BMW R1200GS 2013 : ce qui change

le 4 octobre 2012 à 21h34 par Crazy Rider dans News Moto

La BMW R 1200 GS fait une nouvelle fois sa mue. Principale évolution pour ce trail qui s’est vendu à des milliers d’exemplaires : un nouveau flat qui boit (un peu) de l’eau …

Bénéficiant désormais d’un refroidissement mixte air/eau, le bi cylindre a pu gagner des chevaux et du couple sans augmenter de cylindrée : 1170 cm3 pour être exacte.

Ainsi, la GS bénéficie désormais de 125 ch (92 kW) à 7700 tours (au lieu de 110 à 7750) et de 125 Nm à 6 500 tours pour le couple (au lieu de 120 à 6000).

Pour commander tout cela, l’accélérateur est désormais électronique et l’embrayage passe à bain d’huile (à sec avant). La GS gagne aussi au passage un anti dribble.

En passant par le catalogue d’options, on pourra aussi installer une centrale de contrôle de la cartographie d’injection.

Disposant de 5 modes, Rain, Road, Dynamic, Enduro et Enduro Pro, ce mapping pourra aussi influer sur les suspensions pilotées si on a pris soin de choisir l’option.

Option + option + option = facture qui grimpe …

La GS hérite aussi d’un nouveau cadre plus rigide pour quand on envoie avec les copains sur route comme si elle craignait quelque chose ? Multistrada …

Inconvénient de toutes ces modifications, la GS prend 9 kg et culmine à 238 kg.

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Commentaires pour BMW R1200GS 2013 : ce qui change

3 commentaires sur le forum

vurf :	le 04/10/2012 à 20h10
	Sont quand même forts ces teutons..Ils continuent d'améliorer une bécane qui pour beaucoup, semble parfaite! Je m'attendais néanmoins à un moteur réellement nouveau, alors que ce n'est qu'une évolution.Le silencieux est une enclume, mais ça, c'est une norme maintenant.Pis c'est toujours fait pour les cadres sup', vu le prix!

Priappe :	le 05/10/2012 à 05h10
	Ben y a beaucoup de constructeur qui font des échappements énormes, c'est sûrement les normes anti-polution et un des seuls moyens de le passer :/

Louis21 :	le 05/10/2012 à 12h10
	Je me demandais se matin, si le système air/eau était pas pour nous faire patienté 6 ou 10 mois puis a la rentré prochaine sortir le vrai moteur avec Refroidissement liquide complet Comme si ils étaient en retard m'voyez?