Aprilia RSV4 Biaggi Replica : une moto grand public à 50 000 euros !

le 19 mai 2010 à 19h11 par Florian Cottet dans News Moto

4 commentaires

Aprilia RSV4 Biaggi Replica

Cette actualité vous laissera songeur. Aprilia, dont on ne cesse de parler en ce moment, démocratise la RSV4 conduite par Max Biaggi. Cette version, nommée Biaggi Replica, s’affranchit de toute bride et colle au plus près du modèle GP. Il suffit d’annoncer la puissance du moteur pour s’en convaincre… 200 chevaux !

Aprilia RSV4 Biaggi Replica

Aprilia vient de frapper dans un nid de paillettes. Avec cette RSV4 Biaggi Replica, la marque espère convaincre le plus grand nombre de motards de se laisser charmer par une réplique quasi identique de la version originale, qui répond quotidiennement au doigt et à l’oeil de Max Biaggi. Seulement voilà, ce qui se fait de mieux par la firme de Noale a un prix : 50 000 euros, de quoi faire fuir les sceptiques.

Aprilia RSV4 Biaggi Replica

Pour ce tarif, Aprilia propose une version complètement débridée de la RSV4 de série. Puissance annoncée : 200 chevaux à la roue. De quoi tracter sans une once de difficulté les 175 kg (à sec) de la bête. Ses vertus seront donc à apprécier sur circuit, cela va sans dire.

Avec cette machine, Aprilia ouvre véritablement ses portes, comme l’atteste Gigi Dall’Igna, le Boss du département course chez Aprilia : « avec la RSV4 Biaggi Replica nous offrons une machine qui se rapproche autant que faire se peut de celle du SBK. Nous avons développé ce projet en parallèle à notre retour en Superbike et nous y avons mis tout notre savoir-faire en termes de développement et d’expérience. »

Aprilia RSV4 Biaggi Replica

La partie cycle, fièrement équipée d’un cadre ajustable, respire l’expertise suédoise. En effet, le système de suspension a été confié au maître Öhlins, fort de ses 34 ans d’expérience. Brembo s’est chargé de la partie freinage et dote la RSV4 d’étriers monoblocs et de deux disques de 320 millimètres. Les jantes, en aluminium, sont estampillées Marchesini – marque plus que reconnue en moto GP.

Aprilia RSV4 Biaggi Replica

En tant que machine « grand public » – ce qui en amuse toujours certains j’imagine –, l’Aprilia RSV4 Biaggi Replica se veut également indétrônable sur le terrain des performances. Le moteur de 200 chevaux s’exprimera dans un hurlement profond, gracieusement prodigué par une ligne Akrapovic, déclare Gigi Dall’igna, avant de conclure : « A coup sûr, elle offrira de grandes sensations à son acquéreur. »

Aprilia RSV4 Biaggi Replica

Chers lecteurs, cette Aprilia RSV4 Biaggi Replica vous subjugue ? Hop, au boulot ! Il ne s’agit là que de quelques 47 SMIC…

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Commentaires pour Aprilia RSV4 Biaggi Replica : une moto grand public à 50 000 euros !

4 commentaires sur le forum

adri013 : le 19/05/2010 à 17h05
adri013

Voir le messageLe Mag', le 19/05/2010 - 18:11, dit :

http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2010/05/051010-aprilia-rsv4-biaggi-replica-01-192x150.jpg



Cette actualité vous laissera songeur. Aprilia, dont on ne cesse de parler en ce moment, démocratise la RSV4 conduite par Max Biaggi. Cette version, nommée Biaggi Replica, s'affranchit de toute bride et colle au plus près du modèle GP. Il suffit d'annoncer la puissance du moteur pour s'en convaincre... 200 chevaux !


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Je préfére encore la desmosedici avec l'entretient gratuit pendant 2 ou 3 ans je sais plus!
Mais bon c'est vrai quelle a l'air (l)
J'avais pas vu elle a pas l'air homologué pour la route :gratouille:
Zede : le 19/05/2010 à 18h05
Zede

Voir le messageadri013, le 19/05/2010 - 18:45, dit :

Je préfére encore la desmosedici avec l'entretient gratuit pendant 2 ou 3 ans je sais plus!
Mais bon c'est vrai quelle a l'air (l)
J'avais pas vu elle a pas l'air homologué pour la route :gratouille:



Elle n'est b ien sur pas homologué ; pas d'éclairage ;)

Ce genre de moto c'est juste pour la mettre dans le salon :ph34r:

Encore la desmo tu peux la sortir mais ça tu sors pas :)
crazystinger : le 19/05/2010 à 18h05
crazystinger

Je sais pas si ils seront près chez Aprilia à prêter ce... cet... cette merveille (l) à un essayeur fou de magazine moto (genre MIB).

Vraiment Superbe !!! :clap:
madtux : le 03/06/2010 à 12h06
madtux

50.000€... ouille. ça fait bien cher pour une moto que l'on ne pourra jamais conduire sur la voie publique.

À titre de comparaison, une BMW S1000RR flambant neuve en full power développe 193ch environ à 14.000trs/min ch pour 180kg, 13.0:1Nm de couple et dispose en option d'un race ABS déconnectable (dont un mode Slic), le DTC (contrôle dynamique de la motricité), un shifter... pour le prix de 15.900€ en entrée de gamme (Sachant que la version "factory" engagée en SBK développe quand à elle 200ch environ à 14.000trs/min ch pour 162kg et 14.0:1Nm de couple).

On peu se demander si sept petits chevaux de plus justifient une moto trois fois plus chère qu'une hypersportive de série neuve... Pour le même prix que l'Aprillia, vous avec de quoi acheter 3 S1000RR flambant neuves, ou faire votre propre version circuit de la S1000RR avec des pièces compétition, financer tout l'équipement qui va avec, et avec la monnaie acheter une version de série en plus pour la route...

Personnellement, si souhaitais investir dans une moto de circuit, mon choix de porterai sur la S1000RR qui en propose bien plus pour moins cher.

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