Voxan, la renaissance d’un mythe.

le 3 juin 2010 à 11h09 par Anthony dans News Moto

12 commentaires

venturi-voxan

Vendue aux enchères publiques pour la modique somme de 565.000€, la firme Auvergnate renaît encore une fois de ses cendres grâce à un investisseur surprise.

Finalement attribuée au constructeur automobile Venturi, Voxan continuera à exister malgré sa troisième faillite !

La firme Franco-Monégasque est désormais propriétaire de l’ensemble des marques, dessins, modèles et moules associés à Voxan. Venturi souhaite apporter à Voxan sa maîtrise technique de pointe pour se démarquer des grands industriels de la moto.

Pour surmonter cet énième échec commercial, Venturi changera totalement la politique commerciale de Voxan, et proposera une moto électrique haut de gamme d’ici trois ans !

Les deux groupes ayant en commun leur positionnement élitiste sur le marché, leur rapprochement sera d’autant plus facile car chacun fait appel au même designer pour la conception de leur modèles.De ce point de vue, l’identité visuelle de Voxan ne changera pas.

rough original de la charade racing
Rough original de la charade racing, design: Sacha LAKIC

Dans un communiqué de presse, Gildo Pallanca Pastor (le directeur de Venturi) précise ses objectifs au long terme: « Ce rachat, qui marque une nouvelle stratégie pour Voxan, vient compléter celle de Venturi dans le domaine de la mobilité électrique [...] Venturi et Voxan, aux destins liés notamment par le même designer Sacha Lakic, se retrouvent désormais côte à côte pour incarner la politique d’innovation déployée par Gildo Pallanca Pastor depuis le rachat de la marque Venturi en 2001. »

« Cette reprise propulse Voxan vers le futur de la mobilité. Les magnifiques machines produites jusqu’alors resteront des collectors, une image forte sur laquelle la marque continuera de s’appuyer pour évoluer vers la propulsion électrique. »

voxan caféracer, black magic et scrambler
Des motos récentes déjà classés en collection.

« Le sport restera un axe de développement pour Voxan qui sera complété par des modèles de plus grande diffusion [...] le développement de la première Voxan électrique prendra près de 3 ans, sera produite à terme dans l’unité d’assemblage du Groupe à Sablé-sur-Sarthe. »

Après avoir fait évoluer l’image des véhicules électriques avec sa présentation de Fétish, Venturi apporte des solutions concrètes aux mutations du marché automobile mondial: d’abord avec Eclectic, petit véhicule urbain électrique destiné à une utilisation en auto partage, ensuite avec les conversions électriques de véhicules utilitaires destinés aux flottes d’entreprises et aux professionnels de la livraison, et enfin Volage, qui est sans nul doute le supercar électrique le plus avancé technologiquement !

Le groupe s’intéresse aujourd’hui à la moto en souhaitant apporter son savoir en matière de technologie de pointe…

venturi "electric"
Le concept « electric » de Venturi, une voiture autonome réservée à la ville

Le secteur de la moto électrique étant encore à ses débuts, Venturi s’engage sur une voie difficile avec Voxan: les motos électriques actuelles représentent une très faible part du marché, et nombre de motards sont encore attachés aux moteurs thermiques traditionnels.

BMW "KUNST"
« Kunst », la moto électrique de l’avenir selon BMW.

Cependant, si de grands groupes s’intéressent à cette technologie (BMW, KTM…), on est en droit de se demander si l’avenir de la moto passe par l’électricité. L’autonomie étant à ce jour le principal défaut de ce type de moto, le savoir technologique de Venturi en matière de supercar électrique associé à l’expérience de Voxan pourrait aboutir à la moto de demain… affaire à suivre en 2013.

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Commentaires pour Voxan, la renaissance d’un mythe.

12 commentaires sur le forum dont voici les derniers :

the.skunkeur : le 08/06/2010 à 14h06
the.skunkeur

Voir le messageRossignol-stunt, le 07/06/2010 - 18:49, dit :

Persévérer à maintenir une marque qui n'intéresse personne (3 faillites, ça arrive pas par hasard), c'est quand-même du sado-masochisme......




Bah le problème venait des dirigeants....(marketing et forces commerciales nul à chier !!!) Pis avec un dirigeant qui envoi la presse boulé il pouvait pas aller loin.... :whistling:
calcio : le 16/06/2010 à 14h06
calcio

euh tesla est pas mal aussi avec un prix moins élitiste...
par contre j'arrive pas à trouver d'info sur le modèle grand tourisme de voxan ( GTV)
The_FraG : le 17/06/2010 à 00h06
The_FraG

Voir le messagecrazystinger, le 04/06/2010 - 18:30, dit :

En effet avec Venturi on peut s'attendre à quelques bouleversements. Et je rejoins Madtux sur ce fait. :sbanana:

En revanche, c'est le côté élitiste de la marque qui me dérange.
Voxan n'était déjà pas accessible à toute les bourses et Venturi propose des prix vraiment exorbitants sur ces modèles auto, on peut donc s'attendre à du très très cher.
Bon après il faut savoir ce qu'on veut, la qualité ou pas :consolation:


et en meme temps qui voudrai payer pour de l'electrique??
venturi c'est juste un ex-pilote de F1 qui pense avoir trouver THE filon avec ses caisse electriques ...

Mais bon une venturi c'est deja moche ca marche pas (pour le prix) et comme tout les truc electrique ca a l'autonomie de mon monster... bref nous pouvons le dire

Adieu Voxan, Adieu les dernières motos françaises
calcio : le 25/06/2010 à 08h06
calcio

Voir le messageThe_FraG, le 17/06/2010 - 01:01, dit :

et en meme temps qui voudrai payer pour de l'electrique??
venturi c'est juste un ex-pilote de F1 qui pense avoir trouver THE filon avec ses caisse electriques ...

Mais bon une venturi c'est deja moche ca marche pas (pour le prix) et comme tout les truc electrique ca a l'autonomie de mon monster... bref nous pouvons le dire

Adieu Voxan, Adieu les dernières motos françaises



tiens

tesla
The_FraG : le 12/07/2010 à 20h07
The_FraG

Voir le messagecalcio, le 25/06/2010 - 09:59, dit :

tiens

tesla


et je suis censer lui trouver quoi a ce truc??

ca ne vous effrai aps vous d'arriver dans une ère ou les moteurs des voitures seron linéaire au possible et que le seul bruit qui restera sera celui des pneu et un sifflement ridicule du au moteur elec??
burningham : le 13/07/2010 à 05h07
burningham

Le monde du tout électrique est encore loin. Aujourd'hui, des ingénieurs de talents ont mis au point des prototypes courses de moto électrique, mais avec une autonomie plus que faible.

Avec le temps, ça viendra, mais on y est pas encore. Surtout, un point important, c'est que croire que rouler à l'électricité c'est propre..... Plus il y a de demande plus il faut en créer et aujourd'hui, la majeur partie de l'électricité fournie provient de la combustion d'énergie fossile!
maxdecaen : le 13/08/2010 à 00h08
maxdecaen

Voir le messageburningham, le 13/07/2010 - 06:57, dit :

Le monde du tout électrique est encore loin. Aujourd'hui, des ingénieurs de talents ont mis au point des prototypes courses de moto électrique, mais avec une autonomie plus que faible.

Avec le temps, ça viendra, mais on y est pas encore. Surtout, un point important, c'est que croire que rouler à l'électricité c'est propre..... Plus il y a de demande plus il faut en créer et aujourd'hui, la majeur partie de l'électricité fournie provient de la combustion d'énergie fossile!

ou du nucléaire :whistling: (80% de la prod francaise...)

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