Derbi Terra 125 : Un trail 125 pour tous !

le 7 août 2007 à 07h50 par 2strokes dans News Moto

Une moto pour tous et pour tous les usages ! La Derbi Terra 125 est un trail qui se veut aussi à l’aise à la ville qu’à la campagne ! Equipée du même bloc moteur développé avec Piaggio que la Derbi Mulhacen 125 et d’un nouveau design, la Terra devrait faire son chemin dans le monde des huitièmes de litre.

Son moteur, grande nouveauté sur ces deux modèles, est un monocylindre quatre temps à refroidissement liquide. Il est équipé d’un double arbre à came en tête, d’une boîte six vitesses et même d’un balancier d’équilibrage afin d’éliminer toutes vibrations parasites. Pas d’injection au programme mais un carburateur de 30 mm pour alimenter ce mono 125.

Le cadre tubulaire en acier, associé à la fourche de 37 mm et au mono-amortisseur arrière a pour mission de donner une bonne rigidité en privilégiant le confort, tout en autorisant à la Terra 125 une petite escapade hors des sentiers battus. Le freinage est confié aux mêmes éléments que sur la Mulhacen, à savoir un disque de 280 mm à l’avant, et de 220 mm à l’arrière.

Le design particulier de la terra 125, avec son double garde boue avant, se veut dans la tendance des gros trails du moment. Un petit faut semblant de BMW qui n’est pas désagréable a l’œil, et plutôt flatteur, non ? A cela est associé une selle large et confortable et un porte-paquets pouvant servir de poignée de maintien passager. Si le look extérieur s’en voit un peu diminué, le coté pratique est au rendez-vous !