Honda CBF 600 N et S : Première évolution

le 30 octobre 2007 à 08h08 par 2strokes dans News Moto

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Honda CBF 600 S

Pour la première fois, la CBF 600, moto sage de la marque ailée évolue, Mais quels changements ! Pour satisfaire aux normes antipollutions, il n’y a pas beaucoup de solutions, pourtant adopter sur une routière le tout nouveau moteur de la supersportive CBR 600, il fallait l’oser ! Place à la CBF 600 injectée!

Si c’est le tout dernier modèle de motorisation qui équipe la CBF, la puissance n’est pas pour autant augmentée, avec les chiffres de 77.4 cv annoncés. Il est cependant possible que la routière Honda gagne en agrément et en caractère, ce qui lui ferait le plus grand bien !

Honda CBF 600 S : Moteur de la CBR 600Honda CBF 600 S

Mais on ne s’arrête pas en si bon chemin ! Le cadre en acier qui équipe l’ancienne version est remplacé par un nouvel élément entièrement en alu, lui aussi de type backbone, qui contribuerait avec les autres modifications à faire gagner 8 kg à la CBF. La contenance du réservoir passe à 20 litres et le bras oscillant s’allonge pour donner plus de stabilité à la machine, alors que la selle dont les support sont renforcés s’affine un peu sur l’avant.

Honda CBF 600 S : Liste des changements

Le tableau de bord est modifié lui aussi et reçoit les témoins d’injection, d’abs et d’anti-démarrage codé HISS.

Honda CBF 600 S : Bloc compteur

L’option de l’ABS désormais couplé au système CBS reste optionnelle sur la version S comme sur la N, les disques qui sont donc pincés par des étriers trois pistons se fixent désormais en six points sur la jante.

Fidèle à sa philosophie, Honda propose la CBF 600 S en divers coloris, discrets mais élégants pour un tarif de 6600€

Honda CBF 600 S : ColorisHonda CBF 600 S : ColorisHonda CBF 600 S : Coloris

La CBF 600 N, qui reçoit les mêmes évolutions, mais se distingue, outre son absence de carénage, par d’autres compteurs est proposée au tarif de 5590 €

Honda CBF 600 N  : PhareHonda CBF 600 N  : Compteurs

Honda CBF 600 NHonda CBF 600 N

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