Essai vidéo de la Honda DN-01

le 7 décembre 2008 à 18h54 par Loic Vigouroux dans Essai moto

0 commentaire

Honda DN 01 scooter moto custom essai video

Après des mois d’annonces et de teasing en tous genres, voici enfin venir la Honda DN-01 qui descend de ses podiums pour se confronter à la réalité de la route. Le showbike a-t-il les qualités requises pour accompagner et satisfaire son pilote en toutes conditions ? L’essai complet en vidéo.

Honda DN 01 scooter moto custom essai video

Aperçue pour la première fois au Salon de Tokyo de 2005, la DN-01 a immédiatement impressionné et excité la curiosité du public. Le concept-même était a priori un peu farfelu : une moto bicylindre typée custom associée à une transmission à variation continue inspirée par les scooters et arborant une esthétique agressive typée manga, le tout proposé par un premier contructeur mondial d’ordinaire assez sobre, il n’en fallait pas plus pour faire exploser les normes et, peut-être, introduire un nouveau standard !

Honda DN 01 scooter moto custom essai video

Le monde moto s’est universellement demandé à quoi pourrait bien ressembler la conduite d’un tel engin. La publication de la fiche technique n’a pas franchement rassuré : utiliser le bicylindre en V 680 cm³ de la Deauville dégonflé à 61 chevaux (à 7 500 tr/min) pour tracter les 270 kg d’un châssis à l’empattement de 1 605 mm via un gros boudin de 190 mm de large, on a connu plus sexy !

Malgré tout, l’assise basse et la transmission HFT (boite de vitesses hydraulique à variation continue, 6 rapports passés au choix en mode court, long ou semi-auto) augurent d’une facilité d’utilisation, voire d’un comportement joueur qu’on ne demande qu’à découvrir…

Honda DN 01 scooter moto custom essai video

Alors messieurs les ingénieurs Honda, arriverez-vous à nous impressionner ? La réponse dans l’essai vidéo complet en conditions urbaines à Paris et sur routes viroleuses dans la vallée de Chevreuse, réalisé par l’équipe de MotorsTV !

Image de prévisualisation YouTube
Spécifications techniques
Moteur

  • Type

Bicylindre en V à 52°, 4 temps, SACT, 8 soupapes, refroidissement liquide

  • Cylindrée

680 cm3

  • Puissance maxi.

61 cv à 7 500 tr/min

  • Couple maxi.

64 Nm à 6 000 tr/min

Alimentation

  • Type

Injection électronique PGM-FI

  • Capacité de carburant

15,1 litres (y compris réserve de 3 litres)

Système électrique

  • Allumage

Transistorisé numérique -

  • Démarrage

Électrique

Transmission

  • Embrayage

Automatique hydraulique et centrifuge

  • Type

HFT – boite de vitesses hydraulique à variation continue

  • Boite de vitesses

Système de sélection à 2 modes automatiques (long&court) et un mode manuel (6 vitesses en sélection électrique )

  • Transmission finale

Arbre de transmission

Chassîs

  • Type

Double berceaux

  • Dimensions

(L x l x H) 2 215 x 820 x 1 115 mm

  • Empattement

1 605 mm

  • Hauteur de selle

690 mm

  • Garde au sol

135 mm

  • Poid

270 kg

Suspensions

  • Type

Avant : Fourche téléhydraulique à cartouche ø 41 mm, débattement 106 mm

Arrière : Monobras oscillant Pro-Arm, amortisseur réglable en précharge , débattement 120 mm

Roues

  • Type

Jantes en aluminium à 5 rayons dédoublés

  • Pneumatiques

Avant : 130/70 ZR 17 M/C 62W

Arrière :190/50 ZR17 M/C 73W

Freins

  • Type

Avant : 2 disques flottants, hydrauliques, ø 296 x 4 mm avec étriers 3 pistons, plaquettes métal fritté

Arrière : 1 disque hydraulique, ø 276 x 6 mm avec étrier 2 pistons, plaquettes métal fritté

ABS – Système simple CBS sur commande de frein arrière

Prix et Garantie

  • Prix

11990 €

  • Garantie

2 ans pièces et main d’oeuvre, kilométrage illimité

Vous avez aimé cet article ? Partagez le sur Facebook Merci beaucoup !

Tags associés : , , ,

Commentaires pour Essai vidéo de la Honda DN-01

Aucun commentaire sur le forum

Soyez le premier à donner votre avis sur Essai Vidéo De La Honda Dn-01

Essai Vidéo De La Honda Dn-01