Lazareth Wazuma Bio V12 : quatre roues, un guidon… 350 ch !

le 10 août 2009 à 18h37 par Loic Vigouroux dans Fun & Divers

10 commentaires

Lazareth Wazuma Bio V12 video

Allongé sur un V12 BMW de 5 litres de cylindrée développant 350 chevaux et 53 mkg, les sensations promettent d’être hors normes. Certes, pas question d’inclinaison ici, mais après tout il y a un guidon…

… et avec un poids de 500 kg, il faudra sans doute bien s’y accrocher lors de fortes accélérations, à plus forte raison si, comme prévu, un turbo se chargera de porter la puissance aux environs de 500 chevaux d’ici son homologation. Plus ‘fun’ et ‘motard’ que le KTM X-Bow ? Il sera en tout cas plus de 4 fois plus cher : 200 000 € !

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Sources : Moto Revue, vidéo Faster and Faster via Hell for Leather

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Commentaires pour Lazareth Wazuma Bio V12 : quatre roues, un guidon… 350 ch !

10 commentaires sur le forum dont voici les derniers :

leciaw : le 11/08/2009 à 19h08
leciaw

Mais 200000€ pour quoi exactement ?

Y'a rien là dedans à part 2 triangles, un guidon et un moteur.

Je veux bien qu'il y ai beaucoup de boulot de conception et très peu d'exemplaires vendu mais ça fait bien cher je trouve :huh:
Jorhn : le 11/08/2009 à 21h08
Jorhn

ben, le guidon et le moteur, c'est tout ce qui a a voir avec une moto ...

enfin, sinon, pas mal mais ça m'a l'air assez dangereux pour être comme dit "homologué"

tu laches le guidon et hop, tu arrives sur la route :/

je pense les 200 000 c'est par rapport aux futures amendes :whistling: maintenant, tu paye 50 000E d'amende à l'avance parce que c'est sur que tu vas faire des exces de vitesse et au moins, on a pas besoin de t'arrêter :police: :lol:

enfin, le concepte, pourquoi pas, encore un nouveau véhicule ^^
The Godfather : le 11/08/2009 à 22h08
The Godfather

INUTILE pour 200000 euros en plus. BIDON
leciaw : le 13/08/2009 à 04h08
leciaw

C'est le marché des quads, je pense que les recalés du permis moto un peu friqués vont se faire plaisir à foutre le bronx avec ce genre d'engins :whistling:

Heureusement y'en aura peu quand meme :$
ksteph88 : le 15/08/2009 à 11h08
ksteph88

J'ai roulé à côté du Quadrazuma R1 de lazareth l'autre jour (j'habite pas bien loin de chez lui et je croise plusieurs de ses machines sur route), c'est quand même impressionnant le boulot effectué sur ses machines, c'est magnifique ! Mais je ne sais pas si le prix est justifié pour le v12, en effet... En fait, c'est surtout l'homologation qui coute cher je pense.. Et puis le fait d'avoir une machine unique au monde, bien sûr ! Mais il faut déjà être pété de thunes... Je préfère mettre 200 000 euros dans une GT3 + une desmodici ! :lol: :lol: Mais il se fait un paquet de sous en fabriquant de tels engins pour les films !

Par contre, dans la vidéo ils parlent d'un compresseur, pas d'un turbo, nan ? à moins qu'ils aient dit "turbocompresseur". Mais en tout cas, c'est pas vraiment pareil, le compresseur va augmenter surtout la puissance à bas régime, ça risque d'être ultra violent ! o_O

@+

Steph
Ulysse 13 : le 16/08/2009 à 12h08
Ulysse 13

Franchement à 200 000€ faut vraiment pas savoir quoi faire de son frique pour acheter sa ! En plus sa a rien d'une moto donc à ce prix là je préfererais m'acheter une Ferrari f430 (qui coute encore moins chère!!!!)
:sick:
bultaco69 : le 23/09/2012 à 19h09
bultaco69

Voir le messageksteph88, le 15/08/2009 - 12:09, dit :

J'ai roulé à côté du Quadrazuma R1 de lazareth l'autre jour (j'habite pas bien loin de chez lui et je croise plusieurs de ses machines sur route), c'est quand même impressionnant le boulot effectué sur ses machines, c'est magnifique ! Mais je ne sais pas si le prix est justifié pour le v12, en effet... En fait, c'est surtout l'homologation qui coute cher je pense.. Et puis le fait d'avoir une machine unique au monde, bien sûr ! Mais il faut déjà être pété de thunes... Je préfère mettre 200 000 euros dans une GT3 + une desmodici ! :lol: :lol: Mais il se fait un paquet de sous en fabriquant de tels engins pour les films !

Par contre, dans la vidéo ils parlent d'un compresseur, pas d'un turbo, nan ? à moins qu'ils aient dit "turbocompresseur". Mais en tout cas, c'est pas vraiment pareil, le compresseur va augmenter surtout la puissance à bas régime, ça risque d'être ultra violent ! o_O

@+

Steph


Ah ? parce que mettre un turbo sur un 5L V12 c'est pas violent ? :P xD

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