Motobécane 350 : Un 2-temps à injection en 1973 !
Une fois n’est pas coutume, parlons un peu au passé dans cet article ou je vous présente un reportage tiré de Moto journal du 18 octobre 1973, sur une Motobécane 350 un peu spéciale! A l’heure où l’injection se fait de plus en plus présente dans notre paysage moto, il n’est peut être pas mauvais de rappeler que cette technologie ne date pas d’hier !
Il y a presque 35 ans donc, était présentée à la presse cette motobek 350 injection, basée sur la moto de série à carbus qui, pour mémoire, existait également en version 500 cm³.
Je vous laisse le plaisir de parcourir ces quelques lignes d’une époque oubliée, où l’on pouvait encore sentir le mélange d’une grosse cylindrée au coin d’une rue et où les pilotes bricolaient eux-mêmes leur machine avant la course!
Petit explicatif de la technologie de l’époque, HDI et Common rail n’ont qu’a bien se tenir !
2 novembre 2007 à 12:37
Merci beaucoup, très intéressant.
2 novembre 2007 à 16:45
ahh l’époque des LT 125cc de Motobécane avec leur selecteur à droite! Sinon cet article est vraiment interessant je n’avais jamais entendu parler d’un 2 stroke a injection!
3 novembre 2007 à 17:54
Hola,
Mon nom est Joan Martín, suis de l’Espagne.
Tu as un blog très joli, à mon j’aime le moto, concrètement le Trial. J’ai aussi un blog, si tu veus visiter il est : http://notocamosdepiesenelsuelo.blogspot.com/. je continuerai à passer par ici à voir si un certain jour je vois une moto de Trial jaja
Salutations
P.D: J’attends ta visite avec impaciencia
4 novembre 2007 à 19:07
Bonjour, je trouve cela trés intéréssant mais j’ai quelque chose qui me trotte, commen le vilebrequin et il lubrifier si le mélange ne passe pas par là?
5 novembre 2007 à 17:55
Bonjour Adrien, il est probable que le graissage soit de type quatre temps, c’est à dire injection d’huile de manière ponctuelle aux points de frottements (les roulements donc)
10 novembre 2007 à 18:50
DETAIL IMPORTANT, il s’agissait d’injection DIRECTE d’essence à commande ELECTRONIQUE, ce qui ne s’était jamais fait en plus sur un deux temps, des systèmes d’injection directe d’essence avaient déja été fait sur deux et quatre temps.
16 novembre 2007 à 1:58
J’ai un moteur deux temps a injection.. un 50cc! Un Aprilia Ditech Sr50 Factory! 80 km/h stock. Evidemment, c’est electronique, tres propre et tres econome d’essence, 2 litres aux 100 km.
23 février 2008 à 20:18
Le Prototype de 500 MOTOBECANE 3 cylindres INJECTION a été presenté au salon de la moto en octobre 1973 ; on ne sait pas si le moteur etait de 500 CM, cependant la fiche technique du salon, fait bien etat d’un alesage plus gros , et dans les souvenirs des acteurs de l”epoque il y a bien eu un ou deux moteurs prototypes réalisés avec des cylindres chemisés pour faire des tests sur banc .
La meme moto servira avec des caches lateraux differents marqués 35O , à faire le prospectus (ou catalogue maintenant ) SPECIAL SALON 1975 , où il est fait etat d’une disponobilité prochaine d’une 350 avec injection , d’ailleur la photo montre une moto verte , qui n’est d’autre que ce meme prototype , dont on ne voit pas le cache lateral……….