En vidéos : 4 cylindres de 500 CR dans un JetPack

le 23 avril 2009 à 21h05 par Loic Vigouroux dans Insolite

9 commentaires

jetpack Martin 2 temps V4 2000cc litres

Vous avez bien compté, cela fait pas moins de 2 litres de fureur 2-temps !! Animé par ce V4 de folie, nul doute que le JetPack de la compagnie Martin va faire du bruit, et ce jusqu’à nos oreilles motocyclistes ! Passage au banc et vol d’essai en vidéos.

Le fait d’avoir deux hélices ne justifie normalement pas le passage dans un magazine consacré au deux-roues. Toutefois, au vu du matériel embarqué sur ce JetPack Martin, l’exception semble possible.

A la recherche d’une motorisation alliant puissance, couple omniprésent, fiabilité et légèreté, les ingénieurs ont conçu un bloc moteur embarquant quatre cylindres de Honda 500 CR – une cross monocylindre 2-temps démoniaque – capable d’ouvrir l’enfer sous vos pieds tout en vous emmenant vers le cieux.

L’absence de pots de détente pour des raisons évidentes d’encombrement implique un rendement assez médiocre, avec ses 200 chevaux à 6 000 tr/min – beaucoup de 4-temps de cette cylindrée font mieux – mais sa compacité, sa légèreté et ses 244 Nm disponibles entre 3 500 et 6 000 tr/min plaident largement en sa faveur.

Le V4 2000cc 2-temps à l’essai :

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Démonstration de vol en intérieur :

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Sources : MCN et site officiel.

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Commentaires pour En vidéos : 4 cylindres de 500 CR dans un JetPack

9 commentaires sur le forum dont voici les derniers :

leciaw : le 23/04/2009 à 21h04
leciaw

Voir le messageoufrider2728, le 23/04/2009 à 21:47, dit :

o_O C'est un engin de barge :bave:

Par contre je pensais qu'il fallait un pot de détente avec un moteur 2T

Beaucoup de 2 temps ont été commercialisés sans pot de détente, mais pour une question pollu et remplissage les pots de détente se sont imposés.
bobo_la_libellule : le 23/04/2009 à 23h04
bobo_la_libellule

J'espère juste qu'il serrera pas en l'air sinon aie :samu:
thelostrider : le 25/04/2009 à 11h04
thelostrider

Voir le messagebobo_la_libellule, le 24/04/2009 à 1:14, dit :

J'espère juste qu'il serrera pas en l'air sinon aie :samu:


xD oué tu m'étonne!! bon au pire parachute ;) mais bon ca dépend la hauteur à laquelle il vole!

En tout cas c'est un exploit énorme!! on peut peut-etre immaginé un jour se déplacer courrement avec ce moyen qui sait.
kaz # 199 : le 25/04/2009 à 17h04
kaz # 199

Je ne sais pas à quelle altitude ça vole, mais les changements de carburation risquent d'être problématiques.

J'aimerais bien voir ce moteur dans une partie cycle de moto :devil:
Ultrabarbarium : le 25/04/2009 à 20h04
Ultrabarbarium

Voir le messagethelostrider, le 25/04/2009 à 13:32, dit :

xD oué tu m'étonne!! bon au pire parachute ;) mais bon ca dépend la hauteur à laquelle il vole!

En tout cas c'est un exploit énorme!! on peut peut-etre immaginé un jour se déplacer courrement avec ce moyen qui sait.

+1 dans la rsv4 mais avec les pots de détente qui vont bien :devil: :whistling:
gi01 : le 25/04/2009 à 21h04
gi01

Voir le messageUltrabarbarium, le 25/04/2009 à 22:34, dit :

+1 dans la rsv4 mais avec les pots de détente qui vont bien :devil: :whistling:

Rhhhaaaa c'est clair !!
Quoique là, avec 4 pots à détente, ce sera impossible de passer la puissance au sol ... !
Déjà que des 500cm3 de 15ans sortent 180chevaux (en gros .. ?) Alors là :devil: :$
Mr M. : le 25/04/2009 à 21h04
Mr M.

Voir le messagekaz # 199, le 25/04/2009 à 19:54, dit :

Je ne sais pas à quelle altitude ça vole, mais les changements de carburation risquent d'être problématiques.

Ses concepteurs parlent de 5000 pieds, soit environ 1500 mètres.
A noter que ce moteur n'est absolument pas une bidouille, quelle que puisse être l'origine des cylindres il a fait l'objet d'une sérieuse période de conception et développement.

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