Harley Davidson Cross Bones : Brut(e) ?

le 1 février 2008 à 08h35 par 2strokes dans News Moto

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Harley Davidson Cross Bones

Présentée au Harley-Davidson Winter Dealer Meeting au Texas, États- Unis, la HD Softail Cross Bones est un custom « à l’ancienne ». Ni énorme, ni trop puissant, ni débordant de chromes et encore moins truffé de technologies diverses, le Softail Cross Bones est une moto de nostalgique !

Ne comptez pas sur moi pour écrire un jeu de mots douteux parlant de piraterie, d’autres s’en sont déjà chargés. Mais puisque je parlais de nostalgie, sachez que tout y est pour l’amateur des anciennes années de Harley, avec un moteur monté rigide, une peinture noire ou verte style militaire années 30, le guidon « ape hanger », une fourche à parallélogramme, ils seront servis !

Harley Davidson Cross BonesHarley Davidson Cross Bones

Je vous l’accorde, l’élément crucial de la déco rétro de la Harley Cross Bones, c’est la selle à ressort! Le must pour les spécialistes (mais pas pour les vertèbres…) placée à 675 mm du sol, elle surplombe le réservoir à huile au logo de la marque. En parlant de réservoir, la boite à essence de 19L accueille un ensemble « cat-eye » possédant contacteur et compteur de vitesse.

Harley Davidson Cross BonesHarley Davidson Cross Bones

Le bloc à air qui motorise ce chopper est le Twin Cam 96B cubant 1584 cm³. Il est couplé à une boite six vitesses.

Coloris : Dark Blue Denim, Vivid Black, Black Denim et Olive Pearl.

Le prix de cette moto de corsaire ? 19695€

Caractéristiques essentielles de la Harley Cross Bones

  • Moteur à montage rigide Twin Cam 96B 1584 cm³
  • Moteur peint en noir avec couvercles polis
  • Boite six vitesses
  • Injection électronique (ESPFI)
  • Fourche peinte en noir avec ressort chromés
  • Guidon « ape-hanger » peint en noir
  • Selle à ressort en cuir de 675 mm en hauteur
  • Gardes boues décorés
  • Réservoir avec déco cuir et console cat-eye noire
  • Pneu arrière de 200 mm
  • Reposes pieds avec sélecteur pointe et talon

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