La rumeur persistait depuis plusieurs semaines : l’Espagne envisageait de s’inspirer de la loi française imposant une puissance maximale de 100cv pour les motos. Le texte définitif est paru, et s’il n’est pas aussi radical que chez nous, cela va bel et bien se compliquer pour les Espagnols adeptes de grosses cylindrées. Lire le reste de cet article »
25 ans après l’éphémère mode du turbo chez les constructeurs japonais de motos, l’idée est repartie un peu partout sur des réalisations d’amateurs… voici la première moto de (petite) série à reprendre le flambeau. Lire le reste de cet article »
C’est dans cette édition du 13 août que le patron de Ducati propose un vote aux lecteurs de Motorcycle News : le public serait-il prêt à acheter une 1098 N, si l’usine venait à en produire ? Lire le reste de cet article »
Ça y est, Harley Davidson a finalisé le rachat du groupe MV Agusta. Après les difficultés rencontrées par le groupe depuis le début de l’année, Harley Davidson relance la prestigieuse marque Italienne. Lire le reste de cet article »
Selon des sources proches de l’usine Ducati, décliner la Desmosedici RR en version roadster naked aurait été envisagé afin de rentabiliser la production de cette incroyable replica MotoGP.
Alors que Terminator 4 a été annoncé depuis plusieurs mois déjà, des doutes subsistent encore quant au casting. On ne sait pas encore si Schwarzy sera de la partie, mais si c’est le cas on a trouvé une monture à sa mesure : le dernier V-Rod. Lire le reste de cet article »
Triumph dévoile ses nouveautés pour 2009, malgré les carnets de commandes pleins depuis 2 ans, les anglais ne relâchent pas leur effort en nous proposant des évolutions sur leur 2 modèles phares: la Street Triple et la Daytona 675 Lire le reste de cet article »
Après Triumph, c’est au tour de Kawasaki de commencer la présentation de ses nouveaux modèles pour 2009. C’est la Z750 qui s’y colle, après presque 2 ans de commercialisation, les japonnais ont décidé d’apporter quelques petites touches à leur best seller. Lire le reste de cet article »
A l’approche des salons internationaux automnaux, les spéculations vont bon train sur les prochaines annonces. Aujourd’hui, c’est le VFR de Honda qui est à l’honneur.
Né en 1986, le VFR est considéré comme l’une des références en matière de routière haut de gamme. Actuellement dans sa 5e version avec le VFR 800 V-TECH, Honda devrait présenter, lors du 60e anniversaire de la marque en septembre, la nouvelle mouture de sa machine : le VFR 1000.
La nouvelle est tombée, la MV Agusta Bestiale sera bien commercialisée en 2008. Voici des photos du futur modèle de série. Bien sûr il n’est pas parfaitement identique au concept-bike présenté en fin d’année passée, homologation oblige. Toutefois la ligne effilée et le style est conservé. Lire le reste de cet article »
Décidément à contre courant de ce que fait la marque depuis longtemps, à savoir des motos de tout-terrain de petite cylindrée, cette G450 X a, sur le papier du moins, tout pour séduire. BMW recherche évidemment à se débarrasser de son image de “motos de vieux”, cette 450 cm3 d’enduro est la dernière née de la gamme X Edition. Lire le reste de cet article »
La BMW G 650 Xcountry modèle 2009 est déjà chez votre concessionnaire ! Pas de révolutions dans cette nouvelle version mais quelques changements ergonomiques et pratiques, essentiellement demandés par les utilisateurs de ce trail monocylindre. Lire le reste de cet article »
Tout comme Benelli qui propose une version de puissance réduite de la 1130 avec la Benelli 899 TnT, Moto Morini propose un modèle de puissance allégée de la Moto Morini Corsaro 1200, mais sans en changer la cylindrée. Lire le reste de cet article »
En octobre 2007, BMW surprenait le monde motocycliste en annonçant son entrée en Superbike pour 2009, une date qui se rapproche rapidement. Mais visiblement les ingénieurs de la firme travaillent d’arrache-pied. Lire le reste de cet article »
En même temps que l’annonce de l’arrivée de la Moto Guzzi Stelvio était présenté le trail de chez Moto Morini : la Granpasso ! Résolument plus sportif et agressif que son modèle concurrent, la Moto Morini est un mix entre roadster, trail et supermot, une combinaison à la mode! Lire le reste de cet article »
Vous vous souvenez du Concept Bike Honda EVO6 ? l’énorme projet mi-custom mi-roadster animé par le moteur six cylindres à plat de 1800 cm³ ? Il semblerait, selon le magazine américain MCN, que le projet soit à l’étude dans les bureaux Honda… Lire le reste de cet article »
Il semblerait que ce soit la mode des X chez les constructeurs! Ce n’est pourtant point de BMW qu’il s’agit, puisque nous parlons d’une marque Coréenne à la distribution encore discrète malgré les qualités de ses motos, et plus particulièrement du roadster Hyosung GT 650 X, version musclée de la Comet 650. Lire le reste de cet article »
Présentée au Salon de Milan, la Honda CBR 1000 RR Xess sort directement des usines Honda, il s’agit d’une version déshabillée de la nouvelle CBR 1000 RR. Ce roadster sera disponible en concession mais uniquement en Italie. Lire le reste de cet article »
Présentée au Harley-Davidson Winter Dealer Meeting au Texas, États- Unis, la HD Softail Cross Bones est un custom “à l’ancienne”. Ni énorme, ni trop puissant, ni débordant de chromes et encore moins truffé de technologies diverses, le Softail Cross Bones est une moto de nostalgique ! Lire le reste de cet article »
Les Quads KTM dont nous vous parlions dans un article précédent sont enfin prêt à débarquer sur le marché Européen, après avoir visité les Etats-unis l’année dernière où ils ont connus un franc succès! Il seront disponibles sous peu en Europe. Lire le reste de cet article »
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