En vidéo : la Norton NRV 588 (Wankel) poursuit son développement

le 18 avril 2009 à 13h01 par Loic Vigouroux dans News Moto

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La renaissance de sa sportive à moteur rotatif, Norton y croit dur comme fer. De retour au Tourist Trophy avec comme objectif affiché de dévorer du jap’ sur ses terres comme la F1 en son temps, la NRV 588 doit encore faire ses classes. Mais quel bonheur d’entendre le birotor hurler !

Ce fabuleux projet de réintroduction du moteur rotatif dans le monde motocycliste, nous étions parmi les tous premiers à vous en parler en long, en large et en travers dès le mois d’août dernier ici même : Moteur rotatif : la Norton NRV 588 en 600GP ?

Depuis, de l’eau a coulé sous les ponts comme on dit. La catégorie remplaçant les Grand Prix 250 a fait pire qu’imposer un standard à quatre-temps puisque l’on parle dorénavant de motorisation unique pour le futur Moto2. Voilà qui ne fait pas les affaires de Norton, qui comptait bien profiter de la visibilité offerte par un championnat du monde pour justifier ses choix techniques devant les éternels dubitatifs.

Qu’à cela ne tienne : que le vilain petit canard soit rejeté par le Superbike et le MotoGP ne l’empêchera pas de tout tenter pour briller au milieu des cygnes à l’uniformisation presque répugnante – s’il n’y avait Ducati pour élever le niveau avec son cadre full carbone et son desmo screamer – sur ses terres, en Grande-Bretagne, patrie du non-conformisme s’il en est.

Écoutez le bébé hausser le ton : infernal, tout simplement ! Arrivée prévue en concessions en 2010 si tout ce passe bien au TT en juin…

Source : OmniMoto