Ducati Monster 696 : La totale !!
Celle qui n’avait pas pris une ride depuis tant d’années, qui avait contré les vagues adverses sans jamais faiblir grâce aux déclinaisons en versions, coloris, cylindrées différentes tire sa révérence pour 2008 ! Après 15 ans (!), Le design de la monster évolue, et de façon radicale ! Passons en revue les changements apportés.
Le cadre treillis est conservé ! En partie du moins, car il rejoint à l’arrière une platine alu supportant la selle et la fixation arrière du moteur. Selle minimaliste, encore plus qu’auparavant, sous laquelle se placent deux sorties d’échappement de forme inédite. Un bras oscillant de forme triangulaire noir mat, à la façon des sportives japonaises (coups) complète l’arrière de la moto. Dernier changement de taille, l’optique avant, dont la petite taille est épatante ( voir photo de profil)
De toutes ces modifications résulte un gain de poids de 5 kilos, ce qui porte le poids total à 163 kg. Et puisqu’il serait dommage de s’arrêter en si bonne voie, la motorisation gagne en puissance pour offrir 80 cv, soit 7 de plus que la 695 ! L’embrayage est assisté pneumatiquement (système APTC).
Admirez aussi les entrées d’air incrustées dans le réservoir dont la ligne reste fidèle au modèle précédent, et le diamètre des tubes du treillis, identique à celui du cadre de la Desmosedici!
Disponible au printemps 2008, cette monster revisitée pour apporter plus de fun et de dynamisme a l’image du roadster Ducati promets de longues discussions ont son sujet, et de beaux moments ont son guidon ! Je suis surpris par ces changements, mais j’apprécie. Et vous ? ?
18 novembre 2007 à 19:11
Trop belle :p !!!
20 novembre 2007 à 0:09
L’optique me rappelle un peu la forme en goutte de la Brutale et de ce fait perd un peu, pour moi, de sa personnalité. Par contre j’adore les échappements sous la selle.
Son fameux cadre treillis est conservé, tant mieux.
Pour conclure brièvement, Cette Ducati : je l’adopte.
13 décembre 2007 à 17:45
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAArrgggh!!!
Quel blaspheme!
C que l’on adorait à cette moto était son caratctère authentic. old school.
Non ducati, non, plus jamais ca sinon je revends mon monstro!!
8 janvier 2008 à 1:07
La 696 est une insulte à l’image de marque de DUCATI. Pourquoi japoniser une italienne alors que depuis tant de temps c’était le contraire qui se passait. Ducati à toujours été source d’inspiration pour les autres marques. A quoi ou à qui doit on se changement radical de politique. Arrêtons le massacre et faisons stopper la production de cette horreur. On aime le MONSTER comme le dit Pipoo pour son style Old School et indémodable, sa ligne si attachante et particulière. Le MONSTER tu l’aime mais tu ne le massacre pas. Je ne vais pas en dormir de la nuit. VIVE DUCATI au chiotte la 696 vilain petit canard de la marque.
20 janvier 2008 à 23:24
moi,j’ai eu le coup de foudre….
2 février 2008 à 0:33
Moi je viens de signer le bon de commande pour livraison en Avril ! (une des premières)
Venez me rejoindre à l’adresse : http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=24256.0
afin que nous en discution autour d’une binouze ( ou d’un chianti lol)
17 février 2008 à 10:28
ben j’hésite en photo cela passe mais en vidéo elle a l’air petite pour le look bof le phare et trop brutale et cela fait presque china plus que japan dommage que les 695 reste chère pour une fin de série ou tant mieux pour les déja monstro depuis longtemps bon ben il que je choississe ma première ducati ….
8 mars 2008 à 23:11
58 ans, ducatiste depuis 1993 ( mono desmo 72, PASO 750 et SPORT 750 90 ) et possesseur d’un mostro 750 1999( si, mostro et non pas monster ! ), motard depuis 1969, je suis conservateur, pas du tout fan des S2R et S4R, guidon trop en AV et mon épouse ne serait jamais monté en passagère sur ces engins, r-pieds AR trop relevés mais vivons avec le progrès, j’avoue que la 696 m’a séduit, observée sous toutes les ” coutures ” en live ce jour chez DUCATI Chambourcy.
Bien sûr, je peux vous énumérez MES moins :
- tubes de chassis de section trop importante
- platines de r-pieds de section également trop importantes
- durit d’étrier G rejoignant l’étrier D, ( pour économie d’un répartiteur )
- guidon ( pourquoi pas le même en alu que les modèles avant 2000, la meilleur position des mostro.
- béquille latérale en ferraille, même erreur depuis des années
Je peux aussi vous énumérer mes plus :
- optique génial
- partie AR alu
- bras oscillant alu coulé moins noble à l’intérieur car creux ( en fait, j’adore l’alu ! )
- design du réservoir réussi ( écopes grillagées )
Ceci étant, tant que je suis en vie, je ne me séparerais jamais de la mienne, de toutes façons, déjà réservée à ma deuxième fille !
26 mars 2008 à 17:44
cette moto est (a prmiere vue ) sublime . je pense que tout les nostalgiques de l ancienne version devraient ouvrir les yeux et constater que peut etre , un nouveau mythe vient de naitre !
28 mars 2008 à 14:57
Je suis mi figue mi raisin au sujet de la 696.
Le Old School Style va manqué quand même et c’est dommage qu’elle remplace la moto entré de gamme de chez Ducat. Car pour un motard qui veut se payer le reve de rouler en Ducat (à la OSS) va falloir taper sur un model de cylindrée supérieure et le prix lui aussi est supérieur.
Mais elle à quand même de la gueule et je suis pressé de la voir rouler, c’est quand même autre chose que sur un podium. En espérant aussi qu’elle ai gardé le bruit si particulier de la marque.
9 avril 2008 à 16:47
waw tres belle Ducati ===)) 696
18 avril 2008 à 12:53
salut à tous!!
je suis possesseur d’un monstro 695
je suis amoureux de cette moto depuis que je suis gamin.
J’ai 23 ans.
Et je peux vous dire que tous les ducatistes avec qui j’ai discuté du 696 sont du même avis que moi…
Nous ne l’aimons pas du tout!!
Si nous roulons sur des monstro c’est pour son look unique, son caractère unique, etc…
Ce nouveau monster ne s’adresse pas aux ducatistes…
DUCATI cherche une nouvelle clientèle.(jap…)
et il est certain que “l’ancien” mostro restera au catalogue sinon nous allons tous gueuler et DUCATI sera obligé de le remettre en production
LONGUE VIE AUX VRAIS ROADSTERS
23 avril 2008 à 9:19
J4adore ce nouveau Monster en statique!!
j’ai hate de pouvoir l’essayer en dynamique pour le comparer au 620ie première génération qui est ma seule référence en monster de cette gamme.
Je roule en kawa, mais ce nouveau modèle pourrait bien faire chavirer mon coeur pour cette mécanique twin que j’aime tant!
23 avril 2008 à 13:00
Je trouve cette moto fabuleuse.
Je suis allé la voir hier soir chez ducati Lille et j’ai craqué…
Je l’ai commandé de suite dans la version 696+… et rouge bien sûr
Pour info, je passe mon permis pour elle. Elle m’a fait craqué.
Il est vrai que le changement peut se révéler radicale pour certains. Pour ma part, j’ai toujours suivi Ducati depuis tout petit et je trouve cette monster incroyablement belle.
Je dirais même qu’elle en est sexy…
Je vais enfin franchir le pas DUCATI !
28 avril 2008 à 10:31
bonjour a tous
Trés belle moto que cette DUCATI 696 ,bravo pour les changements de look qui peuvent choquer les plus ardents amoureux des “anciens “modeles mosto ou monster,mais bon!!
Ces lignes modernisés lui vont terriblement bien,le reservoir avec ses grilles,le phare avant moins proé minant,le feu arriere et sa nouvelle platine affinée,les clignotants superbes,le nouveau bloc compteur le bas oscillant et le nouveau cadre qui donnent une impression de puissance de rigidité accrues…… et j’en passe.
De plus on ne peut quand même pas dire le contraire,au premier regard,on vois bien qu’il s’agit d’une DUCATI Monster.(Mais c’est vraie que cette bécane ma tapé dans l’oeil)
En tout cas,aprés l’avoir essayée lors du “MONSTER TOUR” de Bordeaux,je peut vous affirmer que ce modéle a bien hérité de tous les génes DUCATI.
J’ai eu un Monster S4 pendant plus de cinq ans,de loin la meilleure moto que j’ai eu et m’a donné le plus de plaisir,vendu il y à un an pour un KTM 950 Smr.
L’essaie de cette magnifique 696 a ravivé le virus ducati que j’ai en moi et dont, à mon avis,on ne se sépare jamais.
Tout ça pour dire que ma prochaine monture sera trés certainement une DUCATI Monster avec son nouveau look,qui m’a vraiment conquis,mais avec toute fois une motorisation plus ……”musclée”
Yeessssssss!!!!!!!
28 avril 2008 à 17:42
Que dire !! et bien , cette nouvelle DUCATI MONSTER 696 est superbe. Je l’ai vue au salon moto de cagnes sur mer et elle est magnifique. Après 2 SV S et N, en possession d’une GSX 650 F, je n’ai qu’une envie, c’est de m’acheter cette bécane. Faut vivre avec son temps et l’évolution du monster était nécessaire vis à vis de la concurrence. Une Ducati reste une Ducati, un moteur, le bicylindre. donc bravo à Ducati pour ce petit monstre !!!
6 mai 2008 à 22:33
Bjr à tous comme je vois que tous le monde parle du look et des essais des autres, je vais vous dire ce que je pense de cette 696 ayant roulé avec aujourd’hui!…
- En statique c’est pas trop stable et il faut trouver sa position (position monster en appuis sur les poignets)
- à petite vitesse et en ville c’est très vif (le fameux vélo) on peut se faufiler et le moteur le permet (le bruit à ce régime est plaisant et pas envahissant)
- dans les tours là on change de pays: le moteur donne l’impression vers 8000trs “d’en vouloir un peu plus” le son est carrement magique avec la boite à air qui aspire ce qu’elle a besoin….et des besoins elles en a! Tenue de route (cap et angle) géniale (même avec les pneus bridgstone neufs oui) . En fait même si pour les petits gabarits comme moi elle est un peu dure derrière devant elle gomme la sensation de vitesse alors attention…heureusement il y a un super freinage !
C’est sur on trouve plus puissant et plus coupleux mais la c’est un bon compromis.
Je ne vais pas dire que c’est une machine qui a une “âme” mais elle est vivante et celui qui fait le chèque sera surement content.
15 mai 2008 à 16:18
Messieurs, avant de faire des grandes phrases et des longs discours ”ducatistes”, commencez par utiliser les noms justes de vos brèles………
On dit Mostro (c’est de l’italien!!!) ou Monster (là c’est yankee!!!) mais pas MONSTRO..!!!
ça n’éxiste pas.
Et vive le bi
17 mai 2008 à 13:43
Ducati aurait dû aller jusqu’au bout, et baisser légèrement ses tarifs élitistes, surtout pour ce nouveau 696, certains hésitants, comme moi, auraient franchi le pas.
pour l’avoir essayée je suis séduit, (par rapport au 695) et j’aurais laché mon SV de 2ans dont je ne me lasse pas, mais qui décôte a une vitesse vertigineuse, d’ou un prix de reprise ridicule.(8500€ tous compris pour le 696 !!!! )
19 juin 2008 à 15:48
Bonjour à tous
je roule à moto depuis 30 ans, il est vrai que la MOSTRO 696 m’a séduit à tous points de vue, tenue de route, moteur ,position de conduite, et son look super. j’ai donc passé commande. alors les personnes critiquant la mostro devraient la regarder une peu mieux. dans la vie il faut avancer et ne pas rester avec de vieilles idées.merci DUCATI. et merci aussi à DUCATI CHAMBOURCY.
bonne route à tous.
2 juillet 2008 à 12:01
slt à tous…
J’ai eu un 600 SS dans mon plus ou moins lointain jeune âge et là je viens d’essayer le 696. Déjà avec un 600 SS de 50 et quelques CV je grattais des 900 CBR alors là c’est encore plus fabuleux… C’est sûr les motards des autoroutes seront déçus… Maintenant que les rois des petites routes me disent qu’ils ne se font pas plaisir??? J’en doute. Enfin le progrès est perceptible et il n’y a quà se mettre au guidon pour savoir que c’est une ducat!!!!! Un gros merci à Moto 07 de Privas!!! Et si des ardéchois veulent une ducat ou sont tentés par, ils n’ont qu’à se rendre chez ce sympathique concessionnaire.