MotorHispania KN1 125, la « mini Bimota » qui nous passe sous le nez

le 21 mai 2009 à 17h37 par Loic Vigouroux dans News Moto

7 commentaires

motorhispania kn1 125

La firme espagnole introduit un nouveau roadster 125cc des plus attrayants, avec sa partie-cycle et son design inspirés par le meilleur de l’Italie ainsi que sa mécanique japonaise vaillante et rassurante. Après les MH7 et RX 125 R, on n’a pas fini de regretter l’absence d’importateur sur notre territoire !

MotorHispania, les plus jeunes d’entre nous connaissent forcément un peu : la gamme Peugeot de 50cc à boîte de vitesses est directement importée depuis leurs usines en Espagne, et rebadgée avec un « blase » plus attractif pour le consommateur français – ce qui peut paraître ridicule au vu de l’expérience de MH, fondée en 1942 : on a tout sauf affaire à une start-up asiatique ! La marque au lion n’est en revanche pas intéressée par leur gamme 125cc, et c’est bien dommage…

motorhispania kn1 125

A la recherche d’une 125 au rapport qualité / prix imbattable, vous avez  pesté et maudit le sort en découvrant le roadster MH7 et la sportive RX 125 R, puis en apprenant qu’elles ne seront probablement jamais vôtres ? Eloignez donc tout objet fragile autour de vous, la déception va atteindre une nouvelle intensité !

motorhispania kn1 125

Fort du succès de ces modèles, MotorHispania semble s’être lâché pour de bon avec cette KN1. Jugez plutôt : le cadre et le bras oscillant (!) adoptent une structure tutbulaire complexe, évoquant ni plus ni moins que la Bimota DB6 Delirio. On remarquera au passage le soin apporté à la finition ainsi qu’au choix des composants (fourche inversée Paioli diam. 41 mm, amortisseur en position horizontale, freins diam. 300 et 220 mm…).  Le design général est au diapason avec une inspiration « brutalesque » indéniable pour l’optique avant, comme c’est le cas chez bien des roadsters toutes marques confondues depuis quelques années.

motorhispania kn1 125

Côté mécanique, on retrouve le monocylindre à injection refroidi par eau de la Yamaha YZF-R125 et ses 15 chevaux à 9 000 tr/min (couple 1,25 mkg à 8 000 tr/min) : une valeur sûre de la catégorie.

Le prix d’un tel petit bijou : 3 199 € en Espagne. Rappelons que là-bas, l’YZF-R125 citée plus haut s’échange contre 3 899 € (4 099 € chez nous). Pour rester chez les roadsters – et en Espagne ! – la Derbi Mulhacén Café 125 est affichée également à 3 899 € chez les Ibères comme chez nous.

A vous de voir s’il vaut la peine de spammer outrageusement Peugeot Scooters – eh oui, adieu Peugeot Motocycles…!

Sources : Solo Moto 30, site officiel MH

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Commentaires pour MotorHispania KN1 125, la « mini Bimota » qui nous passe sous le nez

7 commentaires sur le forum

Toxic² : le 21/05/2009 à 16h05
Toxic²

C'est beau.Manquerait plus qu'un 2 temps pour parfaire le rêve (l)
Crazy Kiki : le 21/05/2009 à 20h05
Crazy Kiki

Un petit sabot serait parfait !
500cr man : le 22/05/2009 à 14h05
500cr man

Je suis sous le charme de cette belle demoiselle!! Vraiment belle et fait bien hésiter avec l' YZF R125.... :unsure:
QuentinC : le 26/05/2009 à 17h05
QuentinC

bimota? bof bof
pour moi c'est nettement une gladius
tazouboy : le 04/06/2009 à 13h06
tazouboy

Elle ne nous passe pas sous le nez.
Depuis le mois de mai le MH sont importés en France par trusty firm (import Gasgas).
Je leur ai envoyé un mail concernant les MH en général, la KN1 en particuliler et leur réseau de distribution et voici leur réponse:

"Pas encore beaucoup de revendeur (il n'y en a pas encore dans ma région sic)
C'est vrai que nous débutons dans cette marque et tout ce fait petit à petit
Si vous connaissez un magasin qui serait interressé de faire la vente il n'y a aucuns problèmes

La KN1 sera distribué en France en 50cc et 125cc pas nos soins. Par contre nous allons tout d'abord faire des essais dessus. Pas de delai donné par l'usine.

En ce qui concerne le site français il sera en service à l'automne."

Donc pour ceux qui veulent du MH y a moyen ;-)

PS: pour les contacter : contact@tfdiffusion.fr
Roff : le 17/06/2009 à 12h06
Roff

Je confirme le précendent commentaire :
La MH 7 est importé par Trusty Firm et il y a un revendeur dans ma région (Toulouse).
J'ai pu la voir et même l'essayer, c'est une tres belle machine et tres agéable en roulage. Sa mise en main est tres facile mais il faut faire attention à son freinage car celui-ci est puissant, sinon le moteur est rigoureux et souple, il répond parfaitement lorsqu'on le solicite !

Voilà
Mr M. : le 17/06/2009 à 16h06
Mr M.

Merci pour l'info, je les contacte !

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