Avant-première trial : gamme Beta Evo 2T 2011

le 9 septembre 2010 à 18h03 par Florian Cottet dans News Moto

2 commentaires

Moto trial : Beta Evo 2011

Spécialisé dans les motos de type Supermotard et « tout-terrain », Beta amorce le lancement de sa gamme trial 2011. Après une mue modérée en 2010, de nombreux modèles 2T bénéficient de modifications importantes en vue d’améliorer performances et comportement.

Chez Beta, la gamme trial, dénommée Evo, se décompose en de nombreuses cylindrées et moteurs (80/125/200/250/290 2T & 250/300 4T). Concernant le millésime 2011, qui devrait connaître sa présentation officielle lors de l’immanquable salon EICMA de Milan début novembre, seules les 125, 250 et 290cm3 2-temps sont pour l’instant sous les feux de la rampe.

Au jeu de qui emportera le plus d’évolutions dans ses carters, c’est sans conteste la plus petite qui se porte le mieux. La Beta 125 Evo se dote en effet d’un moteur largement corrigé : nouveaux piston, vilebrequin, silencieux, cartographie d’allumage, et, entre autre, nouveau profil de la chambre à combustion. Avec toutes ces mutations, Beta promet – sans grande surprise – une puissance décuplée.

Moto trial : Beta Evo 2011

Puis, les trois versions reçoivent en commun toute une batterie de mutations (seules les plus notables sont listées) :

  • Nouveau positionnement du moteur (plus haut et porté vers l’avant) afin d’améliorer la stabilité ;
  • Nouveau pignon de boîte pour faciliter le passage des vitesses ;
  • Nouvelle boite à air avec bouchon de vidange pour faciliter l’élimination de l’eau. Beta l’annonce également plus étanche ;
  • Nouveau collecteur d’échappement allégé de 200 grammes environ ;
  • Guidon abaissé de 10 mm ;
  • Jante arrière plus légère (-500 grammes) et étanche ;
  • Dureté renforcé de l’amortisseur arrière : plus efficace et plus sensible à l’absorption des obstacles ;
  • Nouveaux coloris (majoritairement gris foncé) et adhésifs.

En conclusion, tout l’attirail digne d’une moto trial de qualité est là. Mais, pour l’heure, et avant-première oblige, aucune information tarifaire ou relative à la date de sortie ne peut être communiquée. Patience donc !

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Commentaires pour Avant-première trial : gamme Beta Evo 2T 2011

2 commentaires sur le forum

gi01 : le 09/09/2010 à 21h09
gi01

C'est quand même magnifique ces brêles de trial ... Plus basique tu meurs ! Juste ce qu'il faut, au gramme prêt !
Nikolas974 : le 10/09/2010 à 08h09
Nikolas974

Moteur plus haut donc plus de stabilité ???

Normalement, plus le moteur est bas plus le centre de gravité est bas, donc plus de stabilité. Non ???

Y a un problème non ?

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