Suzuki GSX-R 125 2010 : première photo ‘officielle’

le 29 août 2009 à 23h02 par Loic Vigouroux dans News Moto

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Elle arrive enfin ! Dès 2010, la nouvelle GSX-R 125 viendra se jeter dans la bataille pour la suprématie parmi les petites sportives 4-temps. Au vu de cette première photo, elle propose un compromis sport / route affûté et adapté au quotidien… sans compromettre un look très ‘gixxer’.

[MàJ 31/08] Suzuki GSX-R 125 2010 : plus de photos ‘officielles’.

C’est au magazine britannique Superbike que nous devons la fuite de cette première photo en noir et blanc, disons… semi-officielle, qui n’est pas sans rappeler celles dévoilées par Honda pour sa nouvelle VFR 1200. Trêve de bavardages, la voici sans plus attendre. N’hésitez pas à cliquer dessus, pour profiter de la haute résolution.

En dehors du fait que les vendeurs de supports de plaque et autres passages de roue se frottent déjà les mains, plusieurs éléments d’importance sont dévoilés. Premièrement, Suzuki a bien compris que dans la catégorie, le mimétisme avec les grosses cylindrées prime. On ne s’étonnera donc pas que d’une part le design soit très proche des grosses GSX-R, et que d’autre part elle semble de bon gabarit.

Techniquement, le moteur semble inédit. Il y a fort à parier qu’il soit refroidi par eau, pour aller chercher tranquillement les 15 chevaux légaux… voire un peu plus ? L’échappement n’a pas cédé à la mode ‘MotoGP’ et prend place très conventionnellement sur le côté droit de la machine. Sans doute cela permet-il quelques économies… Le cadre quant à lui est visiblement périmétrique, mais difficile d’en connaître le matériau. Notez le superbe bras oscillant courbé !

Enfin, le guidon relativement haut, ainsi que les repose-pieds bas et la large selle pilote trahissent un positionnement adapté à un usage quotidien – y compris citadin – moins radical que sur la Yamaha YZF-R 125 et comparable à ce qu’offre le best-seller d’Honda, la CBR 125. Suzuki s’orienterait donc vers un compromis entre le style – et on l’espère, les performances – à la YZF-R et la facilité au quotidien de la CBR. Ce qui du coup, nous fait penser à la Derbi GPR… on peut toutefois compter sur Suzuki pour la placer à un tarif plus raisonnable que les Yam et Derbi.

En espérant, pourquoi pas, une surprise sur la fiche technique… on vous tient au courant !