Ducati Diavel, la « petite » dernière

le 17 avril 2011 à 23h28 par Adrien dans News Moto

8 commentaires

Ducati Diavel en action

La Ducati Diavel joue des coudes avec la Triumph Rocket III dans la catégorie des roadsters de très grosses cylindrées. Mais clairement grâce à son style, elle se démarque de toutes ses concurrentes. Cette moto mérite d’être connue non seulement pour ses performances mais aussi pour ses lignes tellement … italiennes. Elle sait rester « traditionnelle » tout en montrant certaines facettes de la moto de demain.

Côté moteur elle est annoncée à 162 cv. A l’heure où une rumeur court sur la fin du bridage à 100 cv en France sous la pression de Bruxelles ; cela peut donner des idées. Afin de profiter pleinement du moteur de 1200cm3, l’électronique est une aide précieuse. En effet, 3 modes de conduite sont possibles : Sport, Urban et Touring grâce au Power Cruiser et ses différentes cartographies d’injection. Le couple maxi est de 12,7 mkg à 8 000 tr/min ce qui autorise de très vives accélérations en sortie de courbes.

Ducati Diavel noire

On notera aussi le large pneu arrière : 240 mm. Ici c’est plus une question de style que de performance et Pirelli a même dû concevoir un pneu spécialement pour la belle.

Ducati diavel, vue arrière

Pour les plus curieux, il existe aussi un modèle version Carbon : jantes 9 branches forgées de Marchesini, 3 kg de moins, 2 coloris disponibles, jugés vous même par les photos. Il existe 2 coloris, à la fois pour le moèle standard et le carbon.

Ducati Diavel carbon, les 2 coloris

Pour clôturer cette présentation une vidéo s’impose. Regardez la vidéo officielle pour vous donner une idée du pilotage et du bruit du moteur.

Image de prévisualisation YouTube

Enfin, sachez que vous avez la possibilité le week-end du 22-23 avril de venir découvrir la gamme 2011 des modèle Naked de Ducati dans toutes les concessions Ducati en France.

Vous pourrez par exemple sous certaines conditions, essayer un 1100 EVO SP. Pour plus d’infos, rendez vous chez votre concessionnaire ou le site web Ducati.

evo 1100 SP en action

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Commentaires pour Ducati Diavel, la « petite » dernière

8 commentaires sur le forum dont voici les derniers :

vince15 : le 21/04/2011 à 11h04
vince15

Oui ça fait un moment qu'elle est sorti puisque mon père l'a commandé. :)
Nikolas974 : le 21/04/2011 à 12h04
Nikolas974

Elle n'est disponible qu'en mono place ?
theplayer : le 22/04/2011 à 14h04
theplayer

moi je la trouve vraiment moche mais bon ... les gouts et les couleurs hein :whistling:
Xrace38 : le 23/04/2011 à 12h04
Xrace38

Voir le messagetheplayer, le 22/04/2011 - 15:46, dit :

moi je la trouve vraiment moche mais bon ... les gouts et les couleurs hein :whistling:


Copie d'une Yam VMax sauce Ducati :whistling:
theplayer : le 23/04/2011 à 22h04
theplayer

Voir le messageXrace38, le 23/04/2011 - 13:12, dit :

Copie d'une Yam VMax sauce Ducati :whistling:


bin pas tellement, je trouve quand même que la vmax a beaucoup de charme, au contraire de celle la,
même si ont peut dire que c'est le même "genre" de moto
Xrace38 : le 24/04/2011 à 14h04
Xrace38

Voir le messagetheplayer, le 23/04/2011 - 23:13, dit :

bin pas tellement, je trouve quand même que la vmax a beaucoup de charme, au contraire de celle la,
même si ont peut dire que c'est le même "genre" de moto


Non mais ce que j'veux dire que c'est Ducati a sorti ce modèle pour concurencer, on voit clairement la ressemblance quand on les regarde de face.

http://gallerymotorc...-Front-Side.jpg

http://webmotorcycle...lackmetalic.jpg


On note surtout les deux grosses admission d'air forcé (si j'me trompe pas) sur le réservoir.


Mais c'est vrai que la Vmax reste plus bestiale. ;)
theplayer : le 26/04/2011 à 18h04
theplayer

ouaip ont est d'accord ;)

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