Piaggio MP3 400 ie : Un, deux et trois !

le 15 juin 2007 à 16h42 par 2strokes dans News Moto

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Piaggio MP3 400 ie

Après avoir écoulé 15000 de ses scooters MP3 125 et 250 dans les neufs premiers mois de commercialisation, Piaggio surenchérit et propose désormais une version de 400 cm³ pour les amateurs du trois-roues qui n’étaient pas satisfait par le manque de puissance du modèle 250.

Piaggio MP3 400 ie

Le Piaggio MP3 400 ie reprend ici le concept de châssis à trois roues, dont le train avant est soutenu par un parallélogramme déformable. Cette particularité n’est pas seulement une fantaisie commerciale mais également un réel plus dans la tenue de route et le freinage, sur sol sec ou mouillé. Avec une voie plus importante, les problèmes de stabilité connus en moto ne se posent plus, et les irrégularités de la route se font oublier, comme en témoignent les utilisateurs dans l’article consacré au Piaggio MP3 250.

Piaggio MP3 400 ie

Nouveauté par rapport au modèle 250, le MP3 400 ie se voit équipé d’une roue arrière de 14 pouces chaussée d’un pneu en 140/70, ce qui augmente l’empattement du scooter de 65mm et améliore la stabilité au freinage, ainsi que dans les courbes.

Le moteur qui équipe ce Piaggio à trois roues est un bloc à refroidissement liquide quatre temps à quatre soupapes et injection électronique qui développe 34cv à 7500 tours et un couple de 38 Nm à 5500 trs. De quoi offrir de meilleures prestations que les cylindrées inférieures tout en restant accessible aux jeunes permis sans bridage !

Piaggio MP3 400 ie Piaggio MP3 400 ie

Avec ce scooter MP3 400 viennent de nombreuses options telles qu’un pare brise en méthacrylate de 4mm d’épaisseur incluant les protège-mains, une housse chauffante pour les jambes, un kit de navigation par satellite Tom-tom rider, un Top case de 48L, un dosseret passager, une alarme électronique ou une housse pour le scooter.

Piaggio MP3 400 iePiaggio MP3 400 ie

Caractéristiques techniques du Piaggio MP3 400 ie

  • Moteur : Monocylindre 4-temps 4 soupapes
  • Cylindrée : 398.9cc
  • Course x déplacement : 85.8 x 69 mm
  • Taux de compression : 10.5 à 1
  • Puissance: 34 cv à 7500 trs
  • Couple : 27 Nm à 5000 trs
  • Transmission : Automatique
  • Suspension av. : Type Cantilever. débattement 85 mm
  • Suspension Arr. : Deux amortisseurs de 110mm de débattement
  • Freins : Double disque 240mm avant, simple disque 240mm arrière
  • Pneumatiques : 120/70 12″ et 140/70 14″
  • Longueur : 2180 mm
  • Largeur : 745 mm
  • Empattement :1550 mm
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Poids : 244 Kg
  • Réservoir : 12L dont 1.8L de réserve
  • Vitesse Max (constr.) : 142 km/h

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