 2 temps mais
    elle va pas beaucoup avancer avec 100000 filtres
    pour ne pas polluer…
    mais bon un bicylindre un V sa envoi quand même
    mais elle reste derierre la mito et l’ancienne TZR…

24. hammer dit :
    28 novembre 2007 à 21:43

    le pot est pa si moche que sa surtout que c fait comme sur la r6

25. ben dit :
    1 décembre 2007 à 1:54

    juste pr dire et pr soutenir les amoureux de 2t je roule a 150 km/h ac une yam DT 125 supermot ,débridée, c un 2 tps. vive le 2tps. impatient de voir ce ke va donner cette titie yzf

26. aggroman dit :
    13 décembre 2007 à 21:08

    Déconnez pas!, si vous ne voulez que de la vitesse pure, prenez une 1000, pendant ce temps mme yzf r125 grille une hayabusa en accélération!! pour la ville (paris) c’est quand même pas mal … finition.. nikel, puissance couple on peut pas trop critiquer c’est un bijout!

27. aggroman dit :
    13 décembre 2007 à 21:10

    ps: je suis étonné que les passionnés de la moto 50-125 cc ne soient pas au courant des nouvelles lois écologiques euro3… mais bon

28. GT62 dit :
    16 janvier 2008 à 19:41

    ELLE et belle et performente !MAIS;;;; pour 4000euro sois 26000 franc elle et beaucoup trop cher !! :/

29. GT62 dit :
    16 janvier 2008 à 19:49

    15 ch pour 4000 euro ya pa que le style qui compte sur autoroute tes limite avec cette moto !!

30. Dorian dit :
    16 janvier 2008 à 19:55

    arréter avec le prix putin qand t’aime la moto le prix tu ten fou si sa coute cher tu taffe c’est tout faut savoir sqon veux dans la vie tespere quoi ? qui vont la mettre au prix d’une poquette bike?
    c’est simple si tenleve 1000 euro tu tretrouve avec les perfs d’un 50 remonter et la taille d’une CBR
    perso si tu veut prendre du plaisir et pouvoir frimer un peu les 1000 euro tu ten tape
    pasque la CBR a ptétre des bonne perf mais le look mob remonter c’est dépasser
    sur ceux vivement cette été moi c’est déja tous vu mm si jdoi taffer 2 moi pour mla payer elle terminera dans mon garage lol

31. dit dit dit dit :
    23 janvier 2008 à 22:25

    c tout kui
    jéconomise et dans un an pour mes 16 ans je me la pait en plus du permis (koike pour le permis … ^^)
    elle est trop belle rien a voir avec la CBR (tro petite et ta vu les pneus !!!!!)

32. factory-race dit :
    29 janvier 2008 à 1:36

    tout le monde sera dac, que pour l’euro3 ,les 2t comme l’aprilia rs, et la yamaha yzf125r en 4t c pas le débat. la premiere miaule haut dans les tours pour avancer mais reste creuse en bas , donc faut jouer de la boite sans cesse et la cravacher. la deuxième aura du couple jusqu’en haut des tours vu les les caractéristiques et les promesses d’un tout nouveau moteur yamaha comme celui-la…faut attendre les essais et le verdict tombera. A n’en pas douter , tous les détracteurs réviserons leur critiques négatives gratuites et non fondées…dans mon cas c sur , je me la réserve , sa sera assurément le meilleur compromis entre la rs et la cbr avec la modernitée autant moteur que silhouette…une réussite totale…et puis pour l’augmentation des performances , c’est le sujet qui brulant qui va interesser le plus les heureux propriétaires de la bète !!!!

33. mathias dit :
    6 février 2008 à 20:06

    elle est belle mais ne vaut pas le coup elle coute plus cher qu’une kawasaki ninja 250 R
    qui elle est plus performante

34. Manu dit :
    12 février 2008 à 0:38

    Pour moi le choix est fait … reste la couleur !

35. Marcelvoodoo dit :
    12 février 2008 à 18:23

    Pour moi ce sera une bleue.
    Date de sortie : mon concessionnaire m’a dit : FIN MARS

36. LE MOTARD DU 16 dit :
    27 février 2008 à 17:58

    Non mais arrêtez de parler de 2t et de 250!Si cette moto a été conçue comme ça ce n’est pas pour rien.Et puis la puissance d’une 125 n’est pas comparable avec celle d’une 250.Moi,je crois qu’en matiere de sportive,YAMAHA n’avait pas fait de modèle de ce genre depuis un bon moment et là c’est une réussite.

37. Jiminator83 dit :
    4 mars 2008 à 20:07

    Moi j’ai déja la tzr50 depuis 2 ans, je vien d’avoir mon code (la 125, c’est por bientot ), a mon avis je ne serai pas dépaysagé en la conduisant, mais j’aurais aimé qu’il mette des roue plus larges, comme du 110 ou du 120 a l’avant et du 150 a l’arrière, mais bon, chez honda ils ont bien mi des pneu de vélo sur la CBR, ce n’est que mon avis, certain trouve que c’est trés bien comme ça.
    Ca faisait longtemp que j’attendais une 125 sportive en 4 temps, mais je la trouve trop mince, en ce qui me concerne, bien entendu.
    Autrement, j’aime bien le look.

38. kdouis dit :
    7 mars 2008 à 11:47

    bah , le problème si tu mets des roues de camion et un réservoir de 40 litres sur la p’tite, elle risque bien évidemment de ressembler a une 600, mais par contre oublie les performances :s

39. pasdej dit :
    8 mars 2008 à 21:17

    On oubli surtout dans ce forum une notion essentielle … le plaisir. j’ai vécu 5 ans à Paris avec un TDR 125. Je suis enchanté de cette machine qui arrivera et repartira d’un feu rouge en même temps qu’un gros cube immaniable dans les bouchons.
    Pour un père de famille comme moi, pas besoin d’un fazer ou autre café racer pour me faire plaisir, cette nouvelle mouture sera commandée dès sa sortie, elle est magnifique. Au feu rouge, à côté d’un R6, le commun des mortels n’y verra que du feu (je ne parle évidemment pas du démarrage !!). Une bien belle machine … qui de surcroît (puisque visiblement certains n’accusent pas la “mort” du 2 temps) réponds à toutes les nouvelles normes en vigueur !!
    OUARFF, je piaffe d’impatience de l’avoir dans mon garage.

40. alexandre dit :
    9 mars 2008 à 18:25

    alors moi je suis tellement content g l’argent et en + je la voyait beaucoup plus cher que sa le coloris moi c la bleu elle est trop belle et quand meme j’adore le noir c dommage il se sont tapé le délire de mettre du gris métalisée sur les coté et je trouve que sa fait moche mais bon chacun c gout et sinon si quelqu’un veut bien me repondre g appelé yamaha avenue de la grande armé il mon dit sortie de la moto en juillet apres g apellé Yamaha a colombe il m’on dit fin mai apres sur 125 magazine g vue fin avril ensuite yamaha sur leur site dit 2eme trimestre et je lis ici quelqu’un dire quelle sort fin mars donc sa me prend la tete jsuis tellement préssé et je pose la question et celui qui est sur de savoir la date de sortie pourrai me le dire svp j’aimerai vraiment savoir enfin la vrai date

41. ]===FLO===[ dit :
    1 avril 2008 à 21:30

    Même question “Quand elle sort exactement ? ” car moi aussi j’ai l’argent. Depuis le temps que je l’attent ( fin aout ).
    A mon avis la CBR 125 va prendre une sacrée claque avec cette petiite nouvelle ! !
    Niveau look il n’y a rien a dire elle est sublime. BON enfain ça serai sympa que quelqu’un dise avec une certaine précision la date de la sortie merci.
    Perso je la préfère blanche avec les bandes rouges, j’adore

42. ROMU 91 dit :
    3 avril 2008 à 21:14

    Je viens de sortir de chez yam, j’ai passé commande. elle sort debut mai livraison environ du 15 mai, voila messieurs et bonne route.

43. fredo dit :
    9 avril 2008 à 0:18

    salut a tartous d’un chti moi elle et arriver en concession donc deja en vente depuis hier mais elle et en rouge et blanc pas terrible faut que je la commande car je veut la jaune mais c ne certitude elle et deja en vente dans le pas de calais

44. ]===FLO===[ dit :
    9 avril 2008 à 21:48

    Merci les mecs pour ses infos je crois que moi aussi je vais passer commande ^^ ^^.

    Pourtant rouge et blanche elle est séduisant enfain moi j’adore cette couleur. ( …. j’ai déja penssé à un kit déco abarth valentino rossi sur le blanc sa rend nickel ……^^) Comme on dit chacun ses goûts……….

    Bon encore merci pour les infos et bonne route pour les futur possésseur ……^^ ^^ ^^

45. fredo dit :
    10 avril 2008 à 0:48

    salut a tartous ca y et je les commander ce matin en jaune elle sera livret fin mai si j’aurai pris la rouge et blanche elle été dispo de suite

46. tz12r-rider dit :
    23 avril 2008 à 11:26

    Qui est le 1er qui aura assez de couille pour monter un bloc 2T dedans :-)

47. gresseque dit :
    9 mai 2008 à 10:24

    ce petit bijou est chez moi et c vraiment de la balle elle a une suer reprise et on se sent en securite je la conseille a tout le monde

48. anto dit :
    10 mai 2008 à 10:45

    commandé hier, je vais la chercher à 14h00 aujourd’hui, en noir, merci moto & co compiegne

49. betamax dit :
    14 mai 2008 à 18:56

    commandé hier je l’aurais vendredi matin en bleue
    cette machine est une vrai bombe

50. Fred dit :
    31 mai 2008 à 14:06

    C’est dingue les conneries qu’on peut ire! Sérieusement, des gars qui se disent motard et qui ne connaissent pas le législation des 2 roues ça fait tâche! Mais bon, ya pas que des incultes ou des personnes qui ne regardent que les perfs!

    Petit rappel: depuis le 1er janvier 2007, toutes les moins de 125cc sont bridés à 11kW sinon elle passe du A1 au A. De plus, comme justement précisé, les plus de 50cc devront passé en 4temps.
    D’ailleurs, nombre d’assurance ne s’y sont pas trompé et ont classé la YZF125R soit en sportive voir en hyper-sportive. Pourquoi, allez savoir! Surtout que les 125 doivent être limité à 130km/h!

    Cependant, Yamaha à bien fait les choses car ils ont poussé les perfs du moteur jusqu’à la limite de la législation! Du coup, une fois le rodage finit, on arrive à 135km/h sur le plat et entre 125 et 130 sur du faux plat. En tandem, elle arrive quand même à se hissé à 120/125 selon le poids total, mais celà n’empêche que pour une 125cc, elle réagis étonnamment bien!

51. Amine dit :
    5 juin 2008 à 14:12

    Tout simplement magnifique!! J’ai déjà un aperçu de ma prochaine moto.
    Merci qui? YAMAHAAAA!!!!

52. nico66 dit :
    9 juin 2008 à 9:52

    salut je voudrais savoir si vous savez combien elle fait de chevaux en full parce ke 15 cv sa me parai minable face a la 125 rs de chez aprilia qui peut ateindre juska 36 chevaux

53. Almeneos dit :
    12 juin 2008 à 21:51

    Par rapport au “criticateur” des 2T j’ai un vieux RG gamma (de 1985) qui tourne plus que tres bien: encore bridée –> + de 140 doigts dans le pif 160 maxi.

    Il est vrai qu’ils sont fragiles mais pas tant que ça… (bon la je viens de le crasher le moteur justement (40 000 bornes) enfin c’est pas encore sur ce serait les vis de l’embrayage qui auraient lachées enfin blablabla (ba ouaip elle est vielle) m’enfin dans un virage sous la pluie ça surprend xD)

    Et pour ce qui est de la consommation je tappe tout le temps entre 120 et 140 et je fais du 6 ou 7L/100km et en roulant cool (90 a 120) je fais du 3L au cents bornes… donc bon.

    Puis rien ne vaudra jamais le bon coup de pied au cul du 2T^^

    120km/h a fond c’est pas assez quand on se souvient du TZR qui tappait les 140…

    Sinon pour le reste ça a l’air d’etre une machine géniale… mais qui nessecite le débridage (legalement bien sur :^p)

54. Jiminator83 dit :
    19 juin 2008 à 20:08

    Salut a tous, ca fé 2 jours que j’ai reçu ma YZF-R125 (un monstre^^), et j’voudrais savoir si quelqu’un la déja et pourrai me donner quelques conseils, merci d’avance.

55. Jiminator83 dit :
    20 juin 2008 à 20:24

    Bien etendu quelques conseils pour le roadage, mais quelques conseils en général sont les bienvenu

56. grosse bilout dit :
    30 juin 2008 à 10:02

    o mais vou etes tous botch ce 125 il é magnifik’ et i marche le demon il a une courbe san trou et tré omogène c a dire kil na pa de trou et de la 1ere a la 6eme il pousse tjr pareil et i pren 132 km/h et il a une ptn de patatekan vou savez pa ou ke vou n’avez pa cette fameuse moto ne parlez pa…

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