Nouveauté 2010 : Ducati Hypermotard 796

le 23 septembre 2009 à 20h35 par Loic Vigouroux dans News Moto

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Ducati 796 Hypermotard 2010

Ducati étend son offre d’entrée de gamme avec cette nouvelle Hypermotard 796 plus accessible dynamiquement et financièrement que la 1100 lancée en 2007.

Moins brutale, moins haute, plus légère et plus abordable : voici la ‘petite’ Hypermotard résumée en quatre adjectifs, si comparée à son illustre aînée. Alors que l’on attendait plutôt une version 1098 S dantesque, nous retrouvons-nous donc avec une demi-portion ? Visant assurément un public encore plus jeune et moins expérimenté, elle ne manque en tout cas pas d’arguments malgré un tarif plutôt élevé.

Ducati 796 Hypermotard 2010

A commencer par une partie-cycle en béton armé, directement issue de la 1100, monobras inclus ! Le poids descend à 167 kg à sec, grâce à l’abaissement de cylindrée bien entendu, mais aussi à de nouvelles méthodes de fonderie des carters moteur. Le communiqué ne précise pas si les freins et suspensions sont identiques, mais il est probable que dans une logique de réduction des coûts ces dernières aux moins voient leurs spécifications revues à la baisse.

Ducati 796 Hypermotard 2010

Le bouilleur, vraisemblablement issu du 696 déjà connu, voit sa cylindrée passer à 796cc, ce qui a pour conséquence immédiate un apport de 10% de couple maximal supplémentaire avec 7,7 mkg annoncés, tandis que la puissance gagne… un cheval par rapport au Monster 696 pour culminer à 81 chevaux. Gageons que le supplément de coffre s’en ressente sur l’ensemble des courbes de couple et de puissance. L’objectif étant toutefois là encore de rendre la 796 plus accessible que sa grande sœur – il est parachevé par une hauteur de selle qui perd 20 mm pour descendre à 825 mm. Ducati annonce également de nouveaux progrès en matière de finition, avec un cadre débarrassé de soudures disgracieuses.

Ducati 796 Hypermotard 2010

Côté tarifs, la version noire et blanche illustrée dans cet article s’échangera contre 8990 €, soit seulement 300 € de plus que la Multistrada 620 en son temps, et au niveau de celui d’une KTM 690 Duke III sans doute mieux taillée pour l’attaque pure et dure (elle pèse 20 kg de moins) mais certainement pas aussi ‘sportivement polyvalente’. Les 9 300 € exigés pour acquérir le modèle rouge paraissent toutefois assez excessifs…

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Commentaires pour Nouveauté 2010 : Ducati Hypermotard 796

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calcio : le 24/09/2009 à 09h09
calcio

Voir le messageLe Mag', le 23/09/2009 - 19:35, dit :


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Ducati étend son offre d'entrée de gamme avec cette nouvelle Hypermotard 796 plus accessible dynamiquement et financièrement que la 1100 lancée en 2007.


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même prix que la mienne lors de sa sortie hum à suivre d'ici 2 ans en occas ....

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