BMW HP2 Megamoto : Dans la cour des grands !

le 1 août 2007 à 10h20 par 2strokes dans Essai moto

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BMW HP2 Mégamoto

La BMW HP2 GS 1200 est une moto comme on en voit pas souvent, surtout dans le catalogue BMW ! Poids mini, puissance maxi et aspects pratiques sacrifiés sur l’autel de la sportivité. Voici l’heure de découvrir celle qui peut sans rougir faire trembler les Hypermotards Ducati et Supermoto KTM ! Lire la suite »

Yamaha X-Max : Un max de plaisir !

le 26 juillet 2007 à 7h37 par 2strokes dans Essai moto

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Yamaha X Max 250

Les scooters de moyennes cylindrées sont un excellent moyen de déplacement urbain, et permettent par leur puissance et leur confort une escapade routière le week-end. Yamaha a très bien compris les attentes des amateurs de scooters et propose le X-max 250, modèle réduit du célèbre T-max 500 Lire la suite »

Derbi Cross City 125 : Une citadine qui a du crampon !

le 25 juillet 2007 à 12h26 par R@ph dans Essai moto

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Derbi Cross City 125

Derbi reste une marque bien réputée auprès des jeunes motards, pour ses designs recherchés, souvent agressifs, mais aussi pour la qualité de ses motos. La sortie de la Cross City 125 aurait pu en être la continuation, mais pourtant non. On retrouve de façon beaucoup plus simple le style de la Yamaha TW : de grandes roues, une selle basse, des formes arrondies…
Derbi visait à faire une moto de qualité bon marché, et l’objectif semble être atteint avec ses 2 699 euros ! Lire la suite »

Scooter Hyosung MS3 125 et 250 : Un bon début !

le 22 juillet 2007 à 5h09 par 2strokes dans Essai moto

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Hyosung MS3 125 et 250 cc

Premier essai du constructeur coréen Hyosung dans le monde des véhicules automatiques de grosses cylindrées, ces scooters MS3 – car ce modèle se décline en 125 et 250 cm³ – sont une bonne entrée en la matière ! proposés à un tarif très abordable, ils constituent un très bon choix pour le pilote urbain. Lire la suite »

BMW R 1200 R : le souci de la légèreté

le 21 juillet 2007 à 1h20 par 2strokes dans Essai moto

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BMW R 1200 R

Nous vous parlions récemment de la Bimota Tesi 3D, une moto possédant un train avant surprenant. Elle partage cette particularité avec la BMW R 1200 R, qui est équipée d’un système Telelever à la fonction similaire, comme beaucoup de ses sœurs routières BMW. Lire la suite »

Honda Varadero : XLV 1000, un trail sans soucis

le 13 juillet 2007 à 10h51 par 2strokes dans Essai moto

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Honda Varadero XLV 1000

La Honda Varadero fait partie de la famille des gros trails, et elle compte parmi les plus imposantes de cette catégorie. C’est également la plus apte à voyager loin et confortablement, grâce à son autonomie élevée et son exceptionnelle qualité de finition Honda. Lire la suite »

Buell XB12S CG : Carrément Géniale ?

le 2 juillet 2007 à 7h30 par 2strokes dans Essai moto

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Buell XB12SCG

XB12SCG… Pas de panique, Sous ce nom compliqué se cache bien une Buell ! Une XB12 S plus précisément : Même moteur, cadre et habillage. Mais alors, qu’est-ce qui change sur cette moto ? Lire la suite »

Moto Guzzi Bellagio : Le sportster Italien

le 1 juillet 2007 à 7h50 par 2strokes dans Essai moto

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Moto Guzzi Bellagio

Moto Guzzi fait depuis toujours de belles motos, soignées et originales. Que l’on apprécie ou pas le style custom, on ne peut qu’admirer cette Bellagio, dont le nom fait honneur à un petit village d’Italie. Lire la suite »

Suzuki SV 1000 : Roadster de raison ?

le 28 juin 2007 à 6h23 par 2strokes dans Essai moto

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Suzuki SV 1000

Le bicylindre est une motorisation délaissée par les grand constructeurs japonais. Seul Suzuki possède encore plusieurs modèles animés par ce type de moteur, dont la SV 1000 roadster apparue en 2003 lors de la refonte du design de la SV 650. Lire la suite »

Triumph Tiger 1050 Vs Ducati Multistrada 1100

le 27 juin 2007 à 8h17 par 2strokes dans Essai moto

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Triumph Tiger 1050 2007

La sortie de l’Hypermotard ferait presque passer celle qui était reine des gros supermots à sa sortie pour un trail GT. La Ducati Multistrada n’a pourtant pas encore dit son dernier mot! De son coté la nouvelle Triumph Tiger 1050 balaie l’image tranquille de sa devancière pour afficher un look agressif et un moteur issu de la 955 Daytona : ça cause ! Lire la suite »