Lever de rideau sur la Ducati Desmosedici GP10 !

le 14 janvier 2010 à 23h07 par Florian Cottet dans News Moto

4 commentaires

Ducati Desmosedici GP10

Comment concurrencer la Yamaha M1 de Valentino Rossi ? Ducati espère tenir la réponse avec la Desmosedici GP10. Une moto modifiée en de nombreux points afin de s’adapter à la nouvelle réglementation 2010.

Avec la Desmosedici GP10, Ducati espère revenir sur le devant de la scène et reconquérir son titre de championne du monde délaissé depuis 2007 au profit de Valentino Rossi. Pour redorer son blason, le constructeur s’est employé à mettre au point une moto digne de ce nom qu’il vient tout juste de dévoiler à Madonna di Campiglio en Italie.

Ducati Desmosedici GP10

Au programme de la Desmosedici GP cuvée 2010, on remarque en premier lieu un moteur largement remanié. Compte tenu des nouvelles spécificités du règlement moto GP 2010 – qui n’autorise que six moteurs pour toute la saison – Ducati a mis au point un moteur V4 robuste, capable d’effectuer jusqu’à 1600 kilomètres. En outre, le Directeur Technique a choisi de revenir à un calage de type « bang bang » ; celui-là même qui avait fait le bonheur de la 990 en 2005 et 2006. Selon Claudio Domenicalli, Directeur Général, « ce calage permet d’obtenir un moteur moins puissant à haut régime mais plus facile à exploiter ». La moto serait donc plus maniable.

Ducati Desmosedici GP10

En parallèle, Ducati s’est penché sur la refonte du châssis pour apporter à ses pilotes, Casey Stoner et Nickey Hayden, un plus grand confort de pilotage. Claudio Domenicali a ainsi précisé la mise au point d’une nouvelle selle porteuse fixée en six points, et non plus en quatre points. Une modification destinée à limiter les mouvements parasites du châssis et à en améliorer la rigidité. Enfin, saluons le travail consenti pour refaçonner l’aérodynamisme de la bête.

Ducati Desmosedici GP10

Selon les dires de Ducati, Casey Stoner aurait apprécié les modifications apportées à la GP10 lors des premiers essais. Ainsi, si l’on en croit la marque italienne, les deux pilotes disposent dorénavant d’une machine redoutable pour concurrencer les autres écuries, Yamaha en tête. Alors, Ducati championne du monde 2010 ou pas ? L’avenir nous le dira !

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Commentaires pour Lever de rideau sur la Ducati Desmosedici GP10 !

4 commentaires sur le forum

Nikolas974 : le 15/01/2010 à 10h01
Nikolas974

En tout cas elle magnifique cette Ducat' 2010 ! Un petit "combat" ROSSI vs STONER pour 2010 ce serait pas mal !
gi01 : le 16/01/2010 à 13h01
gi01

1600km, je crois qu'on peut même parler d'un moteur d'une fiabilité ENORME !!!

même pas le temps de le roder ^^
**Flo** : le 16/01/2010 à 14h01
**Flo**

Pour un truc qui tourne à 20 000 tr/min c'est pas mal! http://www.crazymoto...yMoto/laugh.gif
hardofflas : le 21/01/2010 à 17h01
hardofflas

Voir le messagegi01, le 16/01/2010 - 14:35, dit :

1600km, je crois qu'on peut même parler d'un moteur d'une fiabilité ENORME !!!

même pas le temps de le roder ^^


C'est vrai que pour ton monstre mecanique, 1600km ca fait pas beaucoup, mais avec une vraie machine de competition conçue pour tirer toute la quintessence du bloc, effectivement, c'est enorme...

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