Une moto pour tous et pour tous les usages ! La Derbi Terra 125 est un trail qui se veut aussi à l’aise à la ville qu’à la campagne ! Equipée du même bloc moteur développé avec Piaggio que la Derbi Mulhacen 125 et d’un nouveau design, la Terra devrait faire son chemin dans le monde des huitièmes de litre. Lire le reste de cet article »

Quand le groupe Piaggio se lance dans un projet, c’est avec la poignée dans le coin ! Sa gamme de scooters à trois roues, composées du MP3 125, du Piaggio MP3 250 et du futur Piaggio MP3 400, vient de se compléter par l’arrivée d’un scooter à moteur hybride : fonctionnant à l’essence et à l’électricité. Lire le reste de cet article »

Après la sortie de la Mulhacen 659, une moto très réussie esthétiquement, Derbi décline le scrambler en 125. Spécialiste des petites cylindrées, la marque espagnole attaque très fort en présentant un roadster, un trail et un supermotard accessibles dés 16 ans. Découvrons ensemble le roadster Mulhacen au look atypique. Lire le reste de cet article »

L’info vient de tomber : Le groupe Dainese, présidé par Lino Dainese, vient de conclure ce 30 juillet le rachat de la marque italienne AGV, fabriquant de casques de haute renommée qui équipe notamment Valentino Rossi en Motogp Lire le reste de cet article »

Dans les nouveautés moto 2008 de Suzuki, outre le missile Hayabusa et l’imposante VZR Intruder, se trouve une petite 650, une moto carénée issue de la Bandit 650 qui a pour difficile mission de succéder à la célèbre GSXF 600. Lire le reste de cet article »

Les Derbi DRD Pro SM et R se veulent être les perles de la gamme 2007 que nous propose la célèbre marque espagnole. Le monde des 50cc ne leur connait que très peu de rivales, grâce à un équipement de très bonne qualité pour des mécaboites. Remarquez, pour 3 429 € ça se comprend… Le groupe Piaggio (propriétaire de Derbi) n’a pas le monopole des petites cylindrées pour rien, et voulait nous le rappeler avec cette gamme DRD Pro. Lire le reste de cet article »

C’est le 10 juillet en Angleterre qu’Harley-Davidson a annoncé la production en série de la future XR 1200, le prototype dérivé des machines de dirt-track XR 750. Puissance élevée, sportivité affirmée, cette XR est destinée au marché européen et à bien l’intention de s’y imposer ! Lire le reste de cet article »

Nous vous parlions de ce tricycle canadien il y a peu de temps (en découvrir plus sur le Can Am Spyder), Voici quelques informations supplémentaires plutôt réjouissantes, puisque cet engin à trois roues très original sera disponible moins cher que prévu au printemps prochain, et il vous est même possible de l’essayer dès maintenant ! Lire le reste de cet article »

Nous parlions il y a peu de la Buell XB12S CG qui à défaut d’être un nouveau modèle de Buell, était encore une l’évolution de son modèle phare… Seulement la célèbre enseigne fêtera ses 25ans en 2008, et c’est par l’apparition d’un nouveau modèle que la date sera marquée! La Buell 1125R verra donc le jour, imposant à nouveau Buell dans le monde des sportives… Lire le reste de cet article »

Nous y voilà! La rumeur courrait depuis un certain temps, mais depuis le 19 Juillet c’est officiel : BMW Motorrad a racheté Husqvarna qui était possédé par MV Agusta.
La marque allemande vise ainsi à toucher le secteur off-road, et par la même occasion à acquérir une clientèle plus jeune, plus facilement et plus rapidement que sous le label “BMW” qui touche des motards plus posés. Lire le reste de cet article »

Hayabusa. Un nom qui à lui seul suffisait à imposer le respect et l’admiration lors de la sortie du faucon supersonique en 1999. Celle qui déclencha la guerre à la puissance et à la vitesse de pointe nous revient dans une nouvelle version en 2008. Une évolution en profondeur qui ne renie cependant pas le style de la précédente. Lire le reste de cet article »

La Bimota Tesi 3D n’est pas la première des motos proposant une suspension avant dissociant amortissement et direction, mais elle est censée combler les lacunes des précédents modèles proposés par cette marque de Rimini. Efficace ou pas, c’est toujours un plaisir de découvrir de si belles motos et innovations techniques Lire le reste de cet article »

Nous vous l’avions annoncé dans cet article relatif au B-King Tour, la traversée de l’Europe par la Suzuki B-King, le big-roadster animé du moteur de l’Hayabusa passe par la Belgique, Voici maintenant les photos et les données techniques relatives à cette moto… sauvage ! Lire le reste de cet article »

Harley Davidson Capital Brussels et Jean Paul Swaelens, le responsable d’atelier possédant 30 années d’expérience chez Harley viennent de réaliser le premier side-car Screamin’ eagle, sur base d’une Screamin’ eagle ultra CVO Lire le reste de cet article »

La gamme Enduro 2008 du constructeur autrichien KTM est officialisée ! peu de changements dans les machines: outre les kits déco, plaques phares, démarreur électriques et certaines cylindrées disparaissant au profit d’autres. Le 2 temps occupe toujours une belle place dans la gamme tout terrain KTM et c’est tant mieux ! Lire le reste de cet article »

La grifon 650 porte bien son nom, référence à l’animal mythique mi-lion mi-aigle. En effet si son plumage est italien, la marque Italjet emprunte le moteur et le cadre de la Hyosung GT650, concurrente coréenne de la Suzuki SV650. Lire le reste de cet article »

Après avoir écoulé 15000 de ses scooters MP3 125 et 250 dans les neufs premiers mois de commercialisation, Piaggio surenchérit et propose désormais une version de 400 cm³ pour les amateurs du trois-roues qui n’étaient pas satisfait par le manque de puissance du modèle 250. Lire le reste de cet article »

Pourquoi ne pas vous parler du nouvel YMF 250 R de chez Yamaha ? Après tout, de nombreux motards sont aussi amateurs de quads, et inversement. Et puis quand on voit l’allure de cette machine, on se dit qu’elle mérite bien de s’y attarder ! Lire le reste de cet article »

L’année 2007 est décidément celle des lancements des gros concept bikes. Après celui de la Suzuki B-king, c’est au tour de Yamaha de proposer une série limitée « café racer » de sa MT-01 : la MT-OS. Le prototype avait été présenté au mondial du deux-roues en 2005 et avait alors marqué les esprits par son originalité et son design. Yamaha Motor France l’affiche au prix de 12490 euros, soit moins chère que la version standard. Lire le reste de cet article »

Après de nombreux mois de rumeurs, spéculations et autres photomontages, le voile vient d’être levé. Triumph offre cette année à la Daytona 675 une version roadster. Dénommée Street Triple 675, elle arrive très bientôt sur nos routes. Le débarquement est prévu pour cet été. Lire le reste de cet article »