Suzuki Bandit 650 : quelques évolutions pour 2009

le 7 novembre 2008 à 09h00 par Horneteur dans News Moto

2 commentaires

Suzuki Bandit 650 2009

Suzuki vient de nous dévoiler en toute discrétion la nouvelle version de son best-seller pour 2009. Ce n’est pas une révolution comme le fut le passage au moteur liquide en 2007, mais pour la première fois de sa carrière, elle renonce à son phare rond.En effet, depuis 1995 la Bandit était le symbole du roadster à la nippone, un gros phare rond, une ligne agressive, un moteur joueur… Dés le début, elle connue un énorme succès, relançant alors Suzuki qui était, il faut le dire au bord la faillite. C’est d’ailleurs ce roadster qui est à l’origine de la naissance de ses petites copines, c’est ainsi que quelques mois après, Yamaha, Kawasaki et enfin Honda ont dégainé avec leur Fazer, ZR7 et la Hornet pour venir concurrencer la Bandit.

Suzuki Bandit 650 2009

Elle a subit de nombreuses évolutions : en 2000 avec l’apparition d’un nouveau cadre, d’un nouveau réservoir ainsi qu’une nouvelle selle. Elle reçoit en 2002 plusieurs évolutions mineures, comme un nouveau compteur inspiré de la 1200 du même nom et d’une jauge à essence. En 2005, son moteur passe à 650cc soit 50cc de plus que l’ancien moteur qui rappelons le, était issu des anciennes GSXR 750 air/huile. Elle continue sa carrière jusqu’en 2007 où elle se dote de l’injection et d’un moteur à refroidissement liquide.

Suzuki Bandit 650 2009

Après 14 ans de service, mamie laisse donc son phare rond de côté, et se dote d’une nouvelle plaque phare ressemblant à la SVF 650 Gladius de la marque. On note aussi de nouvelle écope au look très racé. Le moteur se présente dans une nouvelle teinte noire mat mais ses caractéristiques restent inchangées. C’est-à-dire une puissance avoisinant les 85cv à 10500 tr/min pour un couple de 6,3 daN.m à 8 900 tr/min. Le poids est quant à lui toujours aussi élevé avec 215 kg à sec.

Suzuki Bandit 650 2009

Pour revenir sur les retouches pour 2009, la coque arrière est inédite, reprenant les formes de la GSR 600. Le compteur est lui aussi nouveau et toujours aussi complet. L’échappement est maintenant ovale, et la finition globale de la moto est en nette progrès.

Suzuki Bandit 650 2009

La version S change elle aussi, avec des retouches au niveau de la tête de fourche. A noter que la version ABS est uniquement disponible pour la version carénée.

Suzuki Bandit 650 2009

Suzuki Bandit 650 2009

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Commentaires pour Suzuki Bandit 650 : quelques évolutions pour 2009

2 commentaires sur le forum

korninou : le 07/11/2008 à 08h11
korninou

Voir le messageLe Mag', le 07/11/2008 à 8:00, dit :

http://blog.crazymot...z_d-198x150.jpg

Suzuki vient de nous dévoiler en toute discrétion la nouvelle version de son best-seller pour 2009. Ce n'est pas une révolution comme le fut le passage au moteur liquide en 2007, mais pour la première fois de sa carrière, elle renonce à son phare rond.


Accéder à l'article Suzuki Bandit 650 : quelques évolutions pour 2009 sur le Magazine Crazy Moto.



et la 1250 elle garde sont phare rond?????????????
horneteur : le 07/11/2008 à 15h11
horneteur

Pour l'instant, il semblerait que oui, nous n'avons pas eu d'informations concernant une refonte de la 1200

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