MotoGP 2012 : à Sepang, Stoner calme tout le monde

le 1 février 2012 à 18h48 par Crazy Rider dans Compétition Moto

On le disait blessé hier, il faut croire qu’il a trouvé le remède miracle car si l’on me dit qu’il était encore gêné aujourd’hui, qu’est-ce que ça sera demain ?

Passé tout près du record absolu de la piste réalisé en 2009 par Rossi, on peut penser que l’australien ne boudera pas son plaisir d’aller effacer la marque de l’italien…

Casey a tourné en 2’00.895, seul homme du plateau sous les 2’01.

Derrière lui, on retrouve les deux M1 officielles avec Spies et Lorenzo dans cet ordre qui sont à moins de deux dixièmes de Stoner.

Dani Pedrosa est déjà plus largué, à 4 dixièmes de Stoner, quel était son réel niveau aujourd’hui, sans connaître le programme de chacun, on ne peut que constater l’écart.

Cal Crutchlow a du donner le sourire à Hervé Poncharal qui attend beaucoup de lui persuadé de son talent.

Depuis le début de ces essais, on dit que la M1 semble être la moto la plus évidente du plateau et si la performance est commune entre l’homme et la machine, c’est une bonne nouvelle si Cal a de suite trouvé le mode d’emploi.

Le premier homme Ducati n’est pas celui que l’on croit, en 2’01.788, Héctor Barberá devance Valentino Rossi en 2’01.886 qui commentait :

« C’est une autre journée positive, parce que nous avons atteint notre objectif de tourner dans les 2’01 (2’01.886) mais aussi parce que nous avons fait davantage de progrès sur les réglages de la moto. Nous sommes cependant tombés sur quelques détails qui ne peuvent pas être modifiés via les réglages, c’est tout à fait normal lorsqu’on travaille avec une nouvelle moto comme la GP12 mais c’est quelque chose qui devra être réglé dans les semaines à venir. »

« Nous avions identifié ces domaines hier – l’accélération et l’électronique – et aujourd’hui nous avons confirmé les progrès sur le train avant. Honda et Yamaha travaillent sur leurs motos respectives depuis un an alors que nous ne faisons que commencer, ce qui fait que nous sommes face à un vrai challenge, mais nous le savions déjà. »

« La journée de demain sera importante parce que nous pourrons faire le bilan des trois jours et avoir une idée claire de là où nous nous situons par rapport aux autres. Je serai satisfait si nous parvenons à rester à moins d’une seconde du leader. »

Les chronos J2 :

1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:00.895 - - 29
2 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:01.052 +0.157 +0.157 37
3 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.068 +0.016 +0.173 40
4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.508 +0.440 +0.613 35
5 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:01.565 +0.057 +0.670 42
6 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:01.788 +0.223 +0.893 50
7 Valentino Rossi Ducati Team 2:01.886 +0.098 +0.991 44
8 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:01.933 +0.047 +1.038 46
9 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.160 +0.227 +1.265 42
10 Nicky Hayden Ducati Team 2:02.354 +0.194 +1.459 41
11 Stefan Bradl LCR Honda 2:02.414 +0.060 +1.519 41
12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.598 +0.184 +1.703 66
13 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.941 +0.343 +2.046 40
14 Franco Battaini Ducati Team 2:04.311 +1.370 +3.416 38
15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:05.603 +1.292 +4.708 37
16 Ivan Silva Avintia Racing 2:10.297 +4.694 +9.402 16
17 Jordi Torres Avintia Racing 2:11.893 +1.596 +10.998 2
18 Robertino Pietri Avintia Racing 2:12.546 +0.653 +11.651 5