Une Suzuki GSR 250 en 2010 ?

le 24 juillet 2009 à 15h56 par Loic Vigouroux dans News Moto

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Suzuki s’apprêterait à décliner une nouvelle fois le concept B-King, version classe éco, selon MCN. Une 250 modeste mais de conception entièrement nouvelle, et ce jusqu’au twin parallèle qui userait des dernières technologies. Enfin une 250 valorisante dans nos contrées ?

Car, reconnaissons-le, si une trentaine de chevaux suffit peut-être aux frêles Yamaha WR 250 et Kawasaki KLX 250 à tenter de faire oublier les DT et KDX 125 à motorisation 2-temps accessibles à tout un chacun il y a encore quelques années, sur une Ninja 250, ça fait un peu léger. Ce qui n’est guère étonnant au vu de l’ancienneté de la mécanique, reprise à la ZZR et étouffée pour passer les dernières normes anti-pollution et offrir un semblant de reprises à bas-régime – qui a dit que le 4-temps est focément propre et coupleux ?

Ici donc, Suzuki serait parti d’une feuille blanche pour proposer une 250 en phase avec son temps.

Roadster singeant les moyennes et grosses cylindrées de la marque, motorisation moderne et inédite, le tout à un tarif serré comme on sait le faire à Hamamatsu. La clé du retour en grâce de la catégorie chez nous ? A suivre.

A noter que des rumeurs font état d’un possible passage de la « grosse » GSR à 750cc pour 2010. Peu d’éléments concrets à se mettre sous la dent, cela dit…

Source : motorcyclenews.com