Suzuki DR 125 SM : Une évolution de plus

le 6 novembre 2007 à 20h41 par 2strokes dans News Moto

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Suzuki DR 125 SM 2008

Suzuki n’hésite pas pour 2008 ! Si les grosses cylindrées sont à la fête avec notamment l’Hayabusa GSXR 1300, les petites, comme le scooter Suzuki Sixteen 125 ne sont pas oubliées et c’est une DR 125 au look moderne équipée de pneus routes pour mériter son appellation SM qui voit le jour et se laisse découvrir dans les salons en attendant son arrivée effective au printemps 2008.

Le petit 124 cm3 quatre temps à simple arbre à came en tête qui motorise cette supermotard est toujours refroidi par air, mais reçoit le SJCS un système de refroidissement injectant l’huile sur les parois de la chambre sous le piston, méthode améliorant le refroidissement à hauts régimes. Dans cette optique et de manière à réduire les vibrations en haut de la plage d’utilisation, un balancier d’équilibrage est ajouté.

Suzuki DR 125 SM 2008 : Le moteur

Le système d’injection DCP-FI de chez Suzuki assure le respect des normes anti-pollution et devrait permettre une consommation plus faible, alors que le ISC (Idling Speed Control) contrôlant le volume d’air entrant selon le régime garantit un fonctionnement constant lors des démarrages à froid.

Suzuki DR 125 SM 2008Suzuki DR 125 SM 2008

Pour supporter le moteur, un cadre de type Diamond, mono-amortisseur et fourche classique devrait donner une moto légère et maniable, Les jantes à rayon de 17 pouces de marque Excel et les grands disques de frein assurent un bon répondant dans les phases d’accélérations et freinage.

Suzuki DR 125 SM 2008
Voici donc une moto pour tous les jours, simple et fiable, qui devrait autoriser pas mal de fun cependant, si le moteur se montre un peu joueur, ce que nous ne manquerons pas de vous confirmer !

Caractéristiques techniques de la Suzuki DR 125 SM

  • Moteur : Monocylindre 4t, refroidissement par air
  • Alimentation : Injection électronique
  • Taux de compression : 9,2 à 1
  • Cylindrée : 124cm³
  • Boîte de vitesse : 5 rapports
  • Cadre : Simple berceau, semi porteur
  • Frein avant : Simple disque 250 mm
  • Frein arrière : Simple disque 220 mm
  • Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique
  • Suspension arrière : Mono amortisseur hydraulique à gaz
  • Longueur : 2 085 mm
  • Hauteur de selle : 836 mm
  • Empattement : 1 340 mm
  • Pneu avant : 100/80 17M/C
  • Pneu arrière : 130/70 17M/C
  • Réservoir : 9 L
  • Poids à sec: 121 Kg

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