Harley Davidson XR 1200 : Du proto à la série

Harley Davidson XR 1200

C’est le 10 juillet en Angleterre qu’Harley-Davidson a annoncé la production en série de la future XR 1200, le prototype dérivé des machines de dirt-track XR 750. Puissance élevée, sportivité affirmée, cette XR est destinée au marché européen et à bien l’intention de s’y imposer !

Présentée au salon Intermot en octobre 2006, c’est comme d’habitude l’enthousiasme du public face à ce prototype qui décida les dirigeants de Harley à la produire en série. Après une étroite collaboration entre les ingénieurs européens et américains de la marque, le modèle définitif arrive sous vos yeux.

Harley Davidson XR 1200Harley Davidson XR 1200

Cylindrée de 1200 cm³ à refroidissement par air, injection verticale, échappement du plus bel effet, ce moteur est le plus puissant de ce type dans la gamme Harley. Avec 90 cv et un couple camionnesque, la moto promet d’être rapide.

Harley Davidson XR 1200Harley Davidson XR 1200

Les nouveautés ne s’arrêtent pas la ! Ainsi c’est une fourche inversée Showa de 43 mm qui équipe le train avant de cette XR 1200, dont les roues à bâtons sont freinées des disques de marque Nissin. Bras oscillant en alu, gabarit aux normes du vieux continent et pneus Dunlop Qualifier complètent l’équipement de cette moto résolument tournée vers l’Europe.

Le prix annoncé est de moins de 10000 € hors TVA, ce qui conduirait à un tarif final inférieur à 12000€ dans toute l’Europe. Une très bonne nouvelle pour tous les amateurs de motos de caractère, et l’on se réjouit de découvrir cette XR plus en détail au printemps 2008 !

Plas d’infos sur le site officiel de la XR 1200 : www.xrdna.com



5 commentaires pour “Harley Davidson XR 1200 : Du proto à la série”

  1. bourgogne dit :

    je cherche une harley 2000 à 10000€

  2. fabrice dit :

    vois sur ebay ou dans les magazines wild ou freeway

  3. nico dit :

    vraiment jolie,on attendais que ca.Maintenant reste a esperer qu’elle ne sera pas trop chere et que la fiabilite sera au rendez vous,nous serons là proche du paradis assis derriere son guidon.SVP monsieur harley-davidson met la en production!

  4. goulard dit :

    Ancien possesseur d’une XJR 1300, je suis tomber amoureux de ce nouveau modele harley . Desireux de la voir, je suis alle a Paris au salon de la moto pour me faire une idee . C’est decidement un magnifique roadster que je verrais bien dans mon garage des ce printemps . Cependant un detail m’a choque . En effet, j’ai constate que le carenage arriere est en plastique, et qu’il n’y a pas de poignee de maintien passager . Dommage pour un si beau roadster qui invite aux ballades a deux .

  5. fayard dit :

    effectivement, la XR1200 HARLEY me semble être de la balle ! moi qui tourne pas mal en montagne et rase campagne, je vais sûrement en prendre une…….. mais un détail important me chagrine, le réservoir de 13,3 litres, je pense qu’en conduite sportive on devrait faire au max 150kms avec la réserve ??? pas plus je pense ?? merci de me donner votre point de vue, et le deuxième point que je me pose, harley va t’il sortir en même temps ou après un réservoir de 17 litres ( en accessoire ? ), qui serait plus adapté à un bon cruising, ou alors pourra t’on adapté sur le XR1200 le réservoir actuel de 17 litres du sporster 1200 ??? merci beaucouppour votre point de vue sur tout cela, je pense que celà interressera beaucoup de rider . BONNE ROUTE à TOUS ….

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