Nouveauté 2012 : Yamaha R1 avec Traction Control

le 15 septembre 2011 à 16h42 par Florian Cottet dans News Moto

3 commentaires

Nouveauté 2012 : Yamaha R1

L’approche de l’automne est comme chaque année un moment crucial pour les constructeurs puisque nombreux sont ceux à dévoiler leurs nouveautés. Cette fois encore, un florilège de surprises est au rendez-vous en ce mois de septembre, la Yamaha R1 2012 y participe d’ailleurs grandement !

Comme la Ducati Streetfighter 848, la nouvelle Yamaha R1 porte l’accent sur la maniabilité et le confort de conduite. Comme bon nombre de ses concurrentes, la supersportive se dote d’un système de contrôle de traction, le Traction Control System (TCS). Offrant 6 modes de conduite, ainsi qu’un mode « off » pour les plus téméraires, le TCS permettra d’enfourcher la R1 par tous les temps, quel que soit la surface, mais également de s’adapter progressivement à sa puissance.

Nouveauté 2012 : Yamaha R1

De la puissance, la R1 2012 promet d’en offrir à loisir ! Le moteur 4 cylindres en ligne de 998 cm3 équipé d’un vilebrequin à plans croisés crossplane délivre en effet des performances remarquables, grâce notamment à une séquence d’allumage asynchrone. Pour faire simple, les pistons n’évoluent plus par paire, ils sont à présent indépendants les uns des autres. Et pour grossir le trait, Yamaha ajoute son système YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) qui gère l’ouverture des gaz, le volume d’injection ainsi que le calage de l’allumage. Les performances à bas et mi-régimes en seront grandement améliorées.

Nouveauté 2012 : Yamaha R1

D’autres évolutions sont à recenser sur le terrain du châssis et du design. Un nouveau T de fourche en aluminium moulé par gravité, inspiré du monde la motoGP, prend place et améliore les sensations de conduite. Les repose-pieds se bonifient grâces à des saillies antidérapantes en aluminium moulé. La face avant a été repensée pour donner plus d’agressivité à la R1 et améliorer son aérodynanisme. Les feux de position sont à présent des feux LED et une nouvelle finition réfléchissante a été intégrée. Enfin, les embouts des silencieux sont de forme hexagonale et contribue à peaufiner l’esthétique générale de la Yamaha R1 2012.

Nouveauté 2012 : Yamaha R1

La belle sera déclinée en 4 coloris : Anniversary White, Competition White, Yamaha Blue et Matt Grey, une nouveauté déclinée sur d’autres modèles Yamaha. Date de disponibilité et tarif(s) sont encore inconnus, nous vous tiendrons informés !

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Commentaires pour Nouveauté 2012 : Yamaha R1 avec Traction Control

3 commentaires sur le forum

KornMan0013 : le 30/09/2011 à 14h09
KornMan0013

Juste un traction control ?.

Me parait très très limite :gratouille:
the.skunkeur : le 05/10/2011 à 09h10
the.skunkeur

Sachant que l'actuelle n'en a pas besoin de TC....juste à la mode quoi...
KornMan0013 : le 05/10/2011 à 10h10
KornMan0013

Oué juste histoire de dire y a de l’électronique et boum 1500 de +...

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