Suzuki RM-Z 450 et RM-Z 250 : La gamme cross 2008

le 21 août 2007 à 19h32 par 2strokes dans News Moto

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Suzuki RM-Z 450 2008

Voici du nouveau dans la gamme cross quatre-temps de Suzuki ! Après avoir présenté de nombreuses nouveautés 2008 telle que la GSX-R 1300 Hayabusa, la GSX-F 650 ou l’Intruder 1800, c’est au tour des RM-Z 250 et RM-Z 450 de faire leur show ! En effet ces motos cross évoluent sérieusement pour 2008.

La RM-Z 450 reçoit une alimentation par injection électronique, une grande première pour une moto de cross. Cette injection Keihin est issue de celle qui équipe le moteur 450 cc du quad Suzuki LTR450, et possède la caractéristique particulière de fonctionner sans batterie ! Le réservoir de la grosse Suzuki est désormais un modèle en aluminium et sa capacité se voit diminuée, cela est possible grâce à la baisse de consommation due à l’injection. Coté moteur, c’est une boite 5 vitesses qui remplace l’ancien modèle à quatre rapports. Le poids constructeur est de 103 kg à sec.

Suzuki RM-Z 450 2008 : Le moteur à injectionSuzuki RM-Z 450 2008 : Le réservoir en alu

La Suzuki RM-Z 250 conserve une alimentation par carburateur, mais ce dernier évolue, tout comme le reste du moteur avec notamment un échappement re-travaillé et un nouveau piston. Le cadre suit la même voie et se voit légèrement modifié. Petit détail, la commande de démarrage à chaud se trouve désormais du coté droit de la machine pour une utilisation plus facile.

Suzuki RM-Z 250 2008 Suzuki RM-Z 450 2008 : les disques pétales

L’on peut également noter, sur les deux modèles, de nouveaux réglages de suspensions, des disques de freins pétales ainsi qu’un nouveau kit déco plus « racing » comprenant un nouveau revêtement de selle.

Découvrez par ici plus d’informations sur la Suzuki RM-Z 450 2008 !

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Suzuki Rm-Z 450 Et Rm-Z 250 : La Gamme Cross 2008