Essais Vidéo de la Yamaha YZF-R1 2009 [MàJ]

le 23 janvier 2009 à 9h11 par Loic Vigouroux dans Essai moto

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Yamaha R1 2009 essai eastern creek video

La voici enfin ! La Yamaha YZF-R1 modèle 2009 s’est livrée le week-end dernier à une sélection de journalistes du monde entier sur le circuit d’Eastern Creek en Australie. Le résultat serait sans appel : une arme ! Mais plutôt qu’une énième bombe, Yamaha a choisi de commercialiser un fusil de précision. 3 vidéos dans l’article qui suit, pour satisfaire votre curiosité ! Lire la suite »

Essai vidéo : Yamaha V-MAX 2009 full power

le 14 décembre 2008 à 7h17 par Loic Vigouroux dans Essai moto

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essai video yamaha v-max 2009

C’est probablement la moto qui incarne en ce moment le mieux le déraisonnable à deux-roues. Avec son fabuleux moteur V4 de 1 679 cm3 développant pas moins de 200 ch et 17 mkg, ses allures de dragster homologué et embarquant le top de la technologie Yamaha, la 1700 V-MAX 2009 a de quoi faire rêver. A raison ! L’essai full power en Californie. Lire la suite »

Essai vidéo de la Honda DN-01

le 7 décembre 2008 à 6h54 par Loic Vigouroux dans Essai moto

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Honda DN 01 scooter moto custom essai video

Après des mois d’annonces et de teasing en tous genres, voici enfin venir la Honda DN-01 qui descend de ses podiums pour se confronter à la réalité de la route. Le showbike a-t-il les qualités requises pour accompagner et satisfaire son pilote en toutes conditions ? L’essai complet en vidéo. Lire la suite »

Essai vidéo de la Triumph Street Triple R 675

le 4 décembre 2008 à 4h11 par Loic Vigouroux dans Essai moto

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Triumph Street Triple R 2009 essai

La version R du roadster 3-cylindres à succès s’est enfin livrée à l’exercice de l’essai routier. Encore plus affûtée et stylée, la Triumph Street Triple R 675 régale son pilote en toutes circonstances. L’essai complet en vidéo ! Lire la suite »

CR & S Vun 650, le monocylindre n’est pas mort

le 12 février 2008 à 9h40 par Kooskoos dans Essai moto

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CR & S Vun

Difficile pour les rares monocylindres actuels de se faire une place sur le marché. Il est évident qu’au même prix que des bicylindres voire des quatre cylindres la concurrence est dure. Ce roadster CR & S Vun vous fera certainement changer d’avis ! Lire la suite »

BMW R 1200 GS 2008 : Plus puissante, plus confortable

le 12 février 2008 à 8h38 par 2strokes dans Essai moto

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BMW R 1200 GS : En action

Que reprochait on au modèle précédent de la R 1200 GS ? Pas grand chose, à part un manque de caractère et une boite un peu lente (Comme d’habitude). Pour 2008, en plus d’un relifting, les ingénieurs Allemands ont trouvés des chevaux, ont travaillés sur cette boîte et, cerise sur le gâteau, ont dotés le gros trail BMW de suspensions électroniques ESA! Lire la suite »

KTM 990 Supermoto R : Pour 40 cm³ de plus …

le 2 février 2008 à 7h02 par 2strokes dans Essai moto

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KTM 990 Supermoto R : Action

La 950 faisait fort : Une gueule agressive, de la puissance partout, une partie cycle au top et du fun non-stop ! Bonne nouvelle, la 990 fait encore mieux, et partout ! Cette nouvelle version de la KTM Supermoto R qui gagne en cylindrée et adopte au passage l’injection tient ses promesses ! Lire la suite »

Buell XB12STT, supermoto made in America

le 29 janvier 2008 à 9h26 par Kooskoos dans Essai moto

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Buell XB12STT, déco perso

Visiblement ces deux dernières années, la mode des supermotos XXL s’est imposée, après la Ducati Hypermotard, la BMW HP2 ou encore la KTM 990 SM, c’est à Buell de s’y mettre avec une machine atypique, la Buell XB12STT. Une moto fun et surprenante. Lire la suite »

E-Solex : Le solex électrique !

le 15 janvier 2008 à 9h50 par 2strokes dans Essai moto

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E-Solex : le Solex electrique

Produit depuis 1946, le Solex dont la production s’est arrêtée il y a une vingtaine d’années, revient sur le marché ! doté d’un moteur électrique et d’un design plus moderne l’E-solex est un beau moyen de se déplacer économiquement et silencieusement dans la ville. Lire la suite »

BMW G650 XMoto, supermoto à la sauce bavaroise.

le 29 décembre 2007 à 2h22 par Kooskoos dans Essai moto

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Plaque phare de la BMW XMoto.

Avec sa ligne fine et élancée, ses jantes de 17 pouces et son silencieux latéral, il est difficile de croire que se tient devant nous une BMW, seule sa plaque phare si caractéristique avec son optique asymétrique trahit ses origines. Déjà là, dépaysement garanti, on se croirait presque face à une HP2 Megamoto (à se demander où son passés les cylindres). On adore ou on déteste mais cette moto ne laisse personne indifférent.

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