Honda CBR 600 RR 2013 : simple lifting

le 18 novembre 2012 à 11h40 par Crazy Rider dans News Moto

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Face à une concurrence toujours plus affûtée et équipée, Honda a décidé de jouer la carte de l’efficacité et du prix. Un simple lifting suffira-t-il à relancer sa carrière ? …

La dernière Kawasaki ZX6-R s’équipe comme une grande, MV Agusta équipe sa F3 d’une électronique impeccable quand Honda décide de rester dans une autre ère.

La CBR600RR évolue cette année d’un point de vue design et au niveau de ses suspensions.

La partie avant est celle qui est re-dessinée. Optiques, carénage et prises d’air sont modifiées. Et à notre avis, cette CBR est un savant mélange entre une R6 de 2004 et un Desmocedici.

Pour l’avoir vue de mes propres yeux à Milan, on peut féliciter Honda pour cette Supersport qui offrira un minimum de protection par sa bulle et au niveau des mains par ses joues.

Malgré tout, Honda précise que l’on gagne 6,5% de résistance à la pénétration dans l’air de la moto en position « normale » et 5% en positon de recherche de vitesse.

Moteur : du neuf avec du vieux !

Son moteur développe toujours 120 ch à 13 500 tr/mn et 66 Nm à 11 250 tr/mn. En cela, la CBR n’a pas changé depuis 2007.

Le gros changement, c’est les suspensions. Entièrement réglables en précharge, détente et compression, cette 600 cc adopte une fourche inversée de 41 mm « Big Piston » plus progressive sur les mises en charge car la surface pression interne des tubes est 3,5 fois plus importante que dans une fourche classique.

A l’arrière, c’est un amortisseur de type Unit Pro-Link (fixé sur le haut du bras oscillant et sur les biellettes) qui se charge de la motricité. Il bénéficie de nouveaux composants internes plus efficaces nous dit Honda.

La CBR600RR affiche 186 kg avec les pleins ou 196 avec l’ABS. En revanche point de traction control ou de gestion des cartographies moteur.

En même temps, la Honda en fait un argument pour le prix. Moins bien équipée que les plus énervées, elle est aussi moins chère. Son tarif début à 10 990 €. Une sportive sous les 11 000 euros, voilà qui est de plus en plus rare !

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Commentaires pour Honda CBR 600 RR 2013 : simple lifting

1 commentaire sur le forum

mathieurdm : le 13/06/2013 à 21h06
mathieurdm

Dommage je n'ai pas le permis pour cette cylindrée mais elle me fait craquer ! j'adore son nouveau look et le lifting de cette moto honda CBR 600 RR dans ce coloris : http://www.avosavis....-cbr600rr-avis/ est vraiment une réussite !

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