HS500sa : la sportive de Subaru !
Le monde des engins motorisés se serait-il mis à tourner à l’envers ? Après l’auto de KTM, la X-Bow, voilà que Subaru s’attaque à la moto. La filiale du groupe Fuji Heavy Industries, célèbre pour ses succès en rallye automobile, présente la HS500sa, une sportive monocylindre qui pourrait bien être commercialisée l’an prochain à un prix serré.
Le monocylindre 4 temps de 499 cm3, double arbre à cames en tête, à refroidissement liquide provient directementde Fuji Heavy Industries. Il est habituellement utilisé pour équiper les quads Polaris. Léger, il affiche 43 kilos sur la balance et répond aux normes anti-pollution américaines et européennes.
La HS500sa dévelloppe 50 chevaux à 8 000 tr/min. pour un couple de 4,47 daN.m à 7 000 tr/min.
Le chassis est fabriqué en Chine pour conserver de faibles coûts. Cadre et oscillant sont en aluminium pour favoriser la légèreté de la machine.
La HS500sa n’est pas sans rapeller les fameuses Bimota BB1, Yamaha SZR 660, MZ Skorpion Sport Cup et autre Gilera Saturno 500. Sans oublier la Mito 500 que Cagiva semble avoir laissé de côté pour le moment.
On attend impatiemment le prix !
21 novembre 2007 à 11:40
Vieux design tout de meme , mais elle devrait ravir pas mal de jeunes permis en 34cv!
21 novembre 2007 à 11:48
Personnelement je leur ferais pas confiance, ils n’ont aucune experience dans le monde de la moto :s
21 novembre 2007 à 12:54
Laisses leur du temps… ils font de très bonnes voitures déjà (gt, sti) même si je laisse ma préférence à mitsu.
21 novembre 2007 à 13:16
Ouai je suis d’accord mais ce qui me fait peur c’est tout ce qui est tenue de route / partie cycle
21 novembre 2007 à 14:02
143 kilos serait plus juste a mon avis ^^
sinon ca pourrait etre sympa
21 novembre 2007 à 16:00
c’est le moteur qui fait 43 kilos!
21 novembre 2007 à 19:56
c’est relou j’ai pas trouvé de fiche technique la concernant… le seul hic: “Le chassis est fabriqué en Chine pour conserver de faibles coûts” faut esperer que c’est pas en plastique (comme les 50 4 temps chinois) non plus. j’ai bien peur que t’ais raison klk…
24 novembre 2007 à 13:54
Encore une grosse daube, “cadre fabriqué en chine” ta compris…
eRz
24 novembre 2007 à 13:59
La guele du chassis et du bras oscillant… C’est d’un laid o_O
C’est bien gros, plat, etc. Bof bof hein
29 novembre 2007 à 16:33
Au moins elle n’est pas 4X4
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26 février 2008 à 12:17
Alors ? toujours pas de nouvelles sur une éventuelle date de sortie ?
11 juillet 2008 à 13:10
à savoir que vos moteurs ou chassis sont pour la plupart fabriqués par des italiens ou des chinois, et ce depuis longtemps.
Honda, yamaha, suzuki etc vous font rouler sur des machines sortant de chaines étrangères. honda et yam en italie y compris la conception des moteurs, hyosung en corée conçoit et fabrique depuis plusieurs dizaines d’années des blocs moteurs pour suzuki alors…! de là à dire que “si c’est chinois c’est de la merde, cette merde est consommée par les occidentaux depuis des années, sans qu’on se pose de questions.