Yamaha XT660Z Ténéré 2008 : taillée pour l’aventure

le 14 septembre 2007 à 10h43 par TnT dans News Moto

Les trails baroudeurs s’offrent une nouvelle jeunesse ! Après la présentation du millésime 2008 de la Kawasaki KLR 650, c’est au tour de Yamaha XT660Z Ténéré de se dévoiler. Reprenant le monocylindre du XTX 660 et de sa version trail la XTR, elle adopte un style typé rallye raid qui en repoussera certains et en séduira d’autres. Une invitation au voyage.

Nouveauté inattendue sur le marché français en cette fin d’année 2007, la XTZ s’avance chez nous un terrain miné. Concurrente des KTM 640 Adventure, Kawasaki KLR 650 et autres BMW GS 650, elle fait déjà envie aux Américains, plus friands de ce genre de machines.

La XT660Z reprend donc le mono 660 cm3 à refroidissement liquide, simple arbre à cames en tête et quatre soupapes, des récents XT qui vient se loger dans un nouveau cadre de type « diamant » à semi-double berceau en acier et prolongé par un bras oscillant en aluminium. Le moteur a néanmoins été revu afin de disposer de plus de couple à bas et moyens régimes. Les sorties d’échappement sont elles aussi redessinées et la contenance du réservoir d’essence passe à 22 litres contre 15 litres pour les XT. Réservoir qui se prolonge sous la selle afin d’optimiser la répartition des masses et d’offrir une position de conduite plus confortable.

Le débattement de la suspension a a été réduit de 15 mm par rapport à la XTR. La XTZ affiche également 14 kilos de plus ce qui porte son poids à sec à 183 kilos.

Le freinage est assuré par un double disque de 298 mm à l’avant et par un simple disque de 245 mm à l’arrière. À noter également sur cette XT660Z, la tête de fourche avec bulle transparente, la double optique de phare, les protections en plastique au niveau des carénages, carters et moteur, le porte-bagages et le feu arrière à diodes. Est également disponible un large panel d’options qui compte, entre autres, une béquille centrale, un sabot moteur en alu, des protège-mains, des sacoches rigides et un top-case. Tout pour partir à l’aventure.

Les baroudeurs auront le choix entre trois coloris :

Competition White