Derbi GPR Pesek Replica et Senda DRD SM LTD

le 1 décembre 2007 à 20h59 par 2strokes dans News Moto

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Derbi GPR Pesek Replica : la sportive aux couleurs des 125 de course

Décidément, les jeunes motards ont de la chance! Voici que Derbi, marque de moto espagnole produisant des 50 cm³ mais aussi des 125 comme la Terra 125 ou la cross-city, propose une nouvelle version de son supermotard et de la sportive GPR

Derbi GPR Racing Pesek Replica

S’inspirant de la moto de course 125, la GPR 50 associe à sa plastique très agressive et réussie, une décoration qui lui sied parfaitement, celle de l’équipe Derbi Valsir seedorf. Fourche inversée de 40 mm, cadre double poutre en aluminium et frein avant à étrier radial, l’équipement est au top !

Derbi GPR Pesek Replica : la sportive aux couleurs des 125 de course

  • Moteur : Monocylindre 2 Temps, Refroidissement Liquide
  • Alésage x Course : 39,86 x 40 mm
  • Cylindrée 49,9 cm3
  • Démarrage Electrique
  • Lubrification : Graissage séparé
  • Boîte : six vitesses
  • Suspension av : Fourche inversée 40 mm, 110 mm de débattement
  • Suspension arr : Monoamortisseur, 110 mm de débattement
  • Frein av : Disque 300 mm
  • Frein av : Disque 180 mm
  • Pneumatiques : 100/80x17” et 130/70x17”
  • Empattement 1310,5 mm
  • Hauteur hors tout 1116 mm
  • Longueur hors tout 1961 mm
  • Largeur hors tout 720 mm
  • Réservoir d’essence 13 L
  • Réservoir d’huile 1,5 L

Derbi Senda DRD SM LTD

Le haut de gamme du supermotard chez Derbi, avec son look d’enfer, son double disque avant et sa fourche inversée de 40 mm !

Derbi DRD Racing LTD : le supermotard 50 et son double disque

  • Moteur : Monocylindre 2 Temps, Refroidissement Liquide
  • Alésage x Course : 39,86 x 40 mm
  • Cylindrée : 49,9 cm3
  • Démarrage : Kick
  • Lubrification : Graissage séparé
  • Boîte : six vitesses
  • Suspension AV Fourche hydraulique Æ40 mm, 250 mm. de débattement
  • Suspension AR Monoamortisseur hydraulique à bonbonne séparée, 250 mm. de débattement
  • Frein av : Double Disque hydraulique “wave » 240 mm
  • Frein arr : Disque hydraulique “wave” 220 mm
  • Pneumatiques : 100/80×17 et 130/70x17”
  • Empattement : 1400 mm
  • Hauteur hors tout : 1165 mm
  • Longueur hors tout : 2050 mm
  • Largeur hors tout : 805 mm
  • Hauteur de selle : 875 mm
  • Réservoir d’essence : 7 L
  • Réservoir d’huile : 1 L
  • Poids : 97 Kg

Ces deux machines qui donnent envie ont cependant un défaut, leur prix assez élevé : 3599€ pour la Derbi GPR et 3349€ pour la DRD, une somme conséquente pour un premier pas dans le monde des motards.

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