Nouveautés 2009 : Husaberg FE 450 et FE 570

le 11 septembre 2008 à 22h21 par Loic Vigouroux dans News Moto

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Husaberg FE 450 570 2009

Husaberg a profondément revu sa gamme enduro pour l’année 2009, avec des FE 450 et 570 utilisant un inédit moteur au cylindre incliné à 70°, entre autres astuces.

Husaberg FE 450 570 2009

Agilité, facilité : ce sont les maîtres mots de ces nouvelles enduros made in Suède, avec lesquelles Husaberg entend bien dominer la discipline. Et la firme bleue et jaune s’en donne les moyens. J’en veux pour preuve cet étonnant moteur au cylindre incliné à 70° vers l’avant, permettant au bloc propulseur dans son ensemble de faire corps avec le châssis. Tellement corps, que d’une part le villebrequin a pu être placé très près du centre de gravité de la moto (ce qui permet d’en limiter fortement l’effet gyroscopique qui, comme pour les roues, s’oppose à l’inclinaison de la machine) et d’autre part la place dégagée par rapport à un moteur « conventionnel » a permis de porter la garde au sol à 400mm.

Husaberg FE 450 570 2009

Remarquez l’intégration de la ligne d’échappement enserrant le moteur – mais venant peut-être réchauffer l’essence du réservoir et la boîte à air; boîte à air désormais placée très en hauteur, juste sous la selle derrière le bouchon de réservoir. Ceci afin d’aspirer l’air le plus propre possible.

Enfin, au rayon « trucs et astuces », citons les prises creusées dans la boucle arrière en polyéthylène (!), les disques wave très aérés pincés par un nouvel étrier Brembo à l’avant, ainsi que le cadre en acier chrome-molybdène encore plus étroit… agilité, facilité !

Husaberg FE 450 570 2009

Peut-être une arme dans le championnat de motos de piste dérivées de cross 450 aux USA ? Si des photomonteurs amateurs veulent essayer de représenter ce qu’une telle machine pourrait donner sur base de FE 450, je publie les meilleurs réalisations, promis !

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