MotoGP : FB Corse, avec un proto 100% inédit en 2010

le 8 septembre 2009 à 20h53 par Loic Vigouroux dans Compétition Moto

3 commentaires

FB Corse MotoGP 2010

C’est une nouvelle de taille alors que les championnats mondiaux de sports mécaniques doivent faire face aux conséquences directes ou indirectes de la crise économique et financière depuis bientôt un an. FB Corse, structure privée ayant fait ses armes en Mondial Superbike notamment, s’alignera sur la grille en 2010 avec un prototype inédit à moteur 3-cylindres.

Voilà donc de quoi donner du baume au coeur à Carmelo Ezpeleta, patron de la Dorna – le promoteur des Grand Prix – qui se démène comme un beau diable pour maintenir la tête du championnat MotoGP hors de l’eau avec des mesures de réduction des coûts toutes plus sévères les unes que les autres : réduction des essais, utilisation d’un même moteur sur plusieurs courses et même location de ces mêmes moteurs aux grands constructeurs à partir de 2011. FB Corse, équipe fondée en 1989 et ayant œuvré entre autres dans les championnats italiens et mondiaux de Superbike, sera de la partie dès 2010, avec un prototype assez distinct des machines actuelles.

FB Corse MotoGP 2010

Si le châssis fait, pour cette première année, dans le classique et l’éprouvé avec un élément périmétrique réalisé en aluminium, il ne faut pas s’y fier : les Italiens arrivent avec de sérieux arguments, à commencer par un inédit moteur 3-cylindres développé par Mauro Forghieri, ingénieur ayant collaboré au projet F1 de Ferrari, entre autres piges pour Bugatti et Lamborghini.

FB Corse MotoGP 2010

Selon la rumeur, il s’agirait du bouilleur à l’origine commandé par BMW avant que les Allemands ne délaissent le MotoGP pour le Superbike avec leur S1000RR. Développant entre 200 et 210 chevaux à 17-18 000 tr/min, il est un peu moins puissant que les V4 et 4-en-ligne déjà en place, mais fera peut-être montre de belles reprises à mi-régimes en sortie de courbe. Il dispose évidemment de l’attirail désormais incontournable dans le milieu, à savoir distribution pneumatique, commande électronique des gaz et admission variable.

FB Corse MotoGP 2010

Le détail des caractéristiques et innovations reste à découvrir, avec une première apparition prévue au dernier GP de la saison 2009 à Valencia, pour se jauger face à la concurrence. Un trois-cylindre développé par un ponte de la F1, cela n’est pas sans rappeler l’échec de l’Aprilia RS Cube entre 2002 et 2003. On leur souhaite bien évidemment un meilleur sort qu’Aprilia, Ilmor et Moriwaki. Pas facile de jouer les sorciers de la mécanique depuis l’avénement du 4-temps en catégorie reine !

FB Corse MotoGP 2010

Sources : gpone.com, motoblog.it, motogpmatters.com

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Commentaires pour MotoGP : FB Corse, avec un proto 100% inédit en 2010

3 commentaires sur le forum

alan27 : le 08/09/2009 à 18h09
alan27

wouaaaaaa sa vas peut-être donner quelque chose de nouveau sa serait pas mal
hâte de voir se que sa va donner
bultaco69 : le 08/09/2009 à 20h09
bultaco69

we je suis d'accord sa promet :lol:
RSracing : le 09/09/2009 à 18h09
RSracing

hum ... avant de dire que ça promet faut voir quel structure sera derrière, le budjet de dévelloppement, le/les pilotes dessus

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