Bol d’Or 2009 : le SERT toujours à l’honneur

le 21 septembre 2009 à 16h57 par Loic Vigouroux dans Compétition Moto

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Bol d'Or 2009 73 SERT

Le week-end du 12-13 septembre, le circuit de Nevers Magny-Cours accueillait la 73e édition du Bol d’Or. Un Bol d’Or un peu particulier car il s’est déroulé sans pluie et que le titre mondial a finalement trouvé preneur.

Cet article a été réalisé dans son intégralité (textes et photos) par Betty LAMURE pour Crazy Moto.

Préambule

La YART équipée de Michelin et emmenée par Igor Jerman, Steeve Martin et Gwen Giabbani n’est qu’à 1 point du titre après 3 victoires sur 4 courses et une belle 4e place lors des 8h de Suzuka. Elle reste suivie de près par le RT Racing Team et doit également faire face à une rude concurrence. Les favoris cette année restent le SERT, le GMT94 et l’équipage Kawasaki du Team GSR. Il faudra aussi compter sur la Honda du Michelin Power Research Team qui a été rejointe par Matthieu Lagrive.

Bol d'Or 2009 73 GSR

Des essais dominés par les Michelin

En tête des essais qualificatifs comme de nuit se retrouvent les équipages montés de pneumatiques Michelin. Le meilleur chrono sera réalisé par Matthieu Lagrive (1:40.405).  Au final le team MPRT pointe en tête juste devant la Yamaha de Mandy Kainz. A quelques centièmes suivent la GMT94, le SERT puis le Team GSR.

Pos.

Team

Temps Final

1 MPRT n°63

1:41.124

2 YART n°7

1:41.442

3 GMT n°94

1:41.632

4 SERT n°1

1:41.658

5 GSR n°11

1:41.745

Bol d'Or 2009 73 pompiers

Superpole

Les 10 meilleurs équipages se sont élancés dans cette course au chrono.
Il y aura peu de changement au final car Mattieu Lagrive dominera encore cette épreuve (1:40.366). Gwen Giabbani avec un formidable temps réalisé (1:40.769) placera la Yamaha du YART en seconde position. La Suzuki du SERT viendra se faufiler à la 3e place. Erwan Nigon pourtant bien parti évitera de justesse la chute (le GMT94 rétrograde à la 6e place).

Bol d'Or 2009 73 superpole

Course

Dès le début de la course Vincent Philippe au guidon de la Suzuki du SERT se hisse en 1ère place suivi par David Checa. Le YART et le MPRT sont quant à eux respectivement en 7e et 8e position. Après à peine 2 tours de course, le safety car fait son apparition à la suite de chutes au niveau d’Adélaïde.

Après 2 heures de course, 4 équipages semblent favoris à la victoire et se succèdent à tour de rôle la tête de course (les motos n°1, 7, 63 et 94).

Bol d'Or 2009 73 1_63_7

Vers 18h la YART rentre au stand suite à une fuite au niveau du carter gauche, elle rétrograde en 7e position. Pour la catégorie Superstock, c’est la Suzuki du Joe Bar Team n°50 qui est leader alors que le QERT a déjà endossé une chute.

Au bout de 6h de course, le SERT toujours en tête se livre à une bagarre avec le GMT94 et la Honda n°63. C’est le Team Maccio Racing qui mène alors en catégorie SST.

Bol d'Or 2009 73 JBT Joe Bar Team

A mi-course la chevauchée vers la victoire reste rude.

Tout bascule au petit matin, la Yamaha du GMT94 rentre au stand pour une surchauffe moteur, elle repartira mais finira par abandonner après 16h de course. A cette heure le YART a récupéré la 3e place au podium.

A midi la course suit son cours avec plus d’une douzaine d’abandons. La n°1 domine toujours suivie par la moto n°63. En 3e position on retrouve le Team GSR qui a profité d’une panne électrique de la Yamaha du Team Autrichien (alors à 9 tours de la troisième marche du podium). Maccio Racing et sa Kawa n°83 domine toujours en catégorie Superstock suivi par la Joe Bar Team et le QERT. Ils sont dans le top 10 au général.

A 12H32, la Yamaha n°7 rentre au stand, elle ne repartira que dans le but de passer la ligne d’arrivée.

Bol d'Or 2009 73 1_63_94

Classement

A 15h le SERT remporte cette épreuve. Sur la 2e marche du podium on trouve la Honda n°63 du MPRT et pour finir la Kawasaki n°11 qui accède à la 3e marche. A noter sur cette 73e épreuve la très belle performance du Team 18 des Sapeurs Pompiers qui termineront au pied du podium. La Yamaha n°7 finira en 35e position et le YART se verra titré Champion du Monde d’Endurance à l’issue de l’épreuve.

Bol d'Or 2009 73 YART

Mais le classement sera modifié : A la suite des vérifications techniques, la Honda n°63 sera pénalisée de 40 tours (suite à un problème de contenance des réservoirs) et déclassée du coup à la 10e place du classement général permettant au Team 18 d’accéder finalement au podium (photo ci-dessous avant pénalités, ndr).

Bol d'Or 2009 73 podium

En SST, c’est la Kawasaki de Maccio Racing emmenée par Lionel Richier, Julien Millet et Frederic Moreira qui s’impose, suivie par Motors Events – Joe Bar Team et enfin la Suzuki n°95 du QERT.

Bol d'Or 2009 73 podium SST superstock

Le QERT remporte ainsi la Coupe du Monde d’Endurance FIM avant la dernière épreuve (Losail, Qatar) où ils restent les favoris.

Bol d'Or 2009 73 QERT

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