Harley Davidson Cross Bones : Brut(e) ?
Présentée au Harley-Davidson Winter Dealer Meeting au Texas, États- Unis, la HD Softail Cross Bones est un custom “à l’ancienne”. Ni énorme, ni trop puissant, ni débordant de chromes et encore moins truffé de technologies diverses, le Softail Cross Bones est une moto de nostalgique !
Ne comptez pas sur moi pour écrire un jeu de mots douteux parlant de piraterie, d’autres s’en sont déjà chargés. Mais puisque je parlais de nostalgie, sachez que tout y est pour l’amateur des anciennes années de Harley, avec un moteur monté rigide, une peinture noire ou verte style militaire années 30, le guidon “ape hanger”, une fourche à parallélogramme, ils seront servis !
Je vous l’accorde, l’élément crucial de la déco rétro de la Harley Cross Bones, c’est la selle à ressort! Le must pour les spécialistes (mais pas pour les vertèbres…) placée à 675 mm du sol, elle surplombe le réservoir à huile au logo de la marque. En parlant de réservoir, la boite à essence de 19L accueille un ensemble “cat-eye” possédant contacteur et compteur de vitesse.
Le bloc à air qui motorise ce chopper est le Twin Cam 96B cubant 1584 cm³. Il est couplé à une boite six vitesses.
Coloris : Dark Blue Denim, Vivid Black, Black Denim et Olive Pearl.
Le prix de cette moto de corsaire ? 19695€
Caractéristiques essentielles de la Harley Cross Bones
- Moteur à montage rigide Twin Cam 96B 1584 cm³
- Moteur peint en noir avec couvercles polis
- Boite six vitesses
- Injection électronique (ESPFI)
- Fourche peinte en noir avec ressort chromés
- Guidon “ape-hanger” peint en noir
- Selle à ressort en cuir de 675 mm en hauteur
- Gardes boues décorés
- Réservoir avec déco cuir et console cat-eye noire
- Pneu arrière de 200 mm
- Reposes pieds avec sélecteur pointe et talon
4 février 2008 à 14:56
elle et terible 20 sur 20. Y a pas de site pour les accessoires cross bones ? si en peut me repondre ca serait cool merci?
25 février 2008 à 17:34
SERA T ‘ELLE DECLAREE 1 PLACE OU 2 SUR LA CARTE GRISE. SYMPA
1 mars 2008 à 17:49
Les amoureux des années 50 vont adorer , la conduite est formidable et la carte grise
es en 2 places , mais la conduite d’une HD avec une fourche springer reste toujours un
apprentissage surtout pour le freinage…………………18 / 20
15 mars 2008 à 22:39
PAS MAL DU TOUT : 5/5 ! À PART LE GUIDON QUE JE TROQUERAIS POUR PLUS BAS OU PLUS HAUT. ET LE PRIX EST ABORDABLE, JE L’ACHÈTE MAIS JE LA MODIFIE !!!
5 mai 2008 à 22:12
moi j ai 38 ans et je reve depuis tout petit d avoir une supert HARLEY DAVIDSON de reve et ben…..j ai trouve c celle qui m’fo!!!je me l’a paye elle a ce qui m’fo ou i fo ou i fo 20:20 elle et moi nous feron k’UN
5 mai 2008 à 22:31
superb bkn j achete je remplace le plastic sous la selle par du fer et je met un grand hape rien d autre elle e parfaite MERCI HD!! y’a pas d’OS!
12 mai 2008 à 20:34
On est tombé en amour avec cette moto. Cela fait 3 semaines qu’on l’a acheter… La totale!!! La selle une place n’est pas confortable MAIS c’est vrai que cela lui donne un look d’enfer. Nous on a fait installer la selle du Softail Custom… plus de confort et puis on est 2
Le seul “hic” c’est la suspension, avec nos route au Québec aie! bobo au dos! faut faire attention! Mais elle est tellement belle qu’on lui pardonne facilement hihihihi! BREF!!! NOUS L’ADORONS!!!
17 mai 2008 à 13:00
Superbe , 19/20 Dommage pour le plastic sous la selle( à modifier) .J’ai vue la selle passager avec un sisi bar, sur un catalogue , elle est trop petite . Le vendeur m’a dit qu’une selle Softail ne s’adapte pas , il faut attendre d’autre équipement .Avez vous des infos ???
Donnez moi S.V.P un max d’info sur le confort et la tenue de route Merci
19 mai 2008 à 20:42
Comme gibi la écrit,ont a changé la selle pour une selle de costom softail 2008 et c’est le confor total,elle est tres bien rembourée et pour nos routes au Québes c’est éssentielle d’avoir un peu de confort,pour le guidon,vouz n’avez qu’a le descendre un peu où le levé a votre choix,moi je l’ai bessé un peu et c’est tres bien comme feeling.
Et la suspention avant,c’est tres spécial comme aproche,les premier tours de rous vous feront comprendre qu’elle n’est pas comme les autres,elle est unique et tres spécial,moi et gibi ont est en amour avec et ont a l’intention de faire la tour du Québec avec,alors si vous voyé une cross bone avec 2 personnes dessue,n’ésité pas et vené nous voir ils vas nous faire plaisir de vous rencontré amateur de HARLEY.
Bonne été et soyé tres prudent! Ti-GUY et gibi
20 mai 2008 à 15:31
Pour ceux qui veulent modifié leur Harley dit vous que vous avez deux modele dans un
de la queux au réservoir c’est une softail custom ou clasique, du réservoir a la fourche avant c’est un sotfail springer,alors pour les équipements,vous avez le choix,comme je l’ai écrit avant,j’ai changé la selle pour un eselle de softail custom 2008,bientot je vais mettre une visiere de springer devant et des sacoche de softail custom sur les cotés et ce qui est des morceaux de plastiques sous la moto et bien dite vous qu’il y a en masse d’accessoires chez votre deeler Harley pour les remplacés.
Alors ne crétiqué plus et passé a l’action car ils y a pas de problèmes, ils y a que des solutions. Bonne modification et bonne été et durtous soyés tres prudents.
Ti-Guy et Gibi