Difficile pour les rares monocylindres actuels de se faire une place sur le marché. Il est évident qu’au même prix que des bicylindres voire des quatre cylindres la concurrence est dure. Ce roadster CR & S Vun vous fera certainement changer d’avis ! Lire le reste de cet article »
Que reprochait on au modèle précédent de la R 1200 GS ? Pas grand chose, à part un manque de caractère et une boite un peu lente (Comme d’habitude). Pour 2008, en plus d’un relifting, les ingénieurs Allemands ont trouvés des chevaux, ont travaillés sur cette boîte et, cerise sur le gâteau, ont dotés le gros trail BMW de suspensions électroniques ESA! Lire le reste de cet article »
La 950 faisait fort : Une gueule agressive, de la puissance partout, une partie cycle au top et du fun non-stop ! Bonne nouvelle, la 990 fait encore mieux, et partout ! Cette nouvelle version de la KTM Supermoto R qui gagne en cylindrée et adopte au passage l’injection tient ses promesses ! Lire le reste de cet article »
Visiblement ces deux dernières années, la mode des supermotos XXL s’est imposée, après la Ducati Hypermotard, la BMW HP2 ou encore la KTM 990 SM, c’est à Buell de s’y mettre avec une machine atypique, la Buell XB12STT. Une moto fun et surprenante. Lire le reste de cet article »
Produit depuis 1946, le Solex dont la production s’est arrêtée il y a une vingtaine d’années, revient sur le marché ! doté d’un moteur électrique et d’un design plus moderne l’E-solex est un beau moyen de se déplacer économiquement et silencieusement dans la ville. Lire le reste de cet article »
Avec sa ligne fine et élancée, ses jantes de 17 pouces et son silencieux latéral, il est difficile de croire que se tient devant nous une BMW, seule sa plaque phare si caractéristique avec son optique asymétrique trahit ses origines. Déjà là, dépaysement garanti, on se croirait presque face à une HP2 Megamoto (à se demander où son passés les cylindres). On adore ou on déteste mais cette moto ne laisse personne indifférent.
La Kawasaki Zx-10R 2008 se veut beaucoup plus agressive que sa devancière, aussi bien par son esthétique que par sa motorisation, qui annonce très gros avec le chiffre emblématique de 200 chevaux en dynamique! Revue de détails de l’hypersportive 1000 Kawasaki… Lire le reste de cet article »
134 chevaux, 168 kilos, décidément chez Ducati la course à la puissance est bien lancée ! Après avoir rencontré la Monster 696 de 80 cv, cette 848 que l’on découvre vêtue d’un manteau blanc très élégant propose 26 chevaux de plus que sa devancière 749, mais surtout vingt kilos de moins! Lire le reste de cet article »
19700€ est certes un prix conséquent, mais ce roadster sans égal (à plus d’un titre!) le revendique avec assurance, du haut de sa ligne époustouflante, de son équipement riche et de son exclusivité! La Bimota DB6 1100 Delirio, dernière née de l’usine italienne, signée Sergio Robbiano. Lire le reste de cet article »
Dans la gamme cross KTM SX 2008 se trouve un oiseau rare, une petite nouveauté des motos deux temps, animée d’un moteur de 144 cm³, destiné à lui fournir les armes nécessaires à la lutte contre les moteurs à soupapes de 250 cm³, largement avantagés face aux huitièmes de litre. Lire le reste de cet article »
Après une attente plus que longue pour les nombreux motards qui ont commandé cette Triumph Street triple 675, la voici enfin arrivée sur nos routes ! A en croire le phénomène qu’elle crée autour d’elle, cette street semble à la hauteur de toutes les espérances! découvrez l’essai, les caractéristiques techniques et quelques vidéos de la Triumph Street Triple 2008 dans cet article Lire le reste de cet article »
Trash Test, c’est un magazine et une émission diffusée sur AB-moteurs, dont le but est de faire découvrir des motos en les confrontant deux par deux. Un essai comparatif qui pourrait être jugé classique, sans compter sur le caractère complètement déjanté des essayeurs Yacouba Galle et Frank Donzelli, anciens essayeurs de Moto et Motards Lire le reste de cet article »
Le remplaçant du Pantheon 125, le Honda S-wing 125, est sur nos routes depuis le mois de juin. Après une attente assez longue voici enfin le nouveau scooter Honda 125, équipé d’un double ABS, et d’un moteur de 15 chevaux Lire le reste de cet article »
La Street Glide, de son surnom, représente la vision de la voyageuse de grosse cylindrée selon Harley Davidson. Si ce custom ne cube pas autant qu’une Suzuki M 1800 R par exemple, elle profite de son moteur typiquement Harley pour proposer en caractère ce qui lui manque en cylindrée. Lire le reste de cet article »
La Yamaha XTX 660 est une moto comme on en cherche souvent, Supermotard confortable d’une puissance suffisante sans être excessive et dotée d’un comportement sain, elle ravira les débutants comme les motards à la recherche du plaisir simple de rouler. Lire le reste de cet article »
Héritière de la SM 640, la KTM SM 690, que nous vous avions présenté dernièrement, tient également beaucoup de la Duke 2 ! Si l’apparence de supermotard et la filiation avec un modèle tout-terrain est plus évidente que sur la Duke, cette Supermoto 690 à choisit de se prêter a la route, d’évoluer pour offrir un maximum de confort aux motards de tout les jours, fan de supermotard routier. Lire le reste de cet article »
La BMW HP2 GS 1200 est une moto comme on en voit pas souvent, surtout dans le catalogue BMW ! Poids mini, puissance maxi et aspects pratiques sacrifiés sur l’autel de la sportivité. Voici l’heure de découvrir celle qui peut sans rougir faire trembler les Hypermotards Ducati et Supermoto KTM ! Lire le reste de cet article »
Les scooters de moyennes cylindrées sont un excellent moyen de déplacement urbain, et permettent par leur puissance et leur confort une escapade routière le week-end. Yamaha a très bien compris les attentes des amateurs de scooters et propose le X-max 250, modèle réduit du célèbre T-max 500 Lire le reste de cet article »
Derbi reste une marque bien réputée auprès des jeunes motards, pour ses designs recherchés, souvent agressifs, mais aussi pour la qualité de ses motos. La sortie de la Cross City 125 aurait pu en être la continuation, mais pourtant non. On retrouve de façon beaucoup plus simple le style de la Yamaha TW : de grandes roues, une selle basse, des formes arrondies…
Derbi visait à faire une moto de qualité bon marché, et l’objectif semble être atteint avec ses 2 699 euros ! Lire le reste de cet article »
Premier essai du constructeur coréen Hyosung dans le monde des véhicules automatiques de grosses cylindrées, ces scooters MS3 - car ce modèle se décline en 125 et 250 cm³ - sont une bonne entrée en la matière ! proposés à un tarif très abordable, ils constituent un très bon choix pour le pilote urbain. Lire le reste de cet article »
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