Nouveautée 2009 : Yamaha YZF R1

le 28 septembre 2008 à 10h55 par Kyorlin dans News Moto

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Et voila … elle est la ! La nouvelle furie japonaise est enfin dévoilée ! Yamaha révèle enfin une partie des modifications apportées à son hyper sportive. La R1 2009 est à l’affut …

C’est dans une livrée blanche avec un cadre aux teintes violacées (rose diront les mauvaises langues) que la nouveauté Yamaha nous est dévoilée. On remarque immédiatement que les lignes de la R1 sont toujours aussi attrayantes, elle n’est pas dénaturée par rapport à sa version 2008. Toutefois, son nouveau regard ne peut pas nous laisser sans réaction. Certains aimeront, d’autres moins, ce qui est sur, c’est que le coup de crayon est la, et qu’il est plutôt réussi !

Au niveau des nouveautés stylistiques, on peut noter la disparition de la prise d’air en dessous des phares, ainsi que les doubles lenticulaires à l’intérieur des optiques. La coque arrière a été retravaillée et est plus fine que son homologue de 2008, tout comme les carénages latéraux, moins couvrant, mais laissant ainsi plus le bloc moteur plus visible. Le bras oscillant, toujours aussi volumineux, a encore été allégé, tout comme la boucle arrière du cadre, en alliage de magnésium. La grande nouveauté de la partie cycle se trouve dans le châssis : un cadre Deltaxbox en aluminium entièrement retravaillé.

Le moteur justement, parlons-en. Un 4 cylindres en ligne de 998cc, jusque la, rien de nouveau. Sauf que cette fois, le moteur a été méchamment copié sur celui de sa grande sœur, la Yamaha YZR-M1 de MotoGP. Il reprend, entre autre, un calage du vilebrequin à 90°. L’allumage est variable, deux types de cartographie sont sélectionnables. Yamaha n’annonce pas moins de 182 chevaux, avec un gain notable de couple par rapport à l’ancien moteur.

La YZF R1 2009 sera proposée en quatre coloris : Bleu/Blanc, Noir/Rouge, Blanc/Rouge et Jaune/Noir.