Ducati Monster 796 : un vrai monstre !

le 27 avril 2010 à 17h56 par Florian Cottet dans News Moto

7 commentaires

Ducati Monster 796

L’entreprise Bolonaise a annoncé il y a quelques jours l’arrivée d’une petite nouvelle dans sa collection Monster. La Ducati 796 rejoint les 696 et 1100 déjà existantes et s’intercale entre elles. Celle-ci sera proposée à partir de 8 990 euros !

Jusqu’alors, le fossé entre la Ducati Monster 696 et la surpuissante 1100 avait de quoi rebuter les motards à la recherche d’un roadster de milieu de gamme. Dorénavant, la collection peut se targuer d’une troisième cylindrée, à mi-chemin entre les deux premières. La Ducati Monster de 796cm3 offre en effet 87 chevaux et 7,8 mkg de couple. On est loin des 95 chevaux de la 1100 mais l’on fait bien mieux que la 696 et ses 80 chevaux.

Ducati Monster 796

Côté moteur, la 796 l’emprunte à l’Hypermotard 796. Mais en termes de performance, la Monster fait pourtant mieux et gagne du coffre. Une ligne d’échappement optimisée et une cartographie mieux conçue sont des éléments d’explication. Cela n’empêche pas Ducati de préserver la légèreté d’une ligne Monster déjà bien affinée. La 796 affiche 167 kg. Comptez 2 kilos de plus pour l’ABS.

Ducati Monster 796

Concernant les équipements, cette nouveauté s’inspire de sa petite soeur pour le système de freinage, mais s’approprie le châssis de son aînée. Le bras oscillant de la 1100 se retrouve donc sur cette 796, et laisse ainsi rayonner la jante arrière ornée de 5 branches dédoublées. Côté look justement, la 796 reste fidèle au style familial : design épuré, cadre apparent et des couleurs saisissantes. Le choix de ces dernières s’étend à de nombreuses versions, certaines sont simples tandis que des combinaisons de couleurs sont également proposées.

Ducati Monster 796

Malgré une date de lancement en France encore inconnue, le tarif de cette nouvelle Monster est déjà tout trouvé. Il faudra engager 8 990 euros dans la version standard et 9 690 euros pour s’assurer un freinage optimal. La Ducati Monster 796 a donc tout d’un vrai roadster, tant les performances que le prix !

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Commentaires pour Ducati Monster 796 : un vrai monstre !

7 commentaires sur le forum

Zede : le 27/04/2010 à 18h04
Zede

Elle est sympa comme tout ... mais est-ce que ces modèles 796 (hyper et monstro) seront bridable 34cv ?
ça c'est une autre question :whistling:
madtib : le 27/04/2010 à 22h04
madtib

Voir le messageZede, le 27/04/2010 - 19:21, dit :

Elle est sympa comme tout ... mais est-ce que ces modèles 796 (hyper et monstro) seront bridable 34cv ?
ça c'est une autre question :whistling:


j'espère aussi

de toute façon y parait que chez Ducat la bride c'est une connerie éléctronique et une bride à l'accélérateur alors si c'est ça ça devrait être du ressort des ingénieurs italiens. Espérons :)
KornMan0013 : le 28/04/2010 à 10h04
KornMan0013

Une autre concurrente de la z et de la nouvelle FZ8 c'est intéressant le segment grandit
calcio : le 28/04/2010 à 14h04
calcio

le compteur en passant est pas top top

http://www.motomag.c...ati_1-ba1b8.jpg

pas fan de cette avant
par contre plus légère que l'hyper motarde et plus pèchue ( va comprendre Charles)

et le reste bah c'est super jolie et elle se démarque des autres

et les colories ohhhhhhhhhhhhhhhhllllllllaaaaaaaaaaaaaaaalaaaaaaaa

http://www.motoplane...-monster/23.jpg

http://www.motoplane...6-monster/6.jpg

http://www.motoplane...6-monster/4.jpg
celui ci avec le cadre doré ( pas rouge)

enfin pas tous
http://www.motoplane...6-monster/3.jpg
:samu:
seb 38 : le 28/04/2010 à 15h04
seb 38

Voir le messageKornMan0013, le 28/04/2010 - 11:23, dit :

Une autre concurrente de la z et de la nouvelle FZ8 c'est intéressant le segment grandit

+1

Puis c'est une Ducat' quoi (l)

Rien à changer hormis peut être l'optique avant mais bon ...
leciaw : le 06/05/2010 à 20h05
leciaw

9000€ un roadster 800cc de 87ch à refroidissement à air.

Ils se touchent vraiment grave chez Ducat :gratouille:
makimotard : le 31/10/2010 à 16h10
makimotard

Voir le messageleciaw, le 06/05/2010 - 21:45, dit :

9000€ un roadster 800cc de 87ch à refroidissement à air.

Ils se touchent vraiment grave chez Ducat :gratouille:

c et clair , moi elle ma fait rèvè , je l ai essayè 2 fois (genial) mais un peux cher tout te mème , elle tire un peux long , pas grave me dit le garage tu rajoute 50 euro pour un pignon de 14 . tu la veux rouge pas grave 300 euro de plus.la distribution tout les 20000km 400 euros , et la ligne d èchapement 1500euro et pour finire j ai regardè le prix des pieces en cas de chute !!!!!! on vous offre le tube de vaseline chez ducati , après 30 ans en moto maintenant je sait pourquoi j aurai jamait une ducati , et je ne regraite rien mon pot et toujour au garage avec la siènne. une ducat quoi !!! la lègende continu . j ai pris une moto espagnol ,derbi 659 mulhacen original , economique, pas cher a assurer et elle ma coutè 2800euro pour une moto de 2008 avec 10000km

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