Moto Guzzi 1400 California – EICMA Milan 2012

le 11 novembre 2012 à 09h43 par Crazy Rider dans News Moto

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Moto Guzzi présente une nouvelle California. Née en 1971, elle avait connue sa dernière évolution majeure en 1995. Aujourd’hui, c’est une révolution !

En effet, sous l’impulsion du groupe Piaggio, Moto Guzzi renaît. Après le succès commercial des roadster V7 qui permettent à Guzzi d’afficher une croissance de +17% quand le marché s’effondre, c’est au tour d’un autre modèle phare de reprendre le flambeau.

La California est désormais motorisé par un V2, toujours monté longitudalement, mais qui affiche cette fois 1380 cm3. Il reçoit une boîte 6 rapports et toujours la transmission par cardan qui assure une tranquillité de fonctionnement.

Avec 4 soupapes par cylindre, ce nouveau V2 devrait afficher un joli caractère mais aussi des consommations et émissions de C02 en baisse. (Puissance de 96 ch à 6 500 tr/min et couple de 12 daN.m à 2 750 tr/min).

Le freinage, à l’avant, est confié et c’est une première à des étriers 4 pistons à montage radial. Il fallait bien ça pour freiner la bête de 337 kg quand elle est lancée ! En revanche, on regrette la disparition du freinage intégral.

Une Guzzi décidément très moderne puisqu’elle reçoit aussi un accélérateur électronique ride by wire, un régulateur de vitesse, l’anti-patinage réglable sur 3 niveaux et différentes cartographies moteur : touring, sport et mouillé.

Avec un empattement de 1 685 mm, la Calif’ tiendra le cap mais ne tournera pas dans un mouchoir de poche. Elle reçoit des roues en alliage, à l’arrière le pneu laissera son empreinte sur la route avec un colossal 200/60 x 16 pouces.

2 modèles : Touring et Custom

Le modèle Touring est équipé d’une selle bi-ton, d’un pare-brise police, de valses latérales de 35 litres, de phares additionnel.

La vesrion Custom se différencie par sa selle et son guidon droit. Bien entendu, de nombreux accessoires seront disponibles au catalogue « Options ».

Enfin, Moto Guzzi continue de garantir que la California 1400 sera fabirquée selon la tradition à la main à Mandello del Lario.

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Commentaires pour Moto Guzzi 1400 California – EICMA Milan 2012

1 commentaire sur le forum

vurf : le 11/11/2012 à 17h11
vurf

Superbe machine..Suis content de la progression de cette marque emblématique.Je passerais sans doute un jour sur une Guzzi..

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